Beiträge von biopeteKR51

Kleines Update zu meiner Schwalbe. Ich habe sie vor 6 Wochen in eine Werkstatt gebracht, weil ich einfach überfordert bin mit der Reparatur des Motors. Gestern erhielt ich einen Anruf mit Kostenvoranschlag und es wird nunmehr der Motor komplett überholt und noch einige andere Sachen werden gemacht. Sie wird ggf noch dieses oder Anfang nächstes Jahr fertig,

so dass sie pünktlich zu ihrem 60. Geburtstag wieder fahrtüchtig ist

Zumal ich aktuell (wetterbedingt)ohnehin nicht fahren würde, ist dass für mich völlig in Ordnung.

Soll ich einfach nur das Hinterrad anheben und dann versuchen am Kickstart zu drehen?

Leider nein, ich bin da eher nicht bewandert.

Habe aber gerade nachgeschaut und es ist nicht das Hinterrad sondern sitzt wohl hinter dem Teil des Kickstarts.

Ich habe aber leider immer noch nicht verstanden was man da drehen muss und ob ich zuvor was abbauen muss.

So, ich habe getestet. Das Hinterrad kann man mit der Hand drehen, egal ob mit oder ohne Kupplung.

Bei ausgebauter Zündkerze alles unverändert.

Am Kickstart tut sich aber leider nichts mit gezogener Kupplung geht er ansonsten ist er leider fest.

Das Problem liegt dann sicher an der Kurbelwelle oder dem Kolben.

Ich glaube das bekomme ich nicht hin und werde sie wohl in die Werkstatt bringen.

Für Eure Hinweise bin ich aber sehr dankbar und werde Euch weiter berichten.

Man kann das Hinterrad denke ich problemlos drehen, sie rollt ja auch.

Bei gezogener Kupplung dreht sich das Hinterrad auch.

Nur wenn ich einen Gang beim Rollen bzw. Anschieben einlege blockiert es.

Könnte es sein, dass doch zu viel Getriebeöl drin ist, ich habe allerdings alles abgelassen und 500ml aufgefüllt.

Die Batterie ist nicht drin und ob ich im Frontteil alle Kabel richtig gesteckt habe weiß ich nicht.

Ich dachte aber es müsste unabhängig davon starten.

Ich werde es aber dann mit dem Aufbocken probieren und mal am Hinterrad drehen, ggf hilft das.

Verstanden

Also hinten etwas aufbocken und im Leerlauf etwas drehen, dass sollte ich hinbekommen.

Wird morgen gleich getestet.

Das Hinterrad ist bei eingelegtem Gang egal ob erster oder der zweiter, stark blockiert.

Danke für Eure Tipps.

Zweiten Gang mit anschieben habe ich auch probiert.

Peter,

Wie meinst Du das

Dreh einfach mal ganz leicht hin und her bei aufgebockter Zwiebacksäge am Hinterrad.

Ich weiß leider nicht so richtig was die Zwiebacksäge ist?

Heute sollte eigentlich der große Tag des Starts werden, aber irgendwie klemmt der Antrittshebel. Wenn ich die Kupplung ziehe geht er ganz leicht. Hat einer einen Hinweis was ich falsch mache. Ich habe den Gang raus gemacht und den Benzinhahn aufgedreht.

Wozu diese beiden Teile sind, weiß ich allerdings nicht.

Anschieben hat leider auch nicht geklappt, da blockiert das Rückrad. Bremse geht aber hinten.

Ich habe mal in meine Datenbestätigung der Betriebserlaubnis des KFB geschaut, dort ist bei mir bei 15.1 und 15.2 Bereifung nur vermerkt 20x2,75. Die Bereifung ist bei beiden Kompletträdern 2,75x16 was 2,75x20 zu DDR Zeiten entsprechen soll, zumindest nach dem Angebot der 1,5x1,6 Räder. Vielleicht ist ja dann doch alles in Ordnung(?).

