• Ich weiß jetzt nicht welche Zündung du hast, prinzipiell geht das.
    Die einfachste Lösung ist wohl eine Abzweigung vom Kontakt 2 am Zündlichtschalter mit Schalter auf Masse.




    Du könntest u.U. auch von der Grundplatte/Kondensator auf Masse gehen, dann kommt auch kein Zündfunke mehr.

  • Beim der EMZA kann man zusätzlich noch einen Fehler simulieren. Problem war bei mir das danach, ich hätte nicht mit dem Kärcher drüber gehen sollen. Der Schalter war danach kaputt und nach dem Rückgängig machen lief die S51 wieder.

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