Kette

Die Kette bei Simson-Kleinkrafträdern ist eine geteilte Einfachrollenkette. Grösse und Rollenzahl ist modellspezifisch. Geschlossen wird die Kette mit einem Kettenschloss. Dabei ist zu beachten, dass das Schliessblech so aufgesetzt wird, dass der geschlossene Teil in Laufrichtung zeigt.

Die Kette überträgt die Leistung vom Antriebsritzel am Motor auf den Mitnehmer am Hinterrad. Geschützt wird die Kette durch zwei Kettenschutzschläuche gegen Feuchtigkeit und Dreck, dadurch wird die Kettenlebensdauer stark erhöht.

Trotzdem muss man der Kette ab und an ein wenig Beachtung schenken:

• einmal jährlich oder nach ca. 3000 km ist die Kettenspannung zu überprüfen und im Bedarfsfall nach Lösen von Achse und Achsmutter mit den Kettenspannern nachzuspannen.
• 

  gebrochene Kettenrolle
  nach Abnehmen des rechten Motorgehäusedeckels kann man die Kette auf gebrochene Rollen überprüfen. Dazu wird das Fahrzeug so aufgebockt, dass das Hinterrad sich frei drehen lässt. Findet man bei sorgfältiger Sichtprüfung jeder einzelnen Rolle zwei oder mehr defekte Rollen, sollte man die Kette und am Besten auch gleich das Abtriebsritzel und den Mitnehmer austauschen.
• die Kette kann nach dieser Prüfung durch Einbringen von Fliessfett auf die ablaufende Kette gleich geschmiert werden.

Soll die Kette gewechselt werden, ohne dass der Mitnehmer ausgetauscht wird, kann man die alte Kette öffnen, die neue Kette anhängen und beim Ausziehen der alten Kette gleich mit einziehen. Sonst muss man einen Draht durch den Kettenschutzschlauch ziehen und damit die neue Kette einziehen. Bei dieser Arbeit sind die Kettenspanner und die Achsverschraubung zu lösen und die Hinterradachse möglichst weit nach vorne zu schieben.

Kettenmass: 1/2 x 5,4

Kettenlängen:

Simson SR4-x = 110 Glieder

Simson KR51/1 = 114 Glieder

Simson KR51/2 = 112 Glieder

Simson S50 = 112 Glieder

Simson S51 = 110 Glieder

Simson S70 = 110 Glieder

Simson SR50 = 94 Glieder

Simson SR80 = 94 Glieder

Simson Duo = 114 Glieder