Choke: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Choke''', oftmals total falsch auch Schock oder [[Joke]] geschrieben, findet sich nur an den alten Simson-Rollern und Mopeds mit NKJ-Vergaser. | Der '''Choke''', oftmals total falsch auch Schock oder [[Joke]] geschrieben, findet sich nur an den alten Simson-Rollern und Mopeds mit NKJ-Vergaser. | ||
| − | Die "neuen" BVF-Modelle 16N1 und 16N3 haben einen [[Startvergaser]]. | + | Die "neuen" BVF-Modelle 16N1 und 16N3 und die BING-Vergaser haben einen [[Startvergaser]]. |
Der Choke besteht aus einer Luftklappe in der Anschlussschale für den Ansauggeräuschdämpfer, die beim Starten des kalten Motors geschlossen werden muss, um weniger Luft anzusaugen. Zusätzlich ist auch der Tupfer zu betätigen, der den Schwimmer runterdrückt, dabei wird durch das Schwimmernadelventil der Benzinzugang geöffnet und die Schwimmerkammer geflutet. Durch beide Massnahmen wird für ein fetteres [[Gemisch]] gesorgt, dass der kalte [[Zweitaktmotor]] zum Starten benötigt.. | Der Choke besteht aus einer Luftklappe in der Anschlussschale für den Ansauggeräuschdämpfer, die beim Starten des kalten Motors geschlossen werden muss, um weniger Luft anzusaugen. Zusätzlich ist auch der Tupfer zu betätigen, der den Schwimmer runterdrückt, dabei wird durch das Schwimmernadelventil der Benzinzugang geöffnet und die Schwimmerkammer geflutet. Durch beide Massnahmen wird für ein fetteres [[Gemisch]] gesorgt, dass der kalte [[Zweitaktmotor]] zum Starten benötigt.. | ||
Aktuelle Version vom 1. Mai 2021, 18:42 Uhr
Der Choke, oftmals total falsch auch Schock oder Joke geschrieben, findet sich nur an den alten Simson-Rollern und Mopeds mit NKJ-Vergaser. Die "neuen" BVF-Modelle 16N1 und 16N3 und die BING-Vergaser haben einen Startvergaser.
Der Choke besteht aus einer Luftklappe in der Anschlussschale für den Ansauggeräuschdämpfer, die beim Starten des kalten Motors geschlossen werden muss, um weniger Luft anzusaugen. Zusätzlich ist auch der Tupfer zu betätigen, der den Schwimmer runterdrückt, dabei wird durch das Schwimmernadelventil der Benzinzugang geöffnet und die Schwimmerkammer geflutet. Durch beide Massnahmen wird für ein fetteres Gemisch gesorgt, dass der kalte Zweitaktmotor zum Starten benötigt..
