ich habe Sie komplett in die Werkstatt gegeben zum Motor revidieren, Zylinder schleifen mit Kolben, Rahmen Pulvern, Vape verbauen, Elektrik überholen, Reifen und Felgen neu und noch paar Kleinigkeiten.
Bevor ich hier " Mist " aus Unwissenheit mache, habe ich mit den Schritt überlegt....
Wurden bei dem alten Motor (bj 1971) welcher jahrelang (35 jahre) stand denn die Simmeringe getauscht?
nein bis jetzt nicht, werden aber jetzt mit gemacht...
kann auch sein, dass Sie Nebenluft dadurch zieht.
Danke Peter, das ist schon auf den Bestellzettel mit.
diese Nadel würde ich bestellen
Reparatursatz Teillastnadel - 08 - für BVF Vergaser 16N1-1 / 16N1-5 / 16N1-12 / 19N1-11 / 19N1-12
Bitte no
ja mache ich, danke für den Hinweis.
Danke, ich stecke mal eine neue Nadel rein, vielleicht ist die alte doch verbogen...
wie kann ich den fehler mit der Standgasschraube beheben, diese einfach rausschrauben komplett ?
also der Bautenzug bewegt sich beim Gasgeben hoch und runter und man sieht wie er die Feder spannt im uneingeschraubten Zustand. Wenn ich den zylinder reinschiebe in den vergaser ist oben ca 0,3 bis 0,5 mm Luft zum Rand. und mit ist auch schon beim Gasgeben die Feder mit Nadel und Zylinder vom Bautenzug gerutscht, im uneingebauten Zustand, da ich testen wollte und ich musste neu einfädeln in Kerpe 3 von oben...
Kann der Vergaser defekt sein? Stellschraube verbogen z,b. ???
Könnte es nicht auch sein, da der Motor noch nicht gegeneriert ist, dass ein Simmerign undicht ist?
Hallo Schwalbe Fans,
ich brauche mal bitte Eure Hilfe. Ich habe eine 1971 Schwalbe KR 1-1, welche seit 1986 stand. Sie hat einen neuen Tank ( incl. Benzinhahn, schlauch, Tankdeckel ( diese hat kein loch als Nachbau ) bekommen, Vergaser gereinigt. Bautenzüge geölt. Tropfen Oel in Zylinder und verteilt, sowie eine neue Zündkerze. und Zündfunken ist da. Leider kommen jetzt die Probleme. Sie springt schlecht an, d.h. sie braucht mehrere Kicks bis Sie langsam unwillig ruckelt und langsam kommt ( als ob kein Sprit kommt / im Tank ist 1 Liter / Start im Reserve Modus ) und dann sofort im max, Gas läuft und lässt sich nicht regulieren/ bzw nimmt kein weiteres Gas an. Hat jemand eine Idee, was es sein könnte. Ich würde Sie gerne mal warm fahren um einen Oelwecshel zu machen... Hilfe 
