Thema: Welche Räder auf meine KR 51/2

Hallo Liebe Schwalbenfreunde
ich bin eher ein Neuling in Sachen Schwalbe und wollte mich diesbezüglich bei euch Hilfe holen.
Ich habe eine KR 51/2 und benötige dringend neue Kompletträder und frage euch ob das Angebot bei AKF: http://www.akf-shop.de/shop/product_...Bereifung.html
gut ist oder nicht...
da ich nicht weiß wieviel zoll meine Reifen haben bräuchte ich dabei euch Hilfe.
Oder habt ihr günstigere Angebote auf Lager?
Bitte um viele Infos
danke im voraus
josh

Fast alle Simson, bis auf die Roller (SR50/SR80) natürlich, haben 16 Zoll Felgen und Reifen. Nur ein paar wenige Nachwendemodelle (z.B. S53 Beach Racer).

Also wenn du eine Schwalbe, einen Spatz, Sperber, Star, eine S50 oder S51 hast, dann passen die von dir entdeckten Kompletträder schon.

Also wenn du wirklich zwei komplette Reifen mit Felgen brauchst, dann ist das Angebot bei AKF schon sehr gut. Nimm vielleicht gleich die Option für 8 EUR mehr. Dann sind sie schon montiert und gewuchtet.

Ich persönlich würde keine Komplettreifen nehmen. Felgen findet man ganz billig gebraucht bei Ebay. Die Optik wäre mir relativ egal und mit ein wenig entrosten und Polieren bekommt man auch alte Felgen ganz gut aufgehübscht. Außerdem ist der Chrom bei den neuen Felgen mies. Schon nach einem Jahr macht sich da der Rost langsam breit.

Wenn ich schon nagelneue Felgen kaufen würde, dann gleich Stahlfelgen. Sind ein wenig teurer, aber dafür rosten sie niemals.

Fazit: Wenn du keine Felgen hast, oder die verbauten total im Eimer sind, dann kannst du die Kompletträder mit 16 Zoll schon nehmen.

Zitat von STORM

Wenn ich schon nagelneue Felgen kaufen würde, dann gleich Stahlfelgen. Sind ein wenig teurer, aber dafür rosten sie niemals.

Also mit Stahlfelgen wird man auch nicht glücklich die rosten einem unterm hintern weg. Aber ich denke mal du meintest Edelstahlfelgen... :wink:

@ Joscha4u

Da hast Du Dir schon die richtigen Räder heraus gesucht. Vom
Preis her würde ich mal mit anderen Händlern vergleichen, und
wenn Deine Felgen und Naben noch gut sind evtl. auch nur die
Schläuche und Mäntel wechseln. Ist halt alles eine Preisfrage. :wink:
Die Frage wäre auch noch, wie gut sind die Replikafelgen, was
taugt der Chrom usw. ? Ich selbst wäre da immer eher für das
Sanieren der alten Felgen!

Gruß Stephan

Zitat von southpole

Zitat von STORM

Wenn ich schon nagelneue Felgen kaufen würde, dann gleich Stahlfelgen. Sind ein wenig teurer, aber dafür rosten sie niemals.

Also mit Stahlfelgen wird man auch nicht glücklich die rosten einem unterm hintern weg. Aber ich denke mal du meintest Edelstahlfelgen... :wink:

Selbstverständlich! Edelstahl natürlich 8)

Hallo,
ich hab mir vor kurzem auch die Edelstahlfelgen von AKF gegönnt, haben halt - wie hier schon erwähnt - keine Rostprobleme wie die Chromfelgen. Und glänzen tun se och:

Sind halt n biserl teurer...

hast du weißwand reifen drauf. boah

aber ich glaub eher das sind so plastikringe oder? hab ich letztens erst im TV gesehen allerdings bei autos. gut für die reifen sind die dinger aber nicht.

da kannst du dich ja kaum mehr in die kurfe legen....

Nee, sind aus Gummi und exakt für die Reifen angepaßt. Decken auch nur den Teil vom Reifen ab, wo eh kein Profil ist...

Zitat von T.I._King

hätteste den bericht zuende geschaut hätteste gesehen,das es die auch mit gummi zwischenlage gibt,dann nutzt sich der reifen nicht mehr ab

ich hab den glaub auch bis zum ende gesehen, und als grandiose Lösung kam doch dann dieses 3teilige Set.
Da war dann aber auch noch so n "riemen" und zeugs dabei, was an den zierlichen reifen nicht passen würde...
naja wie auch immer, vllt hab ich ja doch was verpasst... :)

Wo kriegt man diese Weißwanddinger denn her? Sieht echt super aus!

Hallo,

was zahlt man eigentlich so ungefähr fürs zentrieren???
Ich habe da echt keinen Plan, aber ich glaube so langsam wird das mal nötig, bevor es mir die Bremse aus dem Vorderrad schüttelt...

H.

moin moin,

da musst du bei deinem fahrradladen nachfragen...
unterschiedlich...

allerdings griegn die nur seitenschläge verbessert, 100 prozentig raus gehen tun sie fast nie...
und bei höhenschlägen fangen die meisten gar nicht erst an, weil das eine höllen arbeit ist...

das die bremse ruckelt, hat aber nicht umbedingt was mit deinem rad zu tun!....

das kann auch an defekten oder lockeren lenk-lagern liegen...
überprüf das mal ;-)

grüße