Beiträge von Schwalbenfeder

Zitat

Original von Crowley:
Hallo,
klingt für mich so, als sei dein Blinkgeber defekt.
Hast du den schonmal durchgemessen? Oder hast du am Blinkgeber schonmal gemessen, ob am schwarz/weißen Kabel noch Spannung anliegt? Der Zündlichtschalter muss dazu natürlich an sein.

Wenn der Blinkgeber kaputt ist findest du den beim Simsonhändler deines Vertrauens. Schau halt mal die Links durch.

Wegen dem Schloss schau einfach mal auf swallowkings Seite.

mfg, Andi

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Hallo Andi,
wie ich schon schrieb, sieht der Blinkgeber nicht sehr vertrauens erweckend aus... das Problem ist das ich nirgendwo (außer direkt vor und hinter der Sicherung) Saft finde - sofern Moped aus und Zündschalter an! Kann es evetuell am Zündschloss lliegen?
Gruß Schwalbenfeder

Zitat

Original von isga:
Links in den Links swallow king super erklärt.

ciao isga

Danke isga, Schloss ist damit erledigt!

Hallo Leute,
nachdem ich nun schon einige Tage hier im Forum herumlese habe ich mich heute entschlossen mich eizuschreiben....selbstverständlich weil ich eine Schwalbe (nein zwei) mein eigen nenne und hin und wieder Probleme damit auftauchen

Ich habe mir vor ein paar Wochen eine ´84 - 4 Gang Schwalbe (ich glaube das Teil heißt KR51/2L) zugelegt weil mein schönes Töftöf aus den 70er Jahren nach gut 8 Jahren Stillstand zunächst nicht mehr wollte - ich aber schon.
Das Gerät was ich mir zuglegt habe läuft 1a. Leider gehen Blinker, Hupe und Standlicht nicht. Die 6 V Batterie ist geladen, an Klemme 30 kommt Saft an (und geht auch durch die Sicherung)... Am Blinkschalter, Blinkgeber und den Blinkern selbst - Null Strömung!
Frage eines Greenhorns: wie gehe ich systematisch auf Stromsuche? Wo bekomme ich einen neuen Blinkgeber her (der momentane sieht nicht sehr vertrauenswürdig aus)?

Außerdem habe ich leider keinen Schlüssel für das Lenkerschloss, wie bekomme ich das Schloss aus seinem Sitz (schweres Gerät - Bohren?)

Schwalbenfeder sagt schon mal danke