Beiträge von Kr51_Lennart

  • Zündkerze einfach zu mager egal was ich tue

    Zitat von Roebin

    Ja mach erstmal den schwimmerpegel. Wenn dann nichts hilft überprüf mal den Luftberuhigungskasten. Ist mehr Arbeit. Also bei mir hat es einiges ausgemacht als ich den getauscht habe. Lief direkt besser.


    Zitat von Zschopower

    Hast Du mal den Schwimmerpegel mit der Senfglasmethode überprüft?


    Peter

    Erstmal wirklich vielen Dank für eure Antworten.

    Schwimmerstand habe ich gerade überprüft und dieser war im geschlossenen Zustand perfekt bei 29mm Abstand zur dichtfläche. Als ich dann aber den geöffneten Zustand überprüft habe, hab ich bemerkt dass er dort viel zu weit aufgebogen war. Mein messschieber hat so rund 36-37mm angezeigt und der Schwimmer hat genau bündig mit der Hauptdüse abgeschlossen. Das ist natürlich viel zu viel, also habe ich ihn dann auf 33,5mm runtergestellt mithilfe des kleinen Fänchens. Jetzt hab ich fix alles zusammengebaut und das moped springt auch gut an.

    Leider kann ich gerade nicht meine kerzenfarbe nach vollast prüfen weil es hier fürchterlich regnet und ich ehrlicherweise nicht gerne im Regen mit meinen Reifen fahre.

    Ich berichte wieder sobald ich ein eindeutiges Rehbraunes/dunkleres zündkerzenbild habe und wenn das nicht so sein sollte knöpfe ich mir den Luftberuhigungskasten vor 👍🏻

  • Zündkerze einfach zu mager egal was ich tue

    Zitat von Roebin

    Hast du den Luftberuhigungs Kasten auch mal überprüft? Der hat meistens auch ein paar Lücken. Gerade wo die Ansaugmuffe dran kommt. Mir ist mal an Befestigungsseite der Kasten etwas durchgerostet. Hat dort dann Nebenluft gezogen. Hab danach ein neuen geholt und den nochmal überarbeitet damit alles dicht ist. Haben gerade am Muffen Anschluss auch immer einen Spalt.


    Grüße

    Naja das Problem ist dass mein Luftberuhigungskasten nicht mehr fest ist. Die beiden Schrauben zur Befestigung haben sich irgendwann mal gelockert und jetzt hängt er noch noch mit der Gummi Muffe zum vergaser hin und dem langen Luftschlauch am Rahmen lang fest. Das war aber bis jetzt nie ein Problem. Denkst du es könnte wirklich davon kommen? Weil eigentlich wäre ich ja dem Ganzen schon gut entgegen gekommen mit der 83er Hauptdüse. Bin auch mal aus Spaß eine Zeit lang zt Luftfilterpilz gefahren auf einer 80er Hauptdüse und da war die Zündkerze schwarz.

    Was sollte ich jetzt am Besten tun um wirklich herauszufinden was es ist?

  • Zündkerze einfach zu mager egal was ich tue

    Hallo liebe Simson Freunde 👋🏻

    Langsam verzweifle ich. Wie in meinem letzten thread schon beschrieben wirft mein moped ein sehr mageres Zündkerzenbild bei vollast ab. Zuerst hatte ich die Vape Zündung in Verdacht das sich diese von alleine ab hohen Drehzahlen verstellt hat. Nachdem ich dann das steuerteil getauscht und eine gute neue masseverbindung gelegt hatte war das Problem mit der Zündung weg (auch bis heute noch). Doch das zündkerzenbild bleibt. Im Teillastbereich läuft sie fetter ( 1. und 2. bild) als im Vollastbereich (3. und 4. Bild).

    Ich hatte natürlich sofort den vergaser im Visier doch diesen hatte ich die Wochen davor und mehrere Male gereinigt und nachdem ich ihn dann trotzdem nochmal sauber gemacht habe ergab sich wieder keine Besserung. Die Zündkerze bleibt weiß.

    Ich hab alles schon probiert. Alle Hauptdüsen bis Größe 83 ,welche ich auch aktuell fahre bei meinem 50ccm npc Zylinder was ja eigentlich viel viel zu fett sein sollte. Ich habe diverse nadelstellungen probiert doch keine Änderung. Auch den Nebenluft Test habe ich an jeder erdenklichen Stelle gemacht. Doch die Drehzahl hat sich kein bisschen geändert. Mein moped stottert auch kein bisschen bei irgendeiner Drehzahl also es fahrt okay.

    Durchfluss Menge am Benzinhahn ist um die 250ml pro Minute was ja eigentlich auch genug ist. Auch meine originale Luftfilterpatrone ist sauber.

    Ich bin langsam echt hilflos und weiß nicht was es sein könnte.


    Als Fehlerquellen Ausschließen kann ich:


    -Zündung (1,7mm vor OT)

    -Vergaser

    -Nebenluft

    -Luftfilter

    -Durchflussmenge

    -Zündkerze (erst kürzlich getauscht da die alte genau das gleiche Zündkerzenbild hatte) mit Rund 300km Laufzeit


    Als Öl fahre ichADDINOL SUPER 2T MZ 406.

    Ich verstehe einfach nicht wie das Problem von einem Moment auf den anderen aufgetreten ist. Mein moped ist immer super gelaufen und auch immer mit Rehbrauner kerzenfarbe. Erst seit dem letzen moped Urlaub ist die Farbe weiß/Mager.

    Ich hoffe jemand kann mir helfen!

    MfG Lennart

  • Vape verstellt zündzeitpunkt von alleine

    Zitat von Roebin

    Hallo,

    bei der Hauptdüse sollte es eigentlich viel zu fett sein. Kannst mal Nebenluft Test machen mit Bremsenreiniger. Bei laufenden Motor mal auf alle Spalten wie Vergaser Flansche, Zylinder Fuß und Kopf draufsprühen. Wenn die Drehzahl runter geht ist das eine undichte Stelle. Die Vape verstellt sich mit steigender Drehzahl. Man soll diese bei der ungefähren Drehzahl abblitzen wo du fährst. Sollte bei 1,8 vor OT eingestellt sein. Ansonsten wenn du hochwertiges 2 Takt Öl fährst verfärbt sich die Zündkerzen auch nicht mehr so stark glaub ich. ist jedenfalls bei mir so. Wird auch nicht mehr richtig Rehbraun fahre vollsynthetisches. Ist auch für den NPC Zylinder besser.

    Grüße

    Zitat von Schwarzer_Peter

    Der Zündzeitpunkt der VAPE ist an sich statisch, aber es gilt auch die Physik. Bei sehr niedrigen Drehzahlen springt der Funke etwas später, weil der Spannungsanstieg im Zündkabel schwächer ist. Bei sehr hohen Drehzahlen wandert der Funke auch etwas nach spät, weil die Energieentladung aus dem Zündkondensator heraus nicht unendlich schnell ist. Das macht aber über den relevanten Drehzahlbereich nur etwa plusminus 1°. Abblitzen tut man deswegen bei 3000 bis (im Diagramm genannt) 5000/min im neutralen Bereich.


    https://eshop.vape.cz/data/pro…284df33c1a15.22585592.pdf


    Man betrachte im Diagramm in der Mitte die Zündspannung und den Winkelversatz.

    Habe heute das steuerteil der Vape getauscht. Jetzt läuft das moped wieder einwandfrei. Kerze ist rehbraun und in oberen Drehzahlen bewegt sich die Markierung auf den polrad keinen Millimeter mehr.

    Vielen Dank für die vielen Antworten 🙏🏻

    Lg Lennart 🤝🏻

  • Vape verstellt zündzeitpunkt von alleine

    Hallo liebe Mopedfreunde👋🏻

    Ich habe jetzt seit so ungefähr 1,5 Jahren eine Vape Zündung in meinem moped verbaut und bis jetzt lief alles top (keine Aussetzer, Zündkerze Rehbraun). Als ich letzte Woche mit meinem geliebten moped im Urlaub war, habe ich nach einer langen Tour mal meine Zündkerze kontrolliert. Diese sah sehr hell aus (Bild anbei) und ich machte mich auf die Fehlersuche. Vergaser hatte ich gereinigt und Hauptdüse war bis dahin eine 76er bei meinem 50ccm npc Zylinder. Ich war langsam hilflos und überprüfte meinen zündzeitpunkt welcher bei 1,6mm vor OT war. Doch als ich die Vape dann abblitzte fing dieser an sich nie höheren Drehzahlen von alleine in Richtung Früh zu bewegen.

    Nun bin ich ratlos und weiß nicht woran das liegen könnte. Wie gesagt bis davor lief alles top. Zündkerze war rehbraun keine anderen Macken nichts. Jetzt läuft meine Schwalbe Ganz schön beschissen oben rum und wirft auch bei neuer Zündkerze ein zu hellen Bild ab.