Ich habe mal direkt MZA angeschrieben und um Aufklärung gebeten. Mal sehen was als Antwort kommt.

Mist, dann gehen sie wieder zurück oder meint ihr, dass es trotzdem passt und auch legal ist?

Falls nur 1,5x1,6 möglich ist, hat jemand einen Tipp für eine Edelstahl Komplettversion?

Hätte ich Euch mal lieber vorher gefragt, ich dachte wenn es so für die Modelle angeboten wird, ist auch alles in Ordnung.

Ich habe noch 2 von diesen Teilen bestellt und hoffe das reicht (?),

Stützblech für Simson Bremse, 3,95 €

Die Bolzen können sich nicht mehr verwinden, die Performance und die Bremskraft ist dadurch konstant und es kommt nicht zum Bremsfading. Jetzt kaufen!

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Als nächstes möchte ich mich an die Bereifung und die Bremsen machen.

Ich habe diese Kompletträder

Set: 2 Kompletträder 1,6x16" Edelstahlfelge + Edelstahlspeichen + Reifen Heidenau K36/1

Set: 2 Kompletträder 1,6x16" Edelstahlfelge + Edelstahlspeichen + Reifen Heidenau K36/1 - werden direkt bei MZA in Suhl montiert - sind komplett fahrfertig…

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und diese Bremsbacken (2x)

SET: Bremsbacken EBC 1.Qualität für Simson, 23,55 €

- asbestfreie, verstärkte Bremsbeläge in Premium-Qualität - Durchmesser: 124mm - Lieferung inkl  1x Feder - die Sicherungsclips (2x) müssen separat bestellt

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gekauft und ich hoffe es ist alles von der Qualität so einigermaßen in Ordnung.

Gibts beim Bremsenwechsel noch was zu beachten. Ich werde mir noch Kupferpaste besorgen und die Bremsschilder möchte ich mit einem Lappen, angefeuchtet mit etwas Fit und Wasser, reinigen.

Mal sehen was mich da erwartet, eigentlich wurde meine Schwalbe ja vor dem wegstellen nochmal in der Werkstatt gewartet, aber ggf. gibts ja auch negative Überraschungen.

Welches fügst Du dem Benzin bei, Ich dachte dies wäre für die Schwalbe abgestimmt.

Stoßdämpfer werde ich dort wahrscheinlich kaufen, ist ja eine große Auswahl an 310 mm Modellen.

Ich dachte eigentlich erst an diese, sind ja auch günstiger und ggf. auch ausreichend?

Federbein 310mm elfenbein schwarz hinten pas f Simson Sc, 26,98 €

Stoßdämpfer pas f Simson Schwalbe KR51 Star Spatz & als Tieferlegung S51 S50

kultmopeds.de

Ist das sehr schwierig? Sonst lasse ich es erstmal der Plan ist, dass ich sie erstmal zum laufen bringe und dann in eine Werkstatt fahre und die alles was noch gemacht werden muss reparieren und meine Arbeiten prüfen. Die sollen quasi das richten, was ich nicht hinbekommen habe.

Ich bin noch am Überlegen ob ich hinten noch neue Stoßdämpfer einbaue.

Gibts da irgendwas was man beachten muss.

In das Super E5 Benzin möchte ich diese beiden Sachen reinmischen….

Ja ist noch die Orginalbereifung. Wenn sie läuft wird auch diese erneuert

Den Tank habe ich in drei Durchgängen versiegelt, das Getriebeöl ist gewechselt und ich habe 500ml eingefüllt und meine Schwalbe sieht aktuell so aus..

Danke für die Tipps 👍

Ich habe es geföhnt und jetzt mit Versieglung versehen.

Ich dachte es muss erst richtig austrocknen, dann werde ich es heute noch versiegeln👍

Den Tank werde ich nächste Woche mit der Tankversiegelung versehen. Den Tank lasse ich jetzt erstmal richtig austrocknen👍