Zündaussetzer

Servus!
Schu dir doch ma das Kerzenbild an. Anhand von dem kannste dann feststellen, obs an der Zündung oder am Gaser liegt. Vll säuftse ja nur ab?
Gruß Alex

Hast Du den Unterbrecher auch optimal eingetellt? Bzw. geprüft, ob der schon am Ende seines Lebens ist? Sonst fällt jetzt mir auch nix mehr ein.

wen die stroboskopelampe genauso wie die zündausetzer aussetzt ist ja eindeutig eine zündungsgeschichte und zwar das stück vor deinem zündkabel also verbindung spule-zündkabel - funkt gegen das gehäuse
zündspule auch wenn neu prüfen masseschluß;spulenschluß und unterbrecher iO?

mfg
g_m_teiletauscher

spulen schluß heist das die spule in sich eine unterbrechung hat
und mit gegen das gehäuse funken ist die verbindung von zündkabel mit roter oder schwarzer isolierung und dem zündkabel von der spule meist eine klarsicht isolierung das er an der verbindung durchschlägt oder die verbindung nicht iO ist also mit der klammer verbunden und stoß an stoß mit der isolierung

mal nur so als frage wir reden doch von einer internen zündspule
da du ansonsten die geschichte mit der verbindung der beiden zündleitungen unbeachtet lassen kannst trifft dan nicht zu

Nö, ne Duo hat dieselbe Zündanlage wie die KR51/1S, sprich aussenliegende Zündspule. Hast auch auch penibel alle Kabelverbindungen durchgemessen? Primärspule kontrolliert? Klemm mal das braunweisse Kabel vom Zündschloss ab und guck nach, ob es dann immernoch passiert. Kann ja auch sein, dass das Zündschloss hin ist.

zu ramires
aber wenn der fehler sporadisch vor liegt ist es unwarscheinlich das es das zündschloß ist ehr ein blankgescheuertes kabel

welche der spulen hast du ersetzt? die interne oder die externe?

???

Warum sollte das Zündschloss wohl nicht einen sporadischen Fehler auslösen können??? Wenn der Schlüssel halt gerad mal so steht, dass die inneren Kontakte 100%ig Kontakt haben, ist auch alles in Ordnung. Wenn nicht, dann nicht, und dann können Zündaussetzer entstehen. Glaub mir, wenn ich mich nicht selbst mal danach totgesucht hätte, würde ich´s hier nich posten.

noch mal zu ramirez,
insofern das zündschloß sich drehen lässt so das mit dem zündschloß geschaltet werden kann also die jeweiligen schalterstellungen ordungsgemäß funktionieren ist sehr unwahrscheinlich das es ein sporalischen fehler auslöst da der innenteil des zündschloßes in ruhestellung keinerlei axialer kräfte ausgesetzt wird die eine drehbewegung hervorrufen könnten und somit keine kontaktschwäche vorliegen kann
aber sollte es daran liegen das ein federbelasteter kontakt im inneren eine schwäche aufweist oder etwas ähnliches mag das gehen
es ist aber in meinen augen nunmal sehr unwahrscheinlich aber sage oder schreibe mal was genau mit dem zündschloß war vielleicht festehe ich dann!

nun zur hartwig,
um das zündschloß auszuschließen wie von ramirez vermutet ziehst du den kabelschuh von klemme 2 ab und du kannst von klemme 2 des zündschloßes gegen masse messen bei zündung ein widerstand = unendlich bei zündung aus widerstand = 0
die externe zündspule prüfst du auch per widerstandsmessung und zwar klemme 1 (2)gegen klemme 15 dabei sollte ein widerstand zu messen sein wenn nicht def.
klemme 1 (2)gegen das gehäuse widerstand = unendlich
klemme 15 gegen das gehäuse widerstand = unendlich
klemme 1 (2)gegen klemme 4 widerstand = unendlich
klemme 4 gegen klemme 15 widerstand = unendlich
klemme 4 gegen das gehäuse widerstnd = unendlich
das kabel von klemme 2 des zündschloßes zu klemme 1(2)der externen zündspule widerstand sollte max um 1 ohn liegen
die masse verbindung der externen zündspule wg. prüfen
die kabel verbindung von klemme 1 (2) der zündspule zu klemme 2 der primärspule in der lichtmaschine dann bleibt relativ nur noch die primärspule diese sollte zwischen klemme 2 und masse einen widerstand messbar sein der auch um 1 ohm liegen sollte
nur noch mal als hinweis widerstandsmessungen immer spannungsfrei durchführen am besten batterie abklemmen!
die gemessenen werte dürfen bei messungen beruhrend auf temperaturdifferenzen sich nicht ändern

viel erfolg

mfg
g_m_teiletauscher