Tagfahrlichtschaltung

Die Tagfahrlichtschaltung ist ein Zugeständnis an die schwache Batterie-Ladeleistung der alten Simson-Elektrik. Sobald das Rücklicht eingeschaltet wird, ist kaum noch Energie zum Laden der Batterie vorhanden.

Um dennoch die Sicherheit im Strassenverkehr zu erhöhen, ermöglicht ein kleiner Eingriff in die Verkabelung, dass schon bei eingeschalteter Zündung und laufendem Motor der Front-Scheinwerfer leuchtet, nicht jedoch das Rücklicht. Das wird erst in der normalen "Licht"-Stellung des Zündlichtschalters zugeschaltet.

Um das Moped auf Tagfahrlichtschaltung umzurüsten, müssen das rot-weiße Kabel von Klemme 59 und das weiß-schwarze Kabel von Klemme 56 des Zündlichtschalters abgezogen, und direkt miteinadern verbunden werden. Dazu kann man sich ein kurzes Kabelstück mit zwei Flachsteckern anfertigen. Diese neue steckverbindung sollte sicherheitshalber mit Isolierband vor Massekontakt an der Karosserie geschützt werden.