So heute noch mal auf Fehlersuche gewesen
Vorteil ist habe mehr kompresion
Ereicht habe ich das in dem ich am Zylinderkopf was abgeschliffen habe
Jetzt passt auch meine quetschkante von 1mm
Alls zusammengebaut kompression getestet 9,5 bar
Kerze rein angetreten und sie springt sofort an
Also besten Dank für jeden tip
So habe heute noch mal den ganzen Tag Fehlersuche betrieben
Und habe festgestellt das meine quetschkante 1,8mm beträgt
Dadurch hoffe ich morgen den Fehler beheben zu können
Und zu den anderen Fragen an mich
Ich hatte einen kompresions tester vom Auto verwendet der auch in Ordnung ist
Hatte heute auch noch mal getestet mit gezogenen schoke
Und ohne mit vollgas und ohne und sogar mit und ohne lzftfilter.
Und ich lag immer zwischen 4,5 bar und 5 bar
Moin moin
Ich habe meinen m53 motor bei der kr51/1 neue Lager und Dichtungen gegönnt
Nur jetzt will sie nicht starten
Kann das an einem verrutschen simmering liegen?
Den ich habe auch beim orginalem zylinder und kolben 39/97 nur 4,5 bis 5 bar kompresion
Bin für jeden tip dankbar
Moin moin
Ich wollte einmal meine vape zündung überprüfen
Die ich in einer kr51/1 verbaut habe
Mich würde mal interessieren wieviel volt an der zündspule ankommen müssen wenn ich meine Schwalbe antreten tue
Oh noch wichtig ist es gleich oder wechsel Spannung
Bedanke mich schon mal im vorraus für alle sachdienlichen Hinweise
Hallo
Ich habe meiner Schwalbe kr51/1 eine motor regeneration gegönnt
In diesem Zuge habe ich von almot einen 63ccm zylinder verbaut mit einem Fez 19N1-12 vergaser
Zündung ist eine vape 12volt die ich auf 1,8 vor OT eingestellt habe
Zundfunke ist gut da
So bin für jeden Tipp dankbar
Denn ich verzweifel schon
Jetzt beim antreten ist die Kerze nach ca 5 bis7 mal nass
Und es kommt Sprit aud dem Krümmer
Und ab und an hört es sich so an alswen sie starten will aber zum größten Teil aber nur ein durchtreten
Moin moin
Ich habe bei meiner Schwalbe kr51/1 den Motor neu gelagert
Und einen anderen zylinder mit kolben verbaut
Einen almot 63 mit einen bvf vergaser mit 19 mm durchlass
Nur jetzt springt sie irgendwie gar nicht an
Kompression hat sie auch mit einem Auto Messgerät 6 bar
Und hält die 6 Bar auch
Aber wie gesagt irgendwie will sie nicht anspringen
Macht auch noch nicht einmal den anschein
Sprit hat sie auch
Funke ist auch vorhanden
Bin für jeden Tipp dankbar
Mahlzeit
Ich wollte einmal fragen ob es eventuell einen Trick gibt
Um die Feder bei der kr51/1 an der hohlwelle richtig hinzubekommen
Denn bisher fehlt mir immer etwas
Weil so bekomme ich den Kickstart hebel nicht ganz drauf
Bedanke mich schon mal 8m voraus für jeden tipp
guten morgen
ich suche eine werkstatt oder einen guten kr51/1 schrauber in der nähe von hameln oder hildesheim
der meine schwalbe für den sommer vorbereitet
besten dank schon mal im vorraus