    Ich hoffe jemand kann mir helfen!

    MfG Lennart


    (Ersten beiden Bilder ist die alter Kerze und die letzen beiden die neue Kerze)

  • Welches 2 Takt Öl für Nikasil beschichtete Zylinder

    Hallo Liebe Simson Freunde 👋🏻,


    Ich habe schon vieles gelesen, was das Thema 2 Takt Öl für Nikasil Zylinder angeht, doch wurde leider keiner Antwort fündig.

    Meine Frage ist, welches Öl am besten für Nikasil beschichtete Zylinder ist. Gäbe es Probleme wenn man mineralisches oder Teilsynthetisches Öl bei diesen Zylindern fährt? Oder soll man ausschließlich Vollsynthetisches Öl fahren?


    Ich selber fahre den 50ccm NPC Zylinder von Megu seit circa1500 Kilometern mit teilsynthetischem Öl von Alpine und habe bisher keine Probleme.


    Vielen Dank schon im Voraus für die Antworten 🙏🏻

  • Kerzenfarbe

    Hallo liebe Simson Freunde 👋🏻

    Erstmal frohe Weihnachten und ein frohes Fest an Alle. Ich bin gestern mal ein paar Ründchen mit meiner Schwalbe gedreht und hab nach einer Vollgasfahrt mal auf meine Zündkerze geschaut.

    Was sagt ihr zu dem Bild und denkt ihr, dass sie zu mager läuft?


    Danke schon im Voraus für eure antworten!!!

  • Motorkauf mit eventuellem Riss

    Hallo liebe Simsonfreunde 👋🏻


    Ich war auf der Suche nach einem s50 Motor und bin dabei auf einen Motor gestoßen der einen Riss oder tiefen Kratzer aufweist.

    Ich bin einfach was das angeht eher unerfahren und bräuchte eine klare Meinung ob ich diesen kaufen soll oder nicht.

    Bilder füge ich anbei hinzu.


    LG Lennart

  • Länge des Zündkabels

    Hallo zusammen ;)

    Ich baue gerade meine Schwalbe auf vape Zündung um und bin jetzt mit dem groben kabelbaum fertig. Nun hat mir ein Kumpel gesagt ich soll zur Sicherheit das Zündkabel erneuern und daraufhin habe ich mir ein 50cm langes geholt. Beim Einbau fiel mir aber auf, dass das Kabel doch etwas lang ist. Jetzt zu meiner Frage. Soll ich das alte Zündkabel wieder verwenden, das neue kürzen oder passt das so wie es ist?


    Freue mich auf eure netten Antworten!

    Lg Lennart

  • Öl tritt am Krümmer aus

    Zitat von Kai71

    Naja, die Farbe sieht auf den Fotos irgendwie schlammbraun aus.

    Was hast du denn für ein Mischöl im Benzin?


    Ach so, willkommen im Nest. :)

    Also die Farbe stimmt schon mal 😂. Ich fahre teilsynthetisches zweitaktöl von Alpine mit der Mischung 1:33 weil es ja ein „neuer“ Motor ist mit frischem 50ccm Zylinder

  • Öl tritt am Krümmer aus

    Ich danke dir vielmals. Mir ist jetzt aufgefallen, dass ich die Hohlringdichtung dort eingebaut habe wo die massiv Dichtung sitzt 🤦🏻‍♂️. Gehe gleich nochmal runter in die Garage und änder das.

    Sonst sieht die Öl Farbe aber nicht weiter schlimm aus oder? Hab nämlich ein bisschen ein bisschen Angst, dass es vielleicht Getriebeöl ist.

    Das mit der Querstrebe ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen, da der Vorbesitzer das auch so hatte darum danke, dass du es erwähnt hast ich änder das so schnell es geht 🤝🏼.


    LG Lennart

  • Öl tritt am Krümmer aus

    Abend miteinander,

    Ich habe heute einen neuen Auspuff an meine Schwalbe gebaut (inklusive Krümmer, Dichtungen und restliches Zubehör). Nun bin ich eine kleine Runde gefahren und jetzt läuft „braunes“, zähes Öl aus zwischen Krümmer und Krümmermutter. Leider bin ich sehr unerfahren was die ganze Sache angeht und würde gerne wissen was das bedeutet.

    Ich danke schonmal im Voraus für die Antworten. 👍🏻🤝🏼


    Habe auch Bilder hochgeladen zu der ganzen Situation


    Möchte noch dazusagen, dass ich, da ich noch in der Einfahr Phase bin, 1:33 als Mischung fahre