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Die ZT Schwingen habe ich bereits auf dem Schirm. Allerdings gibt es dort lediglich fuer die S51 eine Version mit entsprechendem Gutachten und somit StVo. Die Schwalbe Version hat das wohl nicht- daher meine Frage nach dem Aufwand.

An dem Fahrwerk gibt's genug zu machen, ohne dass man gleich die Schwinge wechseln müsste - außer sie ist kaputt.

Die größte Verbesserung in der Fahrstabilität bekommst du mit Kunststoff- statt Gummibuchsen im Hauptlager der hinteren Schwinge.…

Die von ZT-Tuning für die S51 gibt es mit Gutachten

Allerdings hat die Schwalben-Schwinge ja eine andere Länge!

Wir gehen gerade einen ähnlichen Weg und legalisieren eine gekürzte S51-Kastenschwinge für einen SR50-Umbau.

Ist aber einiges an Rennerei und…

Bei den meisten Anbietern steht auch: Tuning, keine Zulassung im Bereich der STVO!
Für diese Teile gibt es also keine Unterlagen vom Hersteller, wer weiß welche Hinterhofwerkstatt in China oder Osteuropa die zusammenbrutzelt.

Moin,
ich treibe seit einiger Zeit eine halbwegs originale Kr51/1 durch die Strassen.
Als Wessi hab ich mich auch soweit schon in die Technik eingefuchst.
Ein paar macken hat sie noch- aber die bügle ich auch noch.
Mit dem Fahrwerk bin ich noch nicht ganz…

Bares für Rares ist eine Unterhaltungssendung.

Bares für Rares ist eine Unterhaltungssendung.

Nach 8000 km sollten die Düsen bei weitem nicht fertig sein.

Nein vor der großen Inspektion waren nur noch 50km/h und ich hatte teils Zündprobleme, hatte ich noch vergessen zu erwähnen. Somit habe ich definitiv eine Verbesserung erzielt.

Aber ich nehme mal nochmal mit auf die Checkliste.
Kompression prüfen
Vergaser…

Wenn es vor deiner "großen Inspektion" sauber lief und jetzt nicht mehr, dann gehe mal in dich, ob du dabei nicht etwas schlechter gemacht hast als es vorher war.

Grundsätzlich ist es halt so, dass die KR51/1 bei den kleinsten Mängeln nicht mehr über…

Kiekste hier:
https://www.ddrmoped.de/forum/…p?showtopic=13403&hl=1964

Dann prüfe bitte mal die Kompression. --> Wiki

Peter

Vermutlich hat sich das Leistungsgewicht in den letzten 12 Jahren verändert .

Die Kerze sieht eigentlich gut aus, Rehbraun bis dunkelbraun aber nicht schwarz und ölig.

Durchschnittsverbrauch bei einer Verbrauchsrunde mit 45-50 km/h waren ca. 2,9L.

Habe den Vergaser in Grundeinstellung gebracht und die Leerlaufschraube ist 1…

Moin Florian.

Wenn der Startvergaser nicht gebraucht wird, steht zu vermuten, dass der Motor zu fettes Gemisch bekommt.
- --> wie sieht das Kerzenbild aus? Eher hell oder eher dunkel bis ölig?

Peter

Vermutlich hat sich das Leistungsgewicht in den letzten 12 Jahren verändert .

Grüßt euch,

meine Schwalbe KR51/1 aus 1972 hat insgesamt 3 Probleme die ich gerne noch lösen möchte.

1) Sie läuft nur ca. 55km/h per GPS

2) Bei Kaltstart mit Startvergaser springt die Schwalbe überhaupt nicht an. Im Sommer läuft Sie beim 1. oder 2. Kick…

Moin,
vom 21. auf den 22. würde mir auch sehr gut passen.

Hallo,eine Frage,weiß jemand die Originalfarbe vom 64 er Sitzbankblech?
Mir sagte jemand Tundragrau,aber das glaube ich nicht.
Für Hilfe wäre ich dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Andreas

Voll Bock auf Calippo aber Oscar hat mir ne schöne Erkältung mitgebracht. Muss leider passen