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Wie sieht es mit dem kommenden Sonntag aus? Eigentlich steht ja der MTF Weihnachtsmarkt an...

Die ZT Schwingen habe ich bereits auf dem Schirm. Allerdings gibt es dort lediglich fuer die S51 eine Version mit entsprechendem Gutachten und somit StVo. Die Schwalbe Version hat das wohl nicht- daher meine Frage nach dem Aufwand.

An dem Fahrwerk gibt's genug zu machen, ohne dass man gleich die Schwinge wechseln müsste - außer sie ist kaputt.

Die größte Verbesserung in der Fahrstabilität bekommst du mit Kunststoff- statt Gummibuchsen im Hauptlager der hinteren Schwinge.…

Die von ZT-Tuning für die S51 gibt es mit Gutachten

Allerdings hat die Schwalben-Schwinge ja eine andere Länge!

Wir gehen gerade einen ähnlichen Weg und legalisieren eine gekürzte S51-Kastenschwinge für einen SR50-Umbau.

Ist aber einiges an Rennerei und…

Bei den meisten Anbietern steht auch: Tuning, keine Zulassung im Bereich der STVO!
Für diese Teile gibt es also keine Unterlagen vom Hersteller, wer weiß welche Hinterhofwerkstatt in China oder Osteuropa die zusammenbrutzelt.

Moin,
ich treibe seit einiger Zeit eine halbwegs originale Kr51/1 durch die Strassen.
Als Wessi hab ich mich auch soweit schon in die Technik eingefuchst.
Ein paar macken hat sie noch- aber die bügle ich auch noch.
Mit dem Fahrwerk bin ich noch nicht ganz…

Bares für Rares ist eine Unterhaltungssendung.

Bares für Rares ist eine Unterhaltungssendung.

Nach 8000 km sollten die Düsen bei weitem nicht fertig sein.

Nein vor der großen Inspektion waren nur noch 50km/h und ich hatte teils Zündprobleme, hatte ich noch vergessen zu erwähnen. Somit habe ich definitiv eine Verbesserung erzielt.

Aber ich nehme mal nochmal mit auf die Checkliste.
Kompression prüfen
Vergaser…