Moin ,
komm gerade aus der werkstadt , das ist jetzt die 4 Vape die kaputt ist ,
alle 1,5-3 jahre alt , alle schwalben von nichtbastlern gefahren , also nicht verbastet.
habt ihr ähnliche erfahrung mit den dingern , ich wollte gerade jemand vorschacken sich nee vape zuzulegen ( der kann nicht mal ne zündkerze wechseln )
jetzt bin ich skeptisch.
mfg
deutz 40
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Hi,
habe meine heute gerade bekommen und gleich eingebaut. Die erste Tour von 200km war kein Problem, lief hervorragend. Werde die Sache im Auge behalten , habe aber eigentlich nur gutes von der Vape gehört. Wichtig ist immer das die Anlage eine gute Masseverbindung hat.MfG
Schraubergott -
war mir eigentlich auch so , aber jetzt hat sich das gehäuft , ich denke mal nachfragen schadet nicht , die ist ja teuer , und die alten haben über 30 jahre treu gearbeitet.
mfg
deutz40 -
Hi,
Kannst Du herausbekommen, was kaputt ist....? Immer der Regler oder was ?
Gruß aus Braunschweig -
hallo net-harry
habe gehoft das du dich meldest , habe im laufe der 7 kaputte vape gehabt ,
davon 3 mal der regler , mein sohn ch ist autoelektricker , das war kein grosses prob ,bei den anderen haben wir es noch nicht rausgefunden bzw.
nicht reparieren können.
mfg
deutz40 -
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Was geht denn so kaput?
Die Zündung oder die Stromversorgung für Licht und Batterie? -
die zündung , und wenn die nicht geht geht logischerweise nichts,
mfg
deutz40 -
Kann ja sein,dass wenn man den Motor "andreht" das Licht noch funktioniert.
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nicht ausprobiert , weil nicht wichtig , warum möchtest du das wissen.
mfg
deutz40 -
Frage nur Interesse halber.
Hab mir auch son dingen geholt bei mz-b.de.In Gleichstromausführung.Hoffe das taugt was.
Man liest ab und zu auch,dass die Magnete flöten gehen.
Es gibt schon schöne Sachen^^ -
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achso ich dachte du weißt noch etwas um die fehler abzustellen und dauerhaft zu beseitigen.
mfg
deutz40 -
Vieleicht sind die Dinger wegen unsachgemäßen Einbau, schlechter Masse oder anderer Fehlbedienung kaputt gegangen. Die Verarbeitung sah recht ordentlich aus. Ich denke bei der Masse an Vape´s die in Umlauf sind, sind immer ein paar "schlechte "dazwischen, hoff ich doch.
MfG
Schraubergott -
nöj jetzt so direkt nix.
Bei http://www.motelek.net/andere/vape/ hab ich das gefunden.
Da hängt der gute Mann Widerstaände in die Zündung zur Entlastung des Hochspannungsladeankers,ob das was bringt die Defekte zu reduzieren.
Wer weiß das schon?Keine Ahnung
Ausprobieren geht über studieren und das ganze Rumgesabbel. :wink: -
interessant , also doch mehr probs als gedacht , danke.
mfg
deutz40 -
Ist die Vape keine CDI ???
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Ich glaub nicht.
Hat auch kein externes Steugerät für die Zündung wie z.B. manche Roller.Das muss jetzt nicht ein Hinweis darauf sein,dass das keine CDI ist. -
Zündanlage Vape 12V komplett KR51 TUNING von akf.
mfg
deutz40 -
Die normale Simson E-Zündung ist ne CDI ( Condensator Discharge Ignition ).
Deshalb ist die Primärspule sehr dünn aber mit vielen Windungen ausgeführt.
Der Kondensator wird halt auf ne hohe Spg gebracht mit wenig Strom
und dieser Impuls wird dann auf die Spule gejagt. Deshalb steht ja aufm Steuergerät "Achtung Hochspannung"ich dachte die Vape wäre in allen Belangen "fortschritlichten" und hätte die CDI behalten (denn dann müßte man keinen Ladesrom drosseln da dieser halt so schon gering ist)
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Zitat von Deutz40
Zündanlage Vape 12V komplett KR51 TUNING von akf.
Was willst du uns damit sagen? -
hallo Shadowrun,
kennst du dich damit aus , kann ich meinem bekannten empfelen sich sone zündung zu holen , seine alte u zündung läuft seit jahren super , nur der kondensator und der kontackt musten erneuert werden , und ich habe in allen schwalben ne u zündung und werde die behalten , gerade weil sie reparabel sind und ich die teile zur reparatur auch vorrätig habe.
mfg
deutz40 -
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