Beiträge von Tuskenrider

Zitat von MacHeba

Mahlzeit!

Die Simson-Roller KR51/1 und KR51/2 haben ein sehr ausgeklügeltes Selbstreinigungs- und Rostschutzsystem, welches durch zahlreiche Möglichkeiten des Flüssigkeitsaustritts ermöglicht wird...

Sorry für die Ketzerei, hab sie selber grad wieder trocken...

Wenn der Tank oben trocken ist, wird es nicht der Deckel sein. Ansonsten müßten hier Schmierspuren vom ausgetretenen Gemisch sein. Ist aber auch eine recht beliebte Stelle zum raussabbern, vor allem natürlich bei vollem Tank.

Kontrollier mal den Kraftstoffhahn und dessen Dichtungen, speziell das Halteblech für das Hahnküken (den Griff). Eine neue Vierlochdichtung wirkt da auch Wunder.
Weiterhin ist der Spritschlauch je nach verwendeter Qualität auch ein immer wieder guter Kandidat, um undicht zu werden.
Die Verschraubung zwischen Tank und Hahn und die Dichtung (ein Messingkragen mit einem Siebstrumpf dran) sind weitere Kandidaten.
Der Vergaser, bzw. dessen Schwimmernadelventil, können auch gerne mal undicht werden und den Motor stets benzinfeucht halten.

Alles Punkte, die man bei der Wartung regelmäßig mal prüfen sollte.

Zu guter letzt und im schlimmsten Fall ist der Tank entweder durchgerostet oder durchvibriert. Letzteres vermeidet man, indem man den Tank nur mit den vorgesehenen Gummilagern befestigt, nicht etwa starr verschraubt.
Sollte der Tank hinüber sein, besorg Dir entweder einen neuen oder gebrauchten, oder such einen Instandsetzungsbetrieb, der den mal schnell lötet, wenns nur ein kleines Loch ist. Tip: Kühlerdienst!

Glück Auf!
Mac Heba

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hallo,
danke für deine antwort,
benzinhahn war zu und der motor ist auch trocken .
wenn vergaser sifft müsste ja auf dem motor ne pfütze sein,oder?
auch unterm benzinhahn sind alle metallteile staubtrocken. wenn mann unterm benzinhahn hochguckt sieht man die 2 gummimuffen auf denen wohl der tank sitzt und die sind nass !!!!!!!!??????

grüsse michael

Zitat von schrauberwelt

Hallo,
schau mal nach ob vielleicht der Vergaser übergelaufen ist, Benzinhahn war geschlossen ?
Gruß
schrauberwelt

hallo,
danke für deine antwort,
benzinhahn war zu und der motor ist auch trocken .
wenn vergaser sifft müsste ja auf dem motor ne pfütze sein,oder?
grüsse michael

hallo ihr lieben,

ich hab mal wieder eine fragen ,
hab am wochenende meine schwalbe KR51/1 betankt und gut
voll gemacht fast bis zum deckel,jetzt ist unter der schwalbe eine pfütze die nach sprit stinkt. was mich nur wundert ist das der tank oben trocken ist es läuft also nichts aus dem tankdeckel oder diesem kleine loch im deckel.
gibts da nen "überlauf" oder ist der tank defekt???
bitte um kurzen rat, 1000 dankefür eure hilfe .

liebe grüsse an alle schwalbler
michael

hallo zusammen,

ich hätte da mal ne frage,bin leider bei der "suche"nich fündig geworden.

Welche grösse hat denn dieser krümmerschlüssel beider schwalbe?
bei meiner fehlt leider das komplette bordwerzeug.
hab bei ebay nachgesehen aber die schlüssel die angeboten werden haben verschiedene grössen.hoffe das weiss einer von euch :wink:

ich wünsche euch allen frohe ostern
und gutes schwalbe wetter

Zitat von Matthias1

Ja, mein Statement dazu:

Brauchst Dir keinerlei Sorgen zu machen. 1:50 Ist völlig korrekt, der Motor wird bestens geschmiert. Sogar so gut, dass überschüssiges Öl mit in den Auspuff gelangt. Wenn Du auch mehr Kurzstrecken fährst, oder halt etwas langsamer, wenn der Motor schon ein bisschen schwächeln sollte, wird der Auspuff auch nie so richtig heiß, dass es mal vollständig verbrennt. Ist einfach ähnlich wie beim Auto mit dem Wasserkondensat im Endschalldämpfer. Wenn Du den Auspuff am Krümmer bzw. am Endstück "wasserdicht" hinbekommst, kommt Dir der Süff halt umso mehr aus dem Endstück hinten raus bzw. sammelt sich hinterm Endschalldämpfer an. Ich meine, da hast Du nichts gekonnt. Irgendwann fängt´s dann auch mehr und mehr an zu verklumpen, und macht Dir vielleicht mal den Auspuff irgendwo zu. Da ist schon besser, wenn es vorher raus ist. Also: Kein Problem, nimm ab und zu mal einen Lappen in die Hand, wenns Dich stört, fahr weiter und freu Dich, dass es läuft. Vielleicht brennt sich´s auch mal von alleine dicht, vor allem am Krümmerende, weil´s da noch am heißesten ist.

Grüße, Matthias

hallo matthias
super danke für die info,
dann kann ic hja beruhigt das schöne wetter ausnützen
für ne laaaaaaaange spazierfahrt

Zitat von Highwaystar

Hallo Leute,

schwarze Suppe am Auspuff ist nicht so wild wie man zuerst denkt, es handelt sich um ein Kondensat aus dem Nebel des verbrannten Öls und Wasserdampf. Für einen Zweitakter ist das normal. Man muß allerdings aufpassen, auf die Dauer wird das Zeug zuerst sirupartig, danach wirds massiv. Wenn es massiv wird stimmt das Volumen des Auspuffs nicht mehr, und so ganz langsam geht die gekonnte Abstimmung des Motors dahin. Das beste Mittel dagegen steht im Handbuch für die MZ: nichts hilft einem Zweitakter mehr, als eine längere Fahrt mit wechselndem Tempo. Der Schmodder verbrennt oder verdampft oder verflüchtigt sich sonstwie. Die Ölkohle die dabei ensteht reduziert das Auspuffvolumen kaum, und wirkt an den richtigen Stellen (Passstelle Krümmer-Topf, Topf-Endstück) abdichtend. Dadurch baut sich der Gegendruck für die Spülung Kurbelraum-Zylinder richtig auf. So gesehen wird die Suppe sogar gebraucht. Nach jedem Trennen der Auspuffteile muß diese Abdichtung erneut stattfinden, weshalb zu häufiges ausbrennen oder auskratzen des Auspuffs nicht wirklich das Richtige ist. (Der Topf der 250er MZ ist sogar komplett verschweißt. Die Zschopauer behaupten im Handbuch, das Ausbrennen gar nichts bringt!

Also: Tanken, beim Fahren entspannen und fröhlich sein!!

Frohe Fahrt wünscht Uli

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hallo uli,

1000´x danke. bin ich ja beruhigt

Zitat von Lector

Den Krümmer hab ich an der Krümmermutter mit Teflonband abgedichtet. Also die Krümmerdichtung und den Bördelrand mit Teflonband umwickelt, und es hält dicht. Am anderen Ende des Krümmers, da wo der Pott anfängt konnte ich nicht viel machen. Hab gelesen das spackt nach und nach von allein zu.
Und die von Southpole erwähnte Endtopfdichtung war bei mir schon steinhart. Da hätte ich mir entweder ne neue kaufen müssen, oder die alte wieder fit machen. Das geht auch mit Teflonband. Einfach drumwickelt. Vorher hats da rausgequalmt - das konnte ich so abstellen.

das is ne idee,
1000 dank für deine info

Zitat von kaskopelle

richtig erkannt, es ist öl.

eventuell hast du zuviel öl im gemisch, was nicht vollständig verbrannt wird.

hallo,
danke für die antwort,
tanke halt an der tankstelle 1:50 .
muss zum glück net selbst mischen

Zitat von southpole

also am hinteren Teil wo die Schelle das Endsrück hält ist ne Dichtung drin und wenn die im Eimer ist kanns mal raustropfen.
aber so n bisschen tropfen ausm auspuff ende is eigentlich normal würd ich mal sagen.

hallo,
danke für die antwort,
also dichtung seh ich da keine .
ist metall auf metall der endtopf hängt auch etwas schief in der schelle drinnen.
is halt jedesmal so gross wie ein 2 euro stück vorn und hinten.
kam mir halt viel vor .

Bitte den EDIT-Button benutzen...

Hallo Ihr Lieben ,
da ihr mir ja schon 2x bestens helfen konntet und ich meine schwalbe dank euch selbst hinbekommen habe brauche ich wieder einmal euren rat.

wenn ich nach dem fahren die schwalbe abstelle tropf pech schwarze siffe aus dem auspuff,bzw. tropft es an der stelle an der krümmer in den auspuff geht und hinten wo das endstück am auspuff mit dieser schelle dran ist.
richtig pech schwarzes ÖL? denke ic h mal, bedeutet das der verbrennt net gescheid?? für jeden tipp bin ich dankbar.

Zitat von Airhead

Dich erwartet nicht viel :wink: .
Du solltest aber gleich den Simmerring welcher hinter der Schaltwippe und
dem Kickstarter sitzt mit wechseln.

Lass das Getriebeöl ab,
Schraube Kickstarter und Schaltwippe ab.
löse alle Schrauben des Deckels,
nimm den Deckel ab.

Am besten du kippst die Schwalbe nun (1-3cm dickes Holz unter den
linken Fuß des Hauptständers), damit fließt dir nicht dauernt Restgetriebeöl
in den Arbeitsbereich.

Der erwähnte Simmerringe sitzt innen, den bekommste mit etwas fummeln und einem Schraubendreher raus. Den neuen mit etwas Fett einsetzten.

Die Dichtflächen des Deckels sind zu reinigen (Bremsreiniger, Nitroverdünnung, Waschbenzin oder än. ). Danach solltest du um länger Ruhe zu haben beide Dichtflächen (Deckel , MOtorgehäuse) mit Flüssigdichtung behandeln (Hylomar bekommst du im KFZ Handel oder bei Louis).

Danach mit neuer Dichtung verbauen. Alles zusammen schrauben. Neues Getriebeöl SAE80 500ml rein kippen. Davor setzten Bier aufmachen und sich freuen.

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hallo jungