Schaltungseinstellung

Bei wiederholtem Herausspringen der Gänge und anderen Schaltproblemen empfiehlt es sich, die Schaltung einzustellen. Wie dies gemacht wird, soll hier beschrieben werden.

Einstellung beim Motor M53

• Kontermuttern der an der Oberseite der linken Gehäusehälften befindlichen Schaltanschlagschrauben lösen und die Schrauben zwei bis drei Umdrehungen zurückdrehen.
• Ersten Gang einlegen und den Fußschalthebel in der untersten Schaltstellung festhalten. Hintere Anschlagschraube vorsichtig bis zum fühlbaren Anschlag einschrauben und kontern.
• Den 3. (beim M54 den 4.) Gang einlegen und den Fußschalthebel in der obersten Stellung festhalten. Vordere Anschlagschraube in gleicher Weise einstellen und kontern.

Einstellung beim Motor M501

Grundeinstellung

• ersten Gang einlegen und Moped aufbocken
• Lichtmaschinendeckel (rechter Motorseitendeckel) abmachen und Tachoantrieb (steckt direkt vorm Ritzel) abmachen
• Meßschieber genau auf 46,6mm einstellen und entweder direkt benutzen oder damit zum Beispiel an einer Rundfeile 46,6mm abmessen und dann mit Klebeband markieren.
• Diesen 46,6mm-Dorn jetzt in das Loch der Antriebswelle schieben
• Mutter oben auf dem Motorblock auf der linken Seite entfernen (Da gibt es eigentlich nur eine)
• Auf dem Schraubenende, das da jetzt hervorschaut, steckt eine geschlitzte Hülse, die sich verdrehen läßt. Dies erfolgt mit einem Spezialwerkzeug, das man sich aus einem 10x1 Rohr selber basteln kann, oder aber man nimmt eine Pinzette (ziemliche Fummelei). Nun muß diese Hülse so lange verdreht werden, bis der Dorn genau 46,6mm in der Antriebswelle steckt.
• Die Einstellmutter von dieser Position aus 1,5 Umdrehungen im Uhrzeigersinn verdrehen.
• Mutter wieder aufschrauben.
• Das Getriebe versuchsweise durchschalten, dabei am Hinterrad drehen/wackeln
• Lassen sich alle Gänge schalten, wieder zusammensetzen.

Falls die Grundeinstellung nicht funktioniert

Durch Verschleiß an der Schaltungsbetätigung kann es passieren, dass die Werkseinstellung wie oben nicht zufriedenstellend funktioniert. In diesem Fall:

• Springen die Gänge beim Hochschalten wieder heraus, bzw rasten gar nicht erst ein, die Schlitzmutter weiter gegen den Uhrzeigersinn verdrehen
• Klappt das Herunterschalten nicht einwandfrei, die Schlitzmutter weiter im Uhrzeigersinn verdrehen

Um zu probieren, ob die neue Einstellung gut ist, muss die Mutter jeweils wieder aufgeschraubt werden! Als Richtwert für den Verdrehweg arbeitet man mit ca. einer halben Umdrehung pro Versuch.