Zylinder Rasseln/Klackern - hört sich jedenfalls komisch an...

    Hallo liebe Gemeinde,


    nach langer Zeit bin ich nun endlich mal wieder zum Fahren gekommen, musste jedoch feststellen, dass sich mein Zylinder iwie sehr merkwürdig anhört.
    Ich habe mal ein Video gemacht, damit ihr wisst, was ich meine:


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    - Die ersten beiden Kicks sind bei ausgeschalteter Zündung.
    - Das Geräusch ist bei "normal laufendem Motor" nicht wirklich hörbar
    - Zum Ende des Videos hin ziehe ich mehrmals den choke - dort hört man dann dieses komische Geräusch sehr deutlich (ab Sek. 25)


    Könnt ihr das iwie zuordnen, bzw. kommt es euch vllt sogar aus eigener Erfahrung bekannt vor ?


    Ich habe vorhin mal den Zylinder abgenommen, weil ich eventuell die Ringe vermutet hatte, aber es ist alles in Ordnung. Ringe sind top. Der Kolben sieht sehr gut aus, keine starken Verbrennungen, oder Kerben und der Laufschacht ist auch absolut glatt...


    Schon allein, dass das Geräusch bei gezogenem choke lauter wird macht mich iwie stutzig....


    vielen Dank schonmal, für die hoffentlich folgenden Antworten...

    Ich denke nicht das das Geräusch direkt vom Zylinder Kolben oder Kurbeltrieb kommt eher läuft da etwas durch die Standzeit etwas schwerer , eventuell die Lager , zur Sicherheit mal am Polrad wackeln ob da Spiel , ist aber auch nicht so genau zu hören

    also SChrauben sind definitiv alle fest. Das mit dem defekten Nadellager wäre noch ne Möglichkeit, die ich prüfen müsste - habe ich heute leider nicht direkt dran gedacht.
    Kannst du mir sagen, wie genau ich erkenne, ob dieses defekt ist !?

    Polrad habe ich getestet. Das sitzt bombenfest - hat also kein Spiel...

    Aber selbst bei defektem Nadellager kann ich mir das mit dem Choke nicht wirklich erklären...

    Ich nehm beim Tanken nen Schuß Bleiersatz dazu mein Kolbenringe waren ned mehr die Besten und haben dauerhaft DES LIED VOM TOD gespielt mit Bleiersatz war dann Ruhe
    kannst auch mal versuchen


    lg daniel

    Tuning liegt im Auge des Betrachters ich nenns Rennsport

    hmm...bleiersatz, könnte man mal versuchen; aber wie gesagt die Kolbenringe sahen top i.O. aus. Der Zylinder inkl. Kolben sind auch gerade mal 3000 Km gelaufen - da sollte doch alles noch passen.....

    Für mich klingt das so, als ob das Geräusch auch vorher schon da war, und durch die extrem fallende Drehazhl beim Öffnen des Startvergasers lauter wird.


    Also Ursache scheint nicht die Überfettung aufgrund des Startvergasers zu sein, sondern die sehr niedrigen Drehzahl.


    Das klingt wie irgendeine Resonanz. Vielleicht der Auspuff, vielleicht das Polrad oder möglicherweise ist sogar im Vergaser irgendwas lose?

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