Vorderrad eiert

Hi! Welches Fahrzeug denn? Hummer?
Für S51 S50 und Schwalben gibt es doch nur die eine erlaubte Felge mit 1.50 breite.
Lass doch einfach die Luft ab, und drück und zieh den Reifen in die richtige Position.

Wenn du wirklich eine 1.50 bestellt hast und eine 1.60 auch wirklich verbaut wurde, dann zurück das Ganze zum Händler und fertig, soll der das nochmal neu machen.

Zitat von adxalf

Hi! Welches Fahrzeug denn? Hummer?
Für S51 S50 und Schwalben gibt es doch nur die eine erlaubte Felge mit 1.50 breite.
Lass doch einfach die Luft ab, und drück und zieh den Reifen in die richtige Position.

Gerade das Gegenteil ist die Lösung, abgesehen von der Fehlbestückung!
Ab an die Tanke und ordentlich druck drauf, das machts Plupp und der Reifen sind perfekt auf der Felge.
Wenn der Händler Reifenfett genutzt hätte, wäre der Reifen schon bei 2-3Bar vernüftig zurechtgerückt.

Anstelle von Reifenfett eignet sich auch wunderbar Spülmittel.
Lass die Luft komplett ab, und streiche das Felgenhorn und den Mantel leicht mit Spülmittel ein, das flutscht das auf jeden Fall.
Ob du die Felge überhaupt fahren darfst solltest du vorher klären, das kann ich dir nicht genau sagen.

Setzt das Spülmittel nicht dem Schlauch zu?

Ich kenne das auch so, dass man bei halbem bis mittlerem Druck den Reifen schön hinrücken und drücken kann.

VG Marcus

Ich kann verstehen, dass du jetzt endlich fahren willst - Aber die Felge ist zu breit. Schick/Gib sie zurück, und lass dir die passende 1.5er geben. So bist du rectlich auf der sicheren Seite, falls wirklich was passiert, und der Reifen passt auch schön in die Felge rein.

Beim Aufziehen nimmst du wie schon gesagt etwas Spüli und schmierst es auf die Felge. Dann Felgenband (WICHTIG!) sowie Schlauch und Reifen drauf, Wenn du den Reifen schön zusammendrückst geht das ohne Gewalt. Dann ab an die Tanke, und relativ kräftig Druck auf den Reifen (3 Bar sollten definitiv genügen). Dann rutscht der Reifen in die korrekte Position. Danach kannst du den Druck wieder etwas ablassen, auf 2-2.5 Bar.

Noch was allgemeines zu den Rädern: "eiern" kan sowohl der Reifen, wenn er nicht richtig auf de Felge sitzt, als auch die Felge selbst, wenn sie nicht ordentlich zentriert ist. Das kann man meist im Fahrradladen nachprüfen lassen. Nimm dann aber die Steckachse mit hin, damit die Fahrrad-Leute das Rad irgendwo aufsetzen können.

Ich glaube auch dass die Felge nicht erlaubt ist.
Wegen dem Reifen, auf den Heidenau K55 steht „Regelfelge 1.85” die haben aber trotzdem eine ABE für Simsons mit 1.50er Felgen.

Und wegen dem eiernden Reifen: Wenn er auf Höhe des Ventils eiert, solltest du etwas Luft ablassen und das Ventil kräftig reindrücken. Dann legt sich der Schlauch richtig unter den Mantel.
An dieser Stelle ist der Schlauch verstärkt und rutscht gern nicht beim ersten mal richtig in den Mantel.

PS: Tausch gegen die richtige Felge