Hallo,
bin dabei meine Schwalbe mit Hilfe von techn. Natron zu entlacken, leider werden davon auch alle "nicht metallischen Teile", wie z.B. Silentbuchsen angegriffen. Ist nicht weiter tragisch, da die ohnehin durch waren.
Frage lautet aber nun: Wie bekomm ich die Dinger raus, wo bekomm ich neue her und wie bekomm ich die da wieder rein gefummelt? Besonders beim Motorlager scheint mir das schwierig!
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe
Tach auch, wohne in RE und fahre ne 51/1. Bin auch ab und zu mit der Karre unterwegs, aber meist nur bei schönem Wetter!
Glück auf!
Habt ihr eigentlich alle Langeweile, daß ihr euch über so nen Schwachsinn aufregt? Ich hab zwar Blinker dran, funzen auch, aber blinken tu ich nie, höchstens abends oder nachts. Sieht sowieso kein Schwein, wenn man ne dicke Jacke anhat oder die Sonne von vorne leuchtet. Der hinter mir sieht schon wo ich langfahr!
Das klingt zwar selbstmörderisch, aber es bleibt ja gottseidank jedem selbst überlassen wie er fährt!
So, nach fast einem Jahr Nest- und Internetabstinenz bin ich auch mal wieder da. Habe heute morgen meine Schwalbe gekickt, nach 6 Monaten Garage: SIE LÄUFT!!
Also, was geht dieses Jahr im Kreis RE??
Glück auf, Elbemöench
oer-erkenschwick ist auch da! e-mail müßte im profil stehen!! Schreib mal ne mail, wenn du nen run machst!
Hallo @all,
ich möchte dieses Wochenende eine kleine Tour unternehmen, so ca 230km Richtung Heimat (GÖ), leider kenn ich nur den Weg über die Autobahn und den Landstraßenweg nur in etwa.
Kennt einer ´nen guten Routenplaner mit dem ich eine Strecke ohne Autobahm und ohne Kraftfahrstraße planen kann, der dazu noch gratis im Internet verfügbar ist?
Naja, am Schwimmer könnte es schon liegen! Ansonsten ist die Zündung falsch eingestellt. Dass ein Zündfunke kommt, besagt ja nicht, daß im Zylinder unter einem anderen Druck auch ein Funke kommt, der das Gemisch entzündet! Im Zweifelsfall lieber mal die Zündung überprüfen!
Dazu gibt´s auch das zweite Bild!!
Stell doch einfach an deinem -1 den Schwimmer richtig ein und dann wird´s auch wieder richtig gehen!!
Also hallo und willkommen im neuen alten Forum, hier kann man ja jetzt auch fragen stellen, die schon 1000x vorher durchgekaut wurden, z.B die Sache mit den amtlichen Kennzeichen!?;) 
Ich hab bei meiner /1 endlich die Ursache allen (ÖL)Übels gefunden: Ich hatte zum einen vergessen einen Dichtring zur Zündkerze zu montieren und zum anderen war meine Vergaserdichtung undicht, außerdem zog die Schwalbe am Flansch wahrscheinlich Nebenluft, nach Beseitigung aller Übel kommt mein Vogel aber nicht mehr so schnittig aus der Kurve, d.h. ich müßte nochmal an den Vergaser und mit den zwei lustigen Schrauben rumfummeln.
Jetzt die Frage: Welche Schraube muß wieviel Umdrehungen wieder raus und so...?
Wenn ich nicht irre Deutschlands größter SIMSON-Händler in der Nähe oder sogar genau in Stadtlohn. Internetauftritt auch ziemlich gut, der ganze Laden ist sehr gut und zuverlässig, ein Besuch lohnt, auf dem Dachboden schlummern noch einige Schätze!!!
Hallo an alle! Hier in Oer ist es langweilig allein, also meldet euch, ich fahre jeden besuchen, und ich spendiere jedem ein Bier, der mit mir fachsimpelt!!!
Glück auf, GORDON
