Liebes Team,
meine Kr 51/2 springt einfach nicht mehr an. Zündung eingestellt (Unterbrecher), Vergaser gereinigt. Nun sehe ich, dass sie nur einen hellen gelben Zündfunken hat. Kann es sein, dass das ein Problemhinweis ist? Könnte die Zündspule kaputt sein? Ich würde mich über eine Idee freuen.
Gruß
Jan
ganz klar, dein Zündfunke soll schön kräftig und blau sein.
Ein gelber Funke deutet auf eine defekte Zündspule hin.
Janko.
Genau, der Zündfunken sollte wirklich Blau mit einer Spur ins grellweiß sein. Man sollte den auch hören, es knistert richtig..... Ein gelber Funken springt mit großer Sicherheit unter Druck im Zylinder nicht mehr über.
Moin Jan
Der Zündfunke sollte blau sein und er sollte deutlich hörbar "patschen" -
nur dann spricht man von einem kräftigen Funken.
Gelb ist ein Indiz auf schwachen Zündstrom - die Ursachen sind aber mannigfaltig:
- Polrad schleift an Spulenkernen auf der GP
oder ist sonst nicht in der richtigen Position auf der KW
- Polradmagnetisierung hat nachgelassen
- Erregerspule (auf der GP) ist defekt
- Unterbrecher ist verschmutzt, falsch eingestellt oder Kontakte defekt
- Kondensator lose oder defekt
- Sekundärzündspule defekt
- Kabel der GP sind lose oder defekt
- Hochspannungszündkabel defekt oder schlechter Kontakt durch
Korrosion an den Schraubdornen von Zündspule oder Kerzenstecker
- Kerzenstecker defekt oder zu hoher Widerstand
- Kerze defekt
Diese Auflistung ist von innen nach aussen.
Sie macht keine Aussage über die Häufigkeit von Defekten
oder den Aufwand der Behebung...
LG Kai d:)
Liebes Team,
herzlichen Dank für die schnellen und umgehenden Antworten. Da ich fast alles schon gemacht habe (neuer Kondensator, Einstellung etc., werde ich eine neue Zündspule kaufen. Ich berichte Euch dann, ob der Fehler damit geklärt wurde.
Viele Grüße
Jan
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