Vibrationen

ja, den vibrator aussachalten oder mal das moped schieben ist auch gut für die Umwelt oder mir das moped schenken ist gut für micht

MFG Bastian

ich würd vorschlagen :

1. Motor überholen
2. Motorlager tauschen, wenns diese Gummidinger noch neu gibt
3. alle Schrauben festziehen

...dann dürfte das Optimum erreicht sein

hi!

da muss was an deinen lagern sein, denn ich bin noch keine schwalbe gefahren wo beim fahren was vibriert hat. und mein sr50 vibriert auch nicht! musst du halt mal alles festziehen oder lager tauschen.

mfg maik der ohne vibrationen fährt

Also meine KR51/1 k vibriert wie Sau!

Allerdings habe ich uach dummerweise einen s 50 Motor eingebaut. Die Motorlager und die Kurbelwelle sind neu. Die nervigen Vibrationen waren auch der Hauptgrund für meinen Aktuellen Neuaufbau einer KR51/2!

Ich kann das schon nachvollziehen ... zerbreche mir auch schon länger den Kopf, wie ich den Motor vollständing auf Gummi lagern könnte.
Dachte mir den Hinteren Teil des Motors schwingend aufzuhängen. Und zwar durch aufbohren der Motoraufnahme, Durchschub eines Bolzen und entsprechendes Lager selbigens. Bedingung ist natürlich sonstige Berührungsfreiheit von Motor und Rahmen.

MfG Kurt

Meine Schwalbe bewegt sich auf dem Ständer, wenn der Motor läuft, davon. Ist das auch normal? Bei hohen Drehzahlen kribbelts bei mir nämlich auch ganz schön am Arsch

Aber ist es normal, dass sich bei mir der Bock von der Stelle bewegt, wenn ich ihn im Standgas aufgebockt hinstelle?

Zum Thema Vibration kann ich nur meine ETZ im Standgas dazu bewegen zu vibrieren meine S50/S51 vibrieren kaum.

Hey scheint nicht viele möglichkeiten zu geben.
Bei meiner Sommer Tour 180 km hin und 240 km zurück (in 2 Tagen )vibrierte mir noch nach einer halben Stunde der Allerwerteste nach.:-)

gruß
martin;)

Sie springt ja n ich grad vom Ständer , aber wenn ich sie aufbocke, vibriert sie sich halt davon. Ich würde sagen ungefähr 0.2-0,5 cm je Sekunde .