Beiträge von Knattertoni

Der Motor - Seitendeckel links ist doch aber kein S 50 Kupplungsdeckel - oder ?

Das ist ja gruselig . Das ist endgültig der Verfall der deutschen Sprache .

Was genau ist jetzt das Problem ?

Lass etwas Luft aus den Reifen , stelle die Bremse auf etwas schleifend ein und klebe das Tankbelüftungsloch ab . Das sollte dein Möp schon mal etwas einbremsen .

Wer weiß , ob es sich überhaupt lohnt.

Vielleicht wird der Rahmen ja nur noch vom Rost zusammen gehalten . Da würde ich als erstes mal schauen , bevor ich Geld in den Motor und den Rest versenken würde .

Wenn sich noch nicht mal mehr das Zündschloss betätigen lässt , kann ja auch kein Funke kommen ! Wird ja wohl kaum 15 Jahre mit " Zündung an " rumgestanden haben .

Motor muss definitiv geöffnet werden und Versager wie Bremsen und Bowdenzüge wohl auch neu . Und noch hundert kleinere Teile , was alles nicht zu ernten ist , sondern gekauft werden muss . ALSO VERGESST DAS GANZE , OHNE FINANZIELLE MITTEL DIE SCHWALBE ZUM LAUFEN ZU KRIEGEN !

Ich beziehe mich auf den Text von " pauls_turboschwalbe " .

Was ist zb : " anlocken normal 1 & an dusch rollen " ? Damit kann ich in Bezug auf ein Moped absolut nix anfangen .

Mal abgesehen von der falschen Groß - & Kleinschreibung .

Lest ihr euren Text auch mal durch , bevor ihr ihn " abschickt " ? Das liest sich ja gruselig . HALLOWEEN IST VORBEI ! Und die vielen Fremdworte !

Das liest sich ja gruselig . Naja , ist ja bald Halloween . Hat die Jugend nicht mal mehr Zeit , ordentlich zu schreiben ?

War ironisch gemeint . Der Wechsel der Bowdenzüge hat auch nichts mit der Zündung zu tun .

Manchmal machen gerade neue Zündschlösser mehr Ärger als neue , weil einfach Schrott . Hatte ich auch schon . Hab das alte dann aufgearbeitet und seit dem funktioniert es wieder .

Mal Luft aufpumpen und den Leichtlauf der Räder kontrollieren .

Die Zündung war aber eingeschaltet ( Schlüssel neben Tacho eine Raste im Uhrzeigersinn drehen ) ?

Falschluft zieht er oder nicht ! Die Aussage : Sie sollte keine Falschluft ziehen , sagt uns gar nichts !

Also abklären !

Vermutlich denkt der Paul , das Gebläserad wäre ein Turbo !

Hat es denn vorher funktioniert ? Bist du auf Höchstgeschwindigkeit gekommen ? Dann kann es doch nur ein Fehler beim Zusammenbau sein . Alternativ einen Vergaserdeckel mit Verstelker einbauen .

Könnte auch ein Wärmeproblem des Kondensators sein . Oder es kommt nicht genug Sprit an .

Wieso ist der Kunststofftank auf 5 Jahre limitiert ?

Und noch eine Wunderblume mehr .

Lieber auf Wunder hoffen statt auf Wissen zu setzen .

Ich bekomme langsam Angst vor der Zukunft .

Vermutlich ist jetzt Wasser im Benzin .

Du hast Nachwuchs bekommen und dir trotzdem noch ein Badtelteil gekauft ! Hut ab , du wirst durch den Nachwuchs schon keine Zeit haben und dann noch um den SR kümmern . So viel Zeit hätte ich auch gern gehabt .

Aber trotzdem Glückwunsch zum Nachwuchs - vielleicht kann der dann in ein paar Jahren mit dem SR fahren .

Man kann aber auch noch ein kleines Loch reinbohren , damit der Sprit wieder aus dem Schwimmer raus kann .

Könnte auch einfach das Schwimmernadelventil hängen oder defekt sein .