Zündlichtschalter: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 10. Februar 2011, 16:16 Uhr
Der Zündlichtschalter (abgekürzt ZüLiScha) erscheint als eines der kompliziertesten Teile in der Simson-Elektrik, weil an ihn "so viele" Kabel anzustecken sind.
Er hat vier Position, in die er geschaltet werden kann:
- Aus
- Zündung ein
- Zündung und Licht ein
- Parklicht ein
Der Zündschlüssel kann nur in der ersten und letzten Position abgezogen werden.
Für die Zündung ist nur das braun/weiße Kabel an Klemme 2 zuständig. Damit wird die Zündung in Stellung "aus" und "Parklicht" einfach kurzgeschlossen. Wird der ZüLiScha wegen Zündungsproblemen als Fehlerquelle verdächtigt, muss man nur dieses eine Kabel abziehen und gut isolieren. Allerdings lässt sich die Simson danach nicht mehr mit dem ZüLiScha ausschalten und muss ganz unelegant abgewürgt oder mit dem Startvergaser ersoffen werden.
Lässt das Moped sich nicht mehr mit dem ZüLiScha ausschalten, zieht man das braun/weiße Kabel von Klemme 2 ab und hält es gegen den Rahmen. Geht das Möff nun aus, ist der Schalter defekt.
Die Klemmenbezeichnungen sind unten am Schaltergehäuse eingeprägt. Dabei sind die aussen stehenden Nummern die Bezeichnungen für die weiter oben liegenden Klemmen.
