Ver(s/g)aser - Fragen

16N1-5

Nein N1-5 hat das lange Ansaugsystem.

Imho mußte das N1-1 sein

der -1 ist an an älteren Schwalben - auch "NKJ" mit dem einfachen Filter, der - 5 ist an allenKR 51/1 - wenn an deinem Typenschild also irgendwas mit/1 und evtl. zusätzlichem Buchstaben steht ist es immer ein -5 mit der aufwendigeren Ansauganlage, sonst ein -1
Gruss, martin
P.S.: ich habe an meiner Schwalbe den - 5 Vergaser mit "deinem" einfachen LUftfilter - läuft auch gut - vielleicht etwas lauter, Kerzenbild ok, aber im Falle eines Falles - wenn sich ein Polizist auskennt so nicht zulässig -werde daher demnächst umbauen - ist übrigens sehr häufig zu sehen, dass dieser einfachen Luftilter an eigentlich nicht passenden Vergasern sitzt...

der reine vergaser an sich is immer das selbe,

es gab nur unterschiede bei der schwalbe der anschluss für den spritschlauch is flacher und eine baureihe wo der gaschieberdurchmesser kleiner war.

ansonsten geben die nummern nach 16n1/ xxx eigentlich nur an wie welche ausführung für welchen motor bedüst wird.

man sollte eh den 16n1 / 11 fahrn damit gehn die am besten

der-11 wird definitiv nicht an der 1er Schwalbe gefahren!!! der Vergaser gehört immer zu einem bestimmten Ansaugsystem bei meist gleichen Motoren der z. B. alten Baureihe... s. mein Beitrag oben...