Hallo Micha,
die poröse Gummidichtung ist kein Grund.
Wenn du die Funktion eines 2-Takters kennst, wirst du wissen, dass es nicht 100%-ig verbrennt. Allerdings haben top eingestellte Fahrzeuge nur einen ganz kleinen Ölkohleansatz.
Wenn dein Auspuff regelrecht tropft, dann ist deine Gemischeinstellung zu fett und/oder du mischst zuviel Öl bei.
Über die Qualität der Öle wurde hier schon sehr viel Besprochen. Quäle einfach mal die Suche.
poss
es ist aber schon ein unterschied ob du rotze oder hochwertiges öl nimmst. meine ist seitdem nichtraucherin 
Ich nehm das billigste von Kaufland. Mische 1:50 - 1:60 und mein Moped süfft kein bisschen. Das Kerzenbild ist auch in Ordnung. Mein Auspuff ist fast trocken.
Zitat von possIch nehm das billigste von Kaufland. Mische 1:50 - 1:60 und mein Moped süfft kein bisschen. Das Kerzenbild ist auch in Ordnung. Mein Auspuff ist fast trocken.
Das habe ich erst mit gutem Öl erreicht, normales Mineralöl hat immer gequalmt.
Und an eurem Auspuffendstück ist kein Ölfilm?
Seit ich mit Vollsynthetik mixe und stur 1:50-1:60 einhalte, ist das Endstück fast ölfrei. Ein ganz zarter Hauch wird immer drauf sein und sollte auch da sein. Der Motor darf nicht zu mager laufen.
Abend,
ich nehme immer das LIQUI MOLY 2-Takt Motoroel, teilsynthetisch.
Das gibt es im Baumarkt und damit habe ich bei Trabant und Moped nur gute Erfahrungen gemacht.
Thomas
auf meinem auspuffende ist ein schwarzer ölfilm. hauptsächlich kommt das bei mir vom vielen kurzstreckenfahren und davon, dass ich das billige mineralische addinol fahre. aber wenns nicht mehr ölen würde, würd ich mir sorgen machen. :wink:
Egal, welches Öl du gebrauchst, wirst du nach bestimmten Laufleistung Ölfilm auf dem Endstück immer finden.
ich benutze zweitaktöle von castrol und stihlöl für motorsägen für meine 51/1 k.
, mische 1 zu 33, obwohl ich auch 1 zu 50 fahren könnte.
beim mineralischen castrol actevo und stihl sifft es schon ziemlich heftig.
sonst kann ich nichts negatives darüber berichten.
beim vollsynthetischen castrol tts, vorgänger von castrol power 1 RS 2T sifft so gut wie gar nichts.
habe 4 liter davon verfahren und nix schlimmes ist passiert.
momentan fahre ich mit dem teilsynthetischen castrol power 1 Scooter 2T, aber kann noch nicht viel dazu sagen, da ich noch zu wenig damit gefahren habe.
macht aber bisher einen guten eindruck.
Hi!
Ich habe jetzt gut 1 Liter castrol power 1 Scooter 2T verfahren, und an meinem Auspuff-endstück habe ich immer einen schwarzen Streifen Öl, aber das kommt denke ich davon weil ich viel Kurzstrecke fahre.
Ich habe auch mal gehört, dass man bei einem alten Motor der immer mit Biologischem oder Teilsynthetischem Öl gefahren wurde,
besser nicht auf Vollsynthetisches umsteigt,
weil sich dann im Motor so Ölbröckchen lösen können die dann dem Motor mehr schaden als dass das Vollsynth. Öl hilft! Was meint ihr dazu?
Das stimmt nur bei 4taktern. Bei der Simson spielt das keine Geige. Bei Kurzstrecke ist das normal, dass es immer ein bissel ölt.
Moin
Vollmyneralisches Oel raucht bei meiner Simson ziemlich stark. DIe besten Erfahrungen habe ich mit dem Teil-Synthetischen von Tamoil.
mfg
Ich fahr das teilsynthetische von Kaufland für 3,99 den Liter. Qualmt nich, kost nich die Welt, hauchzarter Ölfilm am Endstücl. Was will man mehr... 
Wirklich teilsynthetisch? Für 3,99€ würde ich das eher bezweifeln.
Definitiv teilsynthetisch. War grad im Angebot, sonst ists mit 4,99 gelistet.
Addinol damit sind die Vögel groß geworden gibt es ja seid 1936
unser heutiges Öl ist besser als früher, daher 1:60 läuft super qualmt nur leicht im kalten! 
Kaufland kostet: 4,99€
Marktland kostet: 3,29€ist genau die gleiche Firma wie Kaufland "Poweroil"
Addinol kostet: 2,80€ war im Angebot gleich 2 Kartons mitgenommen das reicht bis zur Rente
HURRA, wieder ein ÖLFRED !!!!!!!!
Gruß
schrauberwelt
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