Simson

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Piccolo Trumpf, Vorgänger des Duo

Das Piccolo Trumpf stellt den ersten Vertreter einer ganzen Reihe von Krankenfahrstühlen dar. Gebaut wurde es von 1955 bis 1958, wobei wir den Beginn der Fertigung aus der Tatsache ableiten, daß der Krankenfahrstuhl die Haube des IWL Pitty verbaut hat.
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Duo 4 – 5, Piccolo Duo 4 – Simson Duo

Der Duo 4/1 wurde von 1973 bis 1989 hergestellt. Der Duo 4/2 wurde ab 1989 gebaut. Hier stellen wir die beiden Varianten vor und auch den Duo 5 als Prototyp.
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Piccolo Duo 1 – 4

Das erste Piccolo Duo (Duo = für 2 Personen) wurde von 1961-1968 gebaut. Die Stückzahl lässt sich hier schwer angeben, sie dürfte bei geschätzten 2.000 Stück liegen.
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Simson S51

Die Simson S51 ist ein vom VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk „Ernst Thälmann“ unter dem Markennamen Simson zwischen 1980 und 1989 hergestelltes Kleinkraftrad (genauer: Mokick).
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Simson S50

Die Simson S50war ein Mokick, dass in DDR-Zeiten zwischen 1975 und 1980 gebaut wurde. Damals war es eine echte Sensation, weil es das „richtige“ Mokick von der in Suhl ansässigen Firma Simson war.
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Simson KR51/2 – Simson Schwalbe

Der Grundtyp Simson KR 51/2 wurde ab 1980 durch die Suhler Fahrzeugkonstrukteure entwickelt und mit einen 2,72 kW-Motor ausgestattet. Er besitzt reibungsgedämpfte Federbeine und Fußschaltung. Diese Baureihe war die vorerst letzte Baureihe der Schwalbe.
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Simson KR51/1 – Simson Schwalbe

Ab dem Jahr 1968 wurde die Schwalbe unter der Bezeichnung Simson KR 51/1 mit einem überarbeitetem Motor gefertigt.
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Simson Schwalbe – Simson KR51

Dieser Kleinkraftradtyp wurde von 1964 bis 1968 produziert. Als Antriebsquelle dient ein robuster, gebläsegekühlter 2,65-kW- Einzylinder- Zweitaktmotor mit Dreiganggetriebe.
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Simson KR50: Vorgänger der Simson Schwalbe

Der Vorgänger der Simson Schwalbe, die Simson KR50 wurde in den Jahren 1959-1964 gebaut. Die Simson KR50 war mit Kickstarter und einer Zweigang-Handschaltung ausgestattet.
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Simson Schwalbe – Geschichte und Überblick

Der Kleinroller des Typs „Simson Schwalbe“ ist ein Kleinkraftrad der Firma Simson aus Suhl. Es wurde als sogenanntes Allwetterfahrzeug konzipiert.
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Simson Habicht (Simson SR4-4)

Der Simson Habicht (Typbezeichnung Simson SR4-4) ist ein zweisitziges Kleinkraftrad aus dem ehemaligen VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk „Simson“ Suhl in Thüringen. Es war das letzte Modell aus der sogenannten Vogelserie.
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Simson Sperber (Simson SR4-3)

Der Simson Sperber (Typbezeichnung Simson SR4-3) war ein zweisitziges Leichtkraftrad aus dem ehemaligen VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Simson Suhl, das zugleich das leistungsstärkste Modell der sogenannten Vogelserie darstellte.
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Simson Star (Simson SR4-2)

Der Simson Star ist die Bezeichnung für ein zweisitziges Kleinkraftrad, ein Mokick aus dem ehemaligen „VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Simson Suhl“ in Thüringen und galt als das Topmodell der Vogelserie.
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Simson Spatz (Simson SR4-1)

Der Simson Spatz wurde von 1964 bis 1967 in zwei Ausführungen gebaut.
Zum einen mit Pedalantrieb (SR 4-1P) und mit Kickstarter (SR 4-1K). Diese beiden Modelle des Simson Spatz verließen 30.000 mal die Suhler Produktionsanlagen.
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Simson SR 2

Die Simson SR2 ist wie sein Vorgänger ein Moped. Für alle, die den Unterschied nicht kennen – Mo – Motor / ped – Pedal, im Gegensatz zum Mo-kick, welches mit dem Kickstarter angeworfen wird. Man kann bei eingelegtem 2.Gang und gezogener Kupplung damit auch „Fahrradfahren“, benötigt aber eine sehr leistungsfähige Beinmuskulatur.
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Simson SR 1

Die Simson SR1 war ein von der Firma Simson ab 1955 gefertigtes Moped. Die Bezeichnung „SR“ ergibt sich aus den Anfangsbuchstaben der beteiligten Unternehmen Simson und Rheinmetall. Von Rheinmetall (später VEB Büromaschinenwerk) Sömmerda wurden die Motoren entwickelt.
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Simson Geschichte

Im Jahre 1955 wurden in der „VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann“ in Suhl mit der Produktion von Kleinkrafträdern begonnen. Vor 1955 wurden, wie der Firmenname schon sagt, primär Waffen produziert – aber auch Motorräder.
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