Beiträge von Mopedfridy

Wenn se stark qualmt würd ich auch gleich mal die simmis überprüfen!

Zündung?!
Vergaser!?

Alles richtig eingestellt dann muss se laufen!

Hallo an alle!

Werde dieses Jahr auch zum ersten mal dabei sein!
Komme aus dem Kreis Calw, wenn auch jemand aus der nähe kommt,
kann er sich ja kurz melden!
Dann können wir ja vielleicht zusammen hochfahren!

Gruss friedemann

Ich weiss zwar au net genau ob des des richtige öl ist,
aber wenn du nicht weit fahren musst kann eigentlich nichts passieren(besser als ohne öl)
Genauere Antworten wirst du im laufe des tages schon noch bekommen!

Hallo!
Bin jetzt seit Anfang September in Stuttgart!
Jetzt folgende Frage!
Wer von euch Stuttgartern Simsonfahrern hätte den mal lust auf ein kleines
treffen, zum Austausch und so?
Meldet euch doch mal, bzw. macht vorschläge wann iund wo!
Mfg

Klugscheiss an: "Nennt sich nicht lenklager, sondern Lenkkopflager" Klugscheissn aus: Du musst die untere Gewindeschraube so weit andrehen, bis das lager leicht schwergängig wird. Anschlißend musst du die Kontermutter mit der Hand anziehen und danach die untere Mutter wieder ein Stück lösen! Nun Kontermutter und untere Mutter gegenseitig anknallen!
Mfg

http://www.ifavertrieb.de

Hauptdüse zu?
Vergaser richtig eingestellt?
Kann an allem liegen! Aber ich vermute Hauptdüse!

Hallo alle miteinander!

Also wir nehmen im Betrieb immer so ein Spezialfett,
(dursichtiges Zähes Fett) und streichenn damit den Innenzug ein.
In dem Fett ist ein Teflonzusatz enthalten, damit der Zug besser gleitet.
Aber normalerweise reicht ein normales Fahrradkettenspray völlig aus!
P.S Passt sogar unter die Sitzbank für Unterwegs
Mfg

Zitat von Maniac

Das problem hatte ich mal, aber hat mir auch nix gebracht da nen neuen halbmond reinzusetzen.

Ausserdem sieht man doch wenn man die kerze aussen an den motor hält und tritt ob man funken hat oder nicht.

Funken hat man dann schon,
aber
1. Zu Schwach
und
2. Nicht zur richtigen Zeit!
Mfg

Servus,
Es kann sein, das der Keil, der Unter der Schwungmasse sitzt abgescherrt ist!
Wenn dies der Fall sein sollte, kannst du deinen Zünbdzeitpunkt noch so oft einstellen, denn dann kann der Funke nicht zum richtigen Zeitpunkt kommen!
Dies müsste aber auffallen, wenn sich der Kickstarter leiochter als zuvor treten lässt, wie wenn die Kerze rausgeschraubt währe!
P.S Den Keil kann man leicht selbst machen, indem man in aus einer Unterlegscheibe herausfeilt!
Mfg

Hallo!

Ich hab mal folgende Frage,
und zwar hat schon mal jemand versucht sein Motor mit Spiritus, bzw. mit Spiritus Benzingemisch zu betreiben?
Oder anderst ausgedrückt, was kann passieren, wenn ich mein Motor mit Spiritus und Benzin 50:50 auffülle und fahre
Vorraussetzung genug Zweitakteröl beigeben,
auf was muss ich achten, oder ist dies überhaupt zulässig?
Mfg

Hallo im Nest!

Das ist ganz eindeutig!
Mach mal die Hauptdüse im Vergaser frei,
wenn die Verstopft ist, dann bekommt sie keinen Sprit und wenn du dann den Choke einschaltest, dann bekommt sie minimal sprit über die Nebndüse des Kaltstarters! Deswegen kannst du dann auch kein Vollgas geben!
Mfg

Hallo!

Hab dein Beitrag gerade erst gelesen!
Aber die ganze sache klingt etwas komisch.
Versuche mal folgendes, zieh mal dein Polrad (Vor der Zündung)
ab und schau mal nach, ob der keil Abgeschertist und sich das polrad eventuell verschoben hat!
Folge:
Zündfunke ist zwar vorhanden aber zur falschen Zeit am falschen Ort!

Gruss friedemann

Servus!

Tut mir leid dich enttäuschen zu üssen,
aber ich komme auch aus der Richtung(nähe Altensteig)!
Wenn du lust hast können wir ja mal ne kleine
ausfahrt machen und uns irgendwo treffen!

Gruss Friedemann

Servus!

Tut mir leid dich enttäuschen zu üssen,
aber ich komme auch aus der Richtung(nähe Altensteig)!
Wenn du lust hast können wir ja mal ne kleine
ausfahrt machen und uns irgendwo treffen!

Gruss Friedemann

Servus!

Ich hohle nächste Woche eine Schwalbe in Mannheim ab
und fahre sie dann runter nach Calw!
Aber man könnte sich ja eventuell vorher in Mannheim treffen!
Wenn einer Lust hat!:-)
Meldet euch mal!
Gruss fridy