Hallo liebe Simsonemeinde
Bei meinem S51 Elektronik Bj.87fällt die Zündung bei hochsommerlichen Temperaturen und eine Fahrstrecke von ca.8km aus.Es ist kein Zündfunke mehr vorhanden,hab dies mit einer Ersatzzündkerze vor Ort getestet.Nach ca.10 min springt es wieder an und nach paar km das gleiche Spiel.
Wenn man in gemäßigter Fahrweise unterwegs ist tritt der Fehler nicht auf.
Wer hat eine verlässige Antwort auf mein Problem was defekt sein könnte.
Vielen Dank schonmal im voraus an alle.
Gruß Hugo
Zündung fällt bei heißem Motor aus
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Natürlich sollte SIMSONGEMEINDE heißen- hatte sich wohl der Buchstabenteufel eingeschlichen.
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Es ist leicht zu finden: http://www.schwalbennest.de/in…89&page=viewtopic&t=19017
Prüfung nach Anleitung und vor allem den Geber im Auge behalten, auch optisch prüfen, ggf. mit Fön erwärmen und dann eine Messung des Widerstandes durchführen.
Gruß
schrauberwelt -
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Wenn du Zündkerze (unbedingt eine Isolator ZM14x260 !) und den Kerzenstecker schon erneuert hast, dann wird es, wie so oft, der Geber auf der Grundplatte sein. Meist siehst du schon am Gehäuse der Gebers einen Riß. Kauf dir eine neue Grundplatte und löte die Spulen um.
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Zitat von Dummschwaetzer
unbedingt eine Isolator ZM14x260Oder eine NGK B8HS. Die geht genau so gut.
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Zitat von bpshop99
Oder eine NGK B8HS. Die geht genau so gut.
Oder eine NGK BR8HIX. Die geht aber nur wenn der Motor optimal eingestellt ist und nicht zu fett läuft
:wink: (Iridium-Zündkerze) 
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... oder BR7HS oder BR8HS
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Achtung bei Zündkerzen von NGK mit einem R in der Typkennung!
"Alle mit einem "R" gekennzeichneten Zündkerzen haben einen integrierten 5 K-Ohm Entstörwiderstand, der nur nötig ist, wenn nicht bereits 5 K-Ohm Entstörstecker verwendet werden. Insgesamt reichen 5 K-Ohm Entstörung pro Zylinder, über 10 K-Ohm können die Zündenergie des Funkens herabsetzen. "
Gruß
Al -
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