Also hallo und willkommen im neuen alten Forum, hier kann man ja jetzt auch fragen stellen, die schon 1000x vorher durchgekaut wurden, z.B die Sache mit den amtlichen Kennzeichen!?;)
Ich hab bei meiner /1 endlich die Ursache allen (ÖL)Übels gefunden: Ich hatte zum einen vergessen einen Dichtring zur Zündkerze zu montieren und zum anderen war meine Vergaserdichtung undicht, außerdem zog die Schwalbe am Flansch wahrscheinlich Nebenluft, nach Beseitigung aller Übel kommt mein Vogel aber nicht mehr so schnittig aus der Kurve, d.h. ich müßte nochmal an den Vergaser und mit den zwei lustigen Schrauben rumfummeln.
Jetzt die Frage: Welche Schraube muß wieviel Umdrehungen wieder raus und so...?