Vergaser 16N1-12 an meiner KR51/1 ?

Hallo Vogelfreunde,
beim Zusammenbau meiner KR51/1 Bj 1968 ist mir gestern aufgefallen, dass bei mir nicht der Serienmässige 16N1-5 sondern der Vergaser 16N1-12 verbaut ist. Die Schwalbe lief einen Sommer bis jetzt (danach zerlegt) und ich hatte nach korrektem Einstellen des Vergasers eigentlich nie Probleme. Die beiden Vergasertypen unterscheiden sich ja lediglich in der Leerlaufdüse, oder?

Das ist meine erste Schwalbe, deswegen kann ich nichts zum Ansprechverhalten/Beschleunigung sowie dem generellen Fahrverhalten sagen. Hatte manchmal das Gefühl, dass sie relativ viel schluckt...das kann ich aber leider nicht beweisen.

Wollte einfach mal fragen was ich eurer Meinung nach für Nachteile zum original Vergaser habe.

Gruß,
zerush

Ja hab auch darüber nachgedacht, ob mein Vorbesitzer einfach eine andere Leerlaufdüse eingeschraubt hat.
Mein Leerlaufverhalten war eigentlich exzellent, wobei mir wie gesagt Vergleichsmöglichkeiten fehlen.

Hatte teilweise Probleme, die aber anscheinend auf einen falsch eingestellten Vergaser zurück zuführen waren.
Z.b. ist mir das gute Stück mal in der Kurve ausgegangen, als ich die Kupplung gezogen hatte. Dieser Effekt war aber nach erneutem Einstellen des Vergasers behoben.

Im Sommer ging die Maschine auch immer zuverlässig an, tuckerte ordentlich und war (relativ) konstant im Drehzahlbereich. Bei kühlerem Wetter musste ich auch mit Choke starten, denke also das da soweit alles in Ordnung war.

Ja die Datenblätter hatte ich mir auch durchgelesen, wollte einfach nochmal nachhaken.
Kann im Moment leider nicht nachschauen und wollte wissen, ob jemand selbiges Problem hatte und mir exakt sagen kann welche Störungen in welchem Maße auftreten.