weiss nicht mehr weiter..

Hi.
Ich würde vermuten, es liegt an Treibstoffmangel. Bist du dir sicher, dass der Vergaser ganz sauber ist? Das hört sich nämlich so an, als wenn das Schwimmerventil nicht oder zu langsam öffnet und deshalb kein Saft nachläuft. Hast du vielleicht am Schwimmerkörper manipuliert (Löcher zugelötet etc.) und somit die Balance verändert?
Gruß. Robbi

Hi,
ist die Tankdeckelöffnung offen? Die sorgt dafür, dass im Tank kein Unterdruck entsteht, so dass immer Sprit nachlaufen kann.
Viel Erfolg!
slu

Könnte auch einfach nur verbogen sein ich mein den Schwimmer?(

das mit dem tankdeckel ist das erste. Danach würde ich mal in den Vergaser gucken. könnte sein das die schwimmerdüse nicht mehr ganz funktioniert. evtl. mal austauschen wenn du nen Kumpel hast der noch eine hat die zum vergaser passt. ansonsten nochmal kräftig druchpusten.

mfg

hmm, so ähnlich ist das bei mir auch. besonders schnell wird sie nicht mehr, dafür aber sehr laut, als wenn sie aus dem letzten rohr kreischt.
wird deine auch sehr heiss? ich probier gleich bei mir, die teillastnadel höher zu hängen, weil beim auskuppeln bei höherer geschwindigkeit sofort ausgeht. ich denke dass sie zwischen teil und volllast nicht mehr genug bekommt.

gruß,
fabian

tach, ich nochmal.

hab grade die nadel höher gehangen, schonmal positiver effekt im stand, dass sie nicht ausgeht, läuft aber nicht wirklich rund, eher so *deng deng deng .. deng . deng deng deng deng . deng ..*
wenn ich den überlauf zuhalte (hab ich hier auch irgendwo gelesen), dann wird der motor geringfügig schnell und hat keine pausen mehr dazwischen. vermute ich richtig, dass dann der schwimmer nen bissel zu niedrig hängt?

gruß,
fabian

Huhu Rossi
ich vermute der zwischenfilter iss die ursache des spritmangels der wars bei mir auch. entweder hat deine spritleitung so zuviel steigung oder aber der filter hat so nicht genug durchsatz weil er ja flach liegt.
nimm mal ne spritleitung ohne filter und probiers nochmal

Hallo,
wenn das Problem nur bei warmen Motor auftritt, muss es nicht am Vergaser liegen. Ich habe in anderen Webseiten gelesen das es auch ein Problem mit den Grundplatten der Zündung zusammen lieget die in warmen Zustand nicht mehr ihren Dienst verrichten weil irgendwo ein Haarriss vorhanden ist. Ich hatte Probleme mit dem Vergaser. Wenn der Motor warm gefahren war und ich anhlten musste ging meine Schwalbe aus. Ich habe Kfz - Mechaniker gelernt und somit schon einige Erfahrung. Habe den orginal Vergaser gereinigt und in allen möglichen Einstellungen ausprobiert. Hat alles nichts gebracht. Nun habe ich einen Bing Vergaser eingebaut und siehe da, es funktioniert. Den Bing Vergaser kann man unter http://www.zweirad-schubert.de incl. Versandkosten für ca. 66.- Euro bestellen. Habe im Web viel gesucht aber die Fa. Schubert war der günstigste.

MfG
Christian

Hast du die Benzinleitung mal ohne diesen Zusatzfilter ausprobiert. Vieleicht lässt der wirklich nicht genug durch und dann geht das Mopped aus! Ich hab mal gehört das manche Filter so fein sind das sie das Öl raussieben und dann der Motor festgehen kann. Kann das jemand bestätigen?

MfG Tilman

Pahhh
Der hat doch keine Ahnung! Mein Schwälbchen hat mich in den 2 Jahren wo sie mein einziges Fortbewegungsmittel war nur 1x verlassen. Und das wegen nem "Popel" an der Zünkerze. Glücklicherweise hatte ich mein Werkzeug zu Hause gelassen (fragt mich nicht warum) und durfte 3km nach Hause schieben. Zuhause Zündkerze raus, sauber gemacht und schon lief sie wieder. Eine aus meiner Klasse hatte so´n Joghurtbecher der min. 1x im Monat in der Werkstatt und die Fahrerin zu spät in der Schule.:D

MfG Timan