Vergaser oder doch nicht ???

floo,

Wahrscheinlich Dreck im Vergaser.

Du hast den Versager nach dem Tankreinigen bestimmt nicht nochmal gereinigt.

Quacks der ältere

ja klingt wie wieder dreck im vergaser.
wenn der tank nicht wirklich richtig und tiptop sauber ist wirst du das problem nie in den griff kriegen. war bei mir früher in meinen schwalben-anfängen auch so. zuerst nur mit split und tankschütteln gedacht, dass es das war mit der tankreinigung aber weit gefehlt. immer wieder war mein vergaser zu mit rost. ich habe dann mit zusatz benzinfiltern gearbeitet was auch mein problem des vergaserreinigens behoben hatte aber dann kam ein anderes problem auf. der druck, der durch das gefälle (Tank - Vergaser) entsteht, reicht ab einer bestimmten sprittmenge im tank nicht mehr aus den benzinfilter zu durchströmen. ich blieb dann regelmässig mit meiner schwalbe stehen, obwohl noch ca 2 liter spritt im tank waren. was denkste wie mich das angekotzt hat trotz 2 liter spritt im tank die schwalbe zur nächsten tanke zu schieben? dann habe ich mir die maschine zur tankreinigung gebaut, seit dem ist wirklich ruhe.

nee leider nicht. du kannst solange bis du den tank entbehren kannst mit einem benzinfilter arbeiten aber bedenke, dass du dann immer genügend spritt im tank haben sollst.

nee die da drin sind sind viel zu grob. ich meine einen feinfilter im benzinschlauch, so einer aus papier im plastikgehäuse.

sicherlich kanns auch am auspuff liegen, aber wenn du schreibst dass du mit vergaserreinigen wenigstens einen gewissen erfolg hattest, dann ist naheliegend das schmutz von tank in den vergaser kommt.
du musst doch sehen ob da schmutz in den vergaser reingekommen ist, oder?
das zu meiner verteidigung, solche ferndiagnosen sind immer schlecht.

dann mach mal deinen auspuff runter zerlege ihn und schau ihn dir an. sieht der innen sehr versifft aus?

Denk hier vielleicht auch mal an die Simmeringe. Wie sieht denn der Ölstand aus?

Ansonsten ist bei einem verdreckten Tank immer auch Dreck im Vergaser zu sehen.

Kein neuer Dreck, dann hast Du entweder bei der Vergaserreinigung entwas falsch gemacht oder es ist nicht die Ursache.

Hallo floo,
ich würde dir empfehlen den Papierfilter ganz rauszuschmeissen. Ich hatte mal die gleichen Probleme. Der Papierfilter läßt nicht genug Sprit durch. Ausserdem reicht der Standartfilter im Tank und im Wassersack völlig, soweit sie in Ordnung sind.

vg
Matthias

Zitat

Original von matthias:
Hallo floo,
ich würde dir empfehlen den Papierfilter ganz rauszuschmeissen. Ich hatte mal die gleichen Probleme. Der Papierfilter läßt nicht genug Sprit durch. Ausserdem reicht der Standartfilter im Tank und im Wassersack völlig, soweit sie in Ordnung sind.

vg
Matthias

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matthias, da unterliegst du leider einer fehlinformation. die eingebauten filter reichen leider nicht aus. der feine schmodder wird davon leider nicht abgehalten, das merkt man am immer wieder verstopfen vergaser und an den brücken die die kerze bildet. deswegen habe ich ihm geraten solange bis er seinen tank richtig sauber gereinigt hat einen feinfilter einzusetzen. ao hatte ich das auch mal gemacht, bis ich meinen tank gereinigt habe.

der papierfilter lässt schon genug spritt durch aber nur bis zu einer gewissen menge im tank dannach ist schicht

ja eben genau das ist der nachteil bei den filtern. ich hatte damals meinen unter dem gummiteil auf dem motor liegen. da hat das gerade so einigermassen geklappt

Auch ich kann dies nur bestätigen.
Filter sind immer ein Problem.

Am besten bin ich bisher gefahren, wenn alle Org. Siebe und Filter rauskamen und dann einfach einen Kraftstofffilter aus dem Baumarkt in die Leitung.

Hat Natürlich den Haken, daß es nicht mehr Org. ist.