Hallo liebe Vogelfreunde,
ich hab meine kürzlich erworbene 67er Schwalbe zerlegt und dabei hab ich hier und da einige Roststellen gefunden.
Nichts wirklich gravierendes.
An der Schwinge, Schutzblech und am Schwingenträger sowie am Blechkleid gibt es rostige Stellen.
Ich möchte nun die Roststellen mit beseitigen, dabei aber so wenig wie mögich von der originalen Farbe beschädigen. Komplett neu lackieren kommt für mich nicht in fragen.
Wie habt ihr das Problem mit dem Rost gelöst?
Gruß,
Torsten
Danke für eure Antworten.
Da werd ich mich mal auf den weg machen und einen alten M53 Motor mit Dreieckflansch und BvF 16n1-1 suchen.
Mal sehn was so eine Kombination kostet.
Gruß,
Torsten
Hat jemand eine Antwort auf die, nicht in die KR51 gehörende FIN?
Rahnen: KR51 SN: 343606
Laut der Liste, welche man hier im Schwalbennest finden kann, gehen die FIN der KR51 nur bis 343320.
Kann es sein, dass KR51 und KR51/1 eine Zeit lang parallel gebaut wurden?
Kann ich mir eigentlich nur so erklären.
Hallo,
das bedeutet jetzt ich habe eine KR51, welche laut Rahmennummer überhaupt keine Kr51 sein dürfte.
Weiterhin habe ich den falschen Vergaser, den falschen Zylinder und damit einhergehend logischerweise auch den falschen Motor. Was vergessen? Ja, der falsche Krümmer ist auch noch dran.
Ihr schafft es wirklich einen zu deprimieren. Dabei hatte ich mich zuerst über meine Erungenschaft gefreut.
Gruß,
Torsten
Hallo Kai,
danke schonmal für die schnelle Hilfe.
Hab die gewünschten Bilder gemacht.
Gruß,
Torsten
Hallo ihr Vogelliebhaber,
hab mir vor ein paar Tagen nach langer Suche eine Schwalbe KR51 Bj67 zugelegt.
Sie hatte leider keine originalen Papiere mehr. Ersatzpapiere vom KBA habe ich dazubekommen.
Der Verkäufer war sich nicht sicher, ob der originale Motor drin war als er sie gekauft hat.
Den vergaser hat er auch schon getauscht.
Nun meine Fragen an euch.
Hat jemand eine originale 67 Schwalbe und kann mir sagen, ob folgende Kombination aus Motor, Vergaser, Luftfilter richtig ist.
Rahnen: KR51 SN: 343606
Motor: M53/1
Vergaser: 16N1-5
Luftfilter: T-Luftfilter
Der Vergaser sitzt direkt am Flansch vom Zylinder. Hab ich bei anderen Schwalben nicht so gesehen. Dort gab es ein Zwischenstück.
Wenn ich diversen auflistungen von Rahmennummern der einzelnen Baujahre glauben schenke müsste meine Schwalbe eigentlich eine KR51/1 sein. Auf den Typenschild steht aber KR51 mit oben genannter Rahmennummer.
Ich hänge mal ein paar Bilder an, welche mein Anliegen etwas verdeutlichen.
Danke im vorraus für eure Antworten.
Gruß,
ferret
