Zündspule: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Die alten Simson-Modelle bis zur KR51/1 und S50 haben fast alle eine interne Zündspule auf der [[Grundplatte]]. Die Zündspannung wird durch die Hochspannungsdurchführung über das Hochspannungskabel zum Kerzenstecker geführt. | + | Die alten Simson-Modelle bis zur KR51/1 und S50 haben fast alle eine interne Zündspule auf der [[Grundplatte]]. Die Zündspannung wird durch die [[Hochspannungsdurchführung]] über das Hochspannungskabel zum [[Kerzenstecker]] geführt. |
| − | Ausnahmen sind | + | Ausnahmen sind [[Sperber]], [[Habicht]], KR51/1S, [[DUO]] und S50 B1; diese haben wie die neueren Modelle eine externe Zündspule. Die externen Zündspulen bekommen ihre Energie von der [[Primärspule]] auf der [[Grundplatte]]. |
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Version vom 31. Oktober 2010, 17:56 Uhr
Die alten Simson-Modelle bis zur KR51/1 und S50 haben fast alle eine interne Zündspule auf der Grundplatte. Die Zündspannung wird durch die Hochspannungsdurchführung über das Hochspannungskabel zum Kerzenstecker geführt.
Ausnahmen sind Sperber, Habicht, KR51/1S, DUO und S50 B1; diese haben wie die neueren Modelle eine externe Zündspule. Die externen Zündspulen bekommen ihre Energie von der Primärspule auf der Grundplatte.
Unabhängig von der Lampen- und Batteriespannung sind diese externen Zündspulen:
- bei Unterbrecherzündung: 12V-Typen.
- bei Elektronikzündung: 6V-Typen
