Vollgas = Absaufen

loch im tankdeckel ist quatsch, dann würde sie erst garnicht wieder an gehen. hatte schon öfter das gleiche problem, musste nur den benzinfilter ausklopfen, da sich dreck gesammelt hat und zu wenig sprit durchgelassen hat. bitteschööön

Zitat von Zschopower

Hallo Tobias,

Absaufen ist das nicht. Absaufen ist zuviel Sprit.
Das liest sich eher nach zuwenig.
Der Luftfilter muss vorhanden sein!
Ansonsten such mal nach "Lieblingstankdeckelbelüftungslöchlein"

Peter

Wenn der motor tatsächlich zu wenig sprit bekommt kann das an der nadel im vergaser liegen

tunnel ab, den forderen bautenzug abdrehen(der größere), nun siest du eine ferder mit so einem runden ding darin ist eine nadel. Bautenzug lösen, Nadel mit ring herausnahmen. du siehst 4 bis 5 einkerbungen auf der nadel. ich nehme mal an das dein ring (an der nadel) sehr weit oben ist(von unten gesehen), falls es so sein sollte, gehst du immer eine einkerbung weiter runter und guckst wie sie läuft...

nachteil
wenn sich dein ring weiter unten befindet kannst du das problem kriegen das du, wenn du an einer ampelstehst und dann gas gibst, dass sie dann absäuft

lg hoffentlich hilfts

Teilweise unglaublich, was hier geschrieben wird
Prüfe deinen Schwimmer im Vergaser und reinige die Hauptdüse gründlich, sehr gründlich!

Zitat von Zschopower

Oh je oh je, Ihr ahnungslosen Schwarzfahrer

sag nicht sowas, sonst schimpft der schwarze peter und fühlt sich beleidigt, weil du usern mit wenigen beiträgen die fachliche kompetenz absprichst.

Berserker

wenn du den spritfilter im benzinhahn meinst ast du recht. meinst du aber einen zusätzlichen filter im schlauch liegst du falsch. denn auch ein neuer sauberer filter behindert den spritfluss. also raus mit dem filter.

blast_it

die teillastnadel ist für den teillastbereich zuständig. er hat seine probleme bei volllast. also wird das höherhängen der nadel nur das überfetten des gemisch bringen welches zu noch mehr problemen führt

Du meinst im Gegensatz zu Leuten mit 1700 Beiträgen, die Schmarrn über angeblich illegale Kolbengrößen erzählen - nur um gleich drauf zugeben müssen, dass sie "so einen" Motor noch nie angefasst haben

du könntest bild-reporter sein die reissen auch alles aus dem zusammenhang.
meine aussage bezog sich, wie ich auch geschrieben habe, auf die neueren motoren. und da wäre er illegal

zu den älteren motoren wirst du keine technische aussage von mir finden.

ich werde aber in zukunft deine dummen anspielungen ignorieren, da du dann wirklich beleidigt sein könntest

ist doch ok jungs!!

@ y5bc , ja, ich meine den filter unterm benzinhahn.

......und danke dass du nich denkst, nur weil man neu hier ist, man sei ein idiot.

Es kann auch daran liegen das der zündzeitpunkt nicht ideal eingestellt ist, dieses problem hatte ich bei meinem Duo4/1 und meiner schwalbe bereits.

BEI MIR WAREN ES DIE KOLBENRINGE WAS HABE ICH NACH DEM FEHLER GESUCHT

Ja, da hammer die Richtigen wieder beinander. Nehmt euch ein Zimmer.

Zitat von y5bc

zu den älteren motoren wirst du keine technische aussage von mir finden.

Ach?

http://www.schwalbennest.de/in…&t=31595&highlight=kolben