Von dem Vergaser bräuchte man die komplette Bezeichnung, es gibt viele 16n1 
Ich würde mal den ZZP kontrolieren.
Ich schließ mich gleich mal der Frage an und möchte gern wissen ob kapp 5 liter auf 100kmh "viel zu viel" ist oder nur "sehr erhört"
Zündzeitpunkt genau. Was hast du den für eine Zündung? Elektronik oder Unterbrecher?
Die Bezeichnung steht an dem Vergaseroberteil.
5 Liter finde ich etwas sehr viel.
Nee die Nummer nicht. Da steht irgendwo 16n1 -x. (x als unbekannte :D)
Zündung einstellen: Simson Zndung - Typen und Einstellen
Na dann ists schon mal der richtige Vergaser. Reinige den auch gleich mal mit.
Hängt der Startvergaser oder ist dessen Gummi rausgefallen?
Wie sieht denn der Spitfluss aus?
Hast du nun schon die Zündung gecheckt?
Das klingt schon mal gut.
Sieh mal nach dem Polrad, ob das noch richtig sitzt, die GP fest ist, der Unterbrecher noch ganz und nichts abgeschert ist. Der ZZP wäre, wie oben schon geschrieben, auch so ein Kandidat.
Gibt es an Unterbrecher Funken, wenn der Motor läuft?
Man kann auch mit dem Polrad den Unterbrecher prüfen, dafür sind diese tollen Schlitze im Polrad.
Die Nadel kommt in die 3.Kerbe von oben.
Bevor du jetzt irgendie anders probierst das Polrad runter zu kriegen, kauf dir einen Polradabzierher!!
Alles andere ist Murks und macht irgendwas wichtiges kaputt, meistens auch das Polrad selbst.
sorry aber ich hab die Schwalbe erst seit 2 Monaten und hab mich mit dem Unterbrecher noch nicht so beschäftigt.
Also ich habe keine Ahnung wie ich den Unterbrecher überprüfen kann und noch mit eingebauten Polrad. Das müsste mir mal einer erklären aber bitte für dumme 
.
ja ich mein das Polrad, habe versucht das ganze mit einem Gürtel fest zu halten aber den hat es zerrissen 
ich besorge mir aber noch einen Ölfilterschlüssel.
Da es bei uns angefangen hat zu regen hab ich jetzt aufgehört. Ich arbeite ja Open-Air 
.
Die Nadel hab ich jetz in die tiefste Stellung gesetzt (siehe Bild haben) und am Vergaser ein wenig gedreht jetzt läuft sie bei 3/4 Gas wie wenn ich voll aufgedreht hätte und bei voll Gas stottert sie nur etwas rum aber säuft nicht mehr ganz ab. Hab ich aber nur im aufgebockten Zustand im Leerlauf ausprobiert.
Soll ich die Nadel auf die Stellung einstellen wie im Bild "Schwalbe Vergasernadel soll"?
P.S. Im Bild "Schwalbe Vergasernadel soll" habe ich ein schreib Fehler da soll natürlich stehen einlegen
Das untere Plättchen muss in der 3. Kerbe von oben gehängt werden.
Mit dem Unterbrecher muss du nur mal Suchen, da gibts hier im Forum und auch auf anderen Internetseiten, auch bei youtube, nette Anleitungen.
Bist du eigentlich sicher, daß genügen Sprit am Vergaser ankommt und der Schwimmer richtig eingestellt ist??
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