Hallo,
ich werd aus der Literatur nicht schlau. Ich weiß, dass es Unterschiede gibt in der Luftführung der einzelnen Vergaserserien ( 16n1-1 / 5 /12 usw.) Manche haben einen geraden Stutzen manche einen abgewinkelten.....
Also zu meinem Problem:
Ich habe eine KR 51/1 wo ja eigentlich der 16n1-5 raufgehört. So ich habe noch einen 16n1-1 von der KR51. Gut dacht ich mir andere Düsen gekauft und probiert, aber läuft zu fett mit jeglichen Einstellungen. Kaltstart gut aber wenn sie warm wird dreht sie kaum noch hoch und säuft ab. Habe derzeit einen 16n3-4 drauf und damit läuft sie recht gut (Kerzenbild "rehbraun") nur erreicht sie nicht die Endgeschwindigkeit ("nur" ca 56).
Zur Frage:
Macht es jetzt viel aus wenn ich mir, den Original 16n1-5 bzw. das Oberteil dafür hole?