Beiträge von prince-eugen

Dann humple ich mal runter und schraube...
Das Ankicken muss meine Schwester übernehmen

Danke für deine Hilfe,
prince

Aloha und schöne Grüße aus München!

Meine Schwalbe (KR 51/1) steht jetzt seit letztem Sommer eingemottet rum.

Ich hatte sie letzten Frühling schön renoviert (neuer Auspuff, Tank entrostet, neue VAPE-Zündung und optisches), sie lief für ca 2 Monate super.

Eines Abends fuhr ich zum Arbeiten (sie fuhr super), als ich nach Schichtende heim wollte (10 Stunden später) drehte sie plötzlich nicht mehr wirklich hoch.
In keinem der drei Gänge.
Maximal lief sie auch 30-40 km/h.
Ich hatte es zum Glück nur 5 Minuten heim.
An einer Ampel ist sie mir ausgegangen, anschieben ging aber (Kickerwelle ist rund ).
Als ich sie mir am nächsten Tag anschauen wollte mochte sie nix mehr machen.
Dann hab ich sie aus Frust (und Zeitmangel) hinters Haus gestellt.

Da ich momentan an Krücken laufe und bis Mitte Sept Sommerferien habe wollte ich mir sie jetzt endlich vornehmen.
Da ich aber nicht so der Überschrauber bin wollte ich hier erst mal nachfragen, wo ihr anfangen würdet.

Ach ja: Benzin kommt aus dem Hahn, Zündschlüssel ist auf Ein

Ich würde wohl zuerst mal den Vergaser reinigen (obwohl ich das bei der Restaurierung gemacht habe und überal neue Filter eingebaut habe).
Auspuff kanns ja eigentlich nicht sein.
Dann mal die Zündkerze angucken, auch wenns natürlich schon ein Jahr her ist Selbst schuld
Und vielleicht den Schmodderkasten leeren? Hab ich damals nicht gemacht.

Bin für alle Tipps dankbar

Der prince

Hallo Baumschubser!

Ich würde mich auch über den Link freuen!

Schönen Sonntag,
prince

Hei!

Hier im Nest bei den FAQ ist ein Paragraph zu den Originalfarben.
Da ist auf folgende Seite verwiesen, die hat zu Lichtrot zwar keinen RAL-Code, aber Vergleiche zu zwei anderen Autos, vielleicht hilft das was : Klick

Viel Spaß beim Lackieren,
the_prince

Edith sagte gerade noch:

Zufällig stolperte ich eben über den RAL-Code: RAL 3024 "Leuchtrot"

Habe ich hier gefunden: Klick , dann links auf "Bücher" klicken, dann ein bisschen runterscrollen und auf die "RAL-Tabelle" klicken.
Super Seite übrigens, auch für andere Sachen!!

Hallo!

Ich bin der mit der metallic-grünen KR51/1.

Habe sie die letzten drei Wochen für den Sommer hergerichtet (jede Menge Neuteile, komplett saubergemacht, Vape ect)...
Und sie läuft

Nur die Kupplung muss ich noch einstellen, habe einen neuen Bowdenzug und seitdem ist immer en wenig gekuppelt. Antreten geht mit eingehängtem Seilzug also nicht.
Werde aus dem Schwalbenbuch da nicht so recht schlau, aber das wird noch

Danke an sebastiant nochmal für seine Hilfe!

Jetzt hatte ich eine blöde Idee:
Am Donnerstag hole ich eine Freundin mit der Schwalbe aus Salzburg ab (bei Temp ca 3Grad ).
Wünscht mir Glück...

Sobald das Wetter wieder besser ist sollten wir uns mal beim Mittwochstreffen am Stachus verabreden, Schwalben representen

Bis dann,
the_prince

@ matthes

Ich hab dir ne PM geschickt, vielleicht können wir das Problem lösen!

the_prince

Da bin ich ja beruhigt

Ich habe cor ein paar Taagen auch eine neue Vape verbaut und dachte schon, ich sei total bescheuert, weil immer was nicht stimmt!!

the_prince

Komisch, die haben an meinem alten Schloß (ich hab ein neues bei akf gekauft, da waren keine Schrauben dabei) ganz normal funktioniert...

Aber ich fahre gleich mal in einen Kurzwarenladen und kaufe die gleichen in kurz!!

Danke für den Tipp,
the_prince

EDIT sagt:

Ihr seid soooo cool!!
Habe das Problem mit kleinen Unterlegscheiben gelöst, jetzt funktioniert alles, wie es soll!
Wenn ich es jetzt dann noch schaffe, die Kupplung richtig einzustellen bin ich auf der Straße!
Herzlichen Dank nochmal an alle!!!

Ben

Hallo nochmal!!

Der Scheinwerfer funktioniert jetzt -

weiß ist die Masse (mit braun verkabeln)
grün (+) ist das Abblendlicht (mit gelb verkabeln)
blau (-) ist das Fernlicht(mit weiß verkabeln)

Dafür habe ich jetzt ein anderes Problem :cry: :

Alle Lichter funktionieren wie sie sollen.
Allerdings nur, wenn das Zündschloß nicht eingebaut ist!!!
Sobald ich das vorne ans "Lampengehäuse" anschraube geht kein Licht oder Hupe mehr. Starten lässt sie sich.
Sobald ich das Schloss wieder abschraube läuft alles wie geschmiert.

Hat einer von euch das schonmal erlebt??
Irgendwelche Tipps zur Beseitigung??
Keinere von den Steckern berührt innen das Gehäuse, das kann der Fehler nicht sein...

the_prince

PS: Dann nur noch die Kupplung einstellen und auf zur Probefahrt

Herzlichen Dank euch!!

Ich habe vorhin noch Nachhilfeunterricht im Schaltplanlesen bekommen, jetzt müsste ich es irgendwie hinbekommen!
Probiere es morgen Früh gleich aus!

Schönen Abend,
Ben

Hi!

Tut mir Leid, ich bin in Punkto Elektrik ein unbeschriebenes Blatt...

Der "gemeinsame Anschluß" ist dann die Masse, oder??

Wie meinst du das mit dem Akku? Ich muss ja wissen, wie ich den Scheinwerfer an die Schwalbe ankabeln soll!

Sorry, wenn ich dich mit sowas nerve, ich bilde mich auch gerne woanders weiter, wenn du mir eine Quelle gibst!

Schönen Abend,
the_prince

Hmmm...

Aus dem Scheinwerfer kommen drei Kabel:
weiß - ohne Markierung
blau - mit einem + markiert
grün - mit einem - markiert.

Wie würdest du das anschließen??

Danke,
the_prince

Danke für die Tips, habe das Rätsel jetzt fast gelöst!

Nur eine Sache noch: ich habe den Haloscheinwerfer von Luois bestellt und weiß nicht, wie rum ich den snschließen soll.

Am Scheinwerfer sind + und - markiert, nur an der Schwalbe nicht.
Die Kabel, die ich zur Verfügung habe sind gelb und weiß (siehe Bild), nur bin ich zu dumm, mithilfe des Schaltplanes die Polung herauszufinden.
Oder ist das sogar egal?

Danke für eure Mühe,
the_prince

Habs geschafft, sie läuft!!!

Herzlichen Dank an euch alle!
Nettes Forum!

the_prince

Ok, danke!
Aber dass das Kabel da ran muss ist richtig so, oder??
the_prince

Tut mir Leid, ich habe die verschiedenen Themengebiete in verschiedene Threads gepackt, dachte, das wäre für die Übersichtlichkeit und die Suchfunktion besser!

Mache es das nächste Mal anders.

the_prince

Hi!

Ich habe eine neue Vape gekauft und auch gleich ein neues Kabelbaumset, da die alten Kabel größenteils "irgendwie" verbaut waren...

Ich habe dank des Schaltplanes von Harry ( Schaltplan ) die Verkabelung auch größtenteil hinbekommen.

Habe nur zwei Probleme:

1)
Das markierte Kabel hat keine "freien" Anschlußstellen - kann ich das einfach da "andrallen"?

2)
An meinem Frontschild hängt ein Kabel, das auf dem Schaltplan nicht zu sehen ist (oder ich erkenne es nicht).
Von dem schwarz/gelben Kabel von Blinkgeber zu Hupe geht noch ein schwarzes in Richtung Vape-Regler (genauer gesagt in die 3Polklemme unter dem Regler).

Versteht ihr das??

Herzlichen Dank für eure Hilfe!!

the_prince

Super, danke für die Antworten!!
Genieß die Sonne,
the_prince

Hi!

Hab ich hatürlich gleich gemacht, als das anfing.

Die Frage ist nur: was ist da los?
Wie lade ich meine Batterie?

Danke,
the_prince

Hi!

Erstmal vorweg: ich habe eine Kr51/1.

Ich habe mir eine Vapezündung gekauft und die eingebaut. Nur bei der Zündungseinstellung habe ich ein Problem:

Wenn ich die Einstellscheibe von moser-bs.de verwende (hier nochmal ein riesiges Dankeschön für die Anleitungen und die Schaltpläne!!!) zeigt mir diese an, dass der Zündzeitpunkt irgendwo links unten ist (auf einer Uhr ausgedrückt: ca um acht uhr).

Ist das normal??
Ich dachte immer, der Zzp ist irgendwo bei 12 Uhr?
Und da ich eine 51/1 habe ist da auch keine Markierung am Motor...

Ich habe echt keine Lust, den jetzt falsch einzustellen und danach die Seitendeckel wieder abschrauben zu dürfen...

Wäre nett, wenn sich einer meiner erbarmt, keiner meiner Bekannten hat eine Vape...

the_prince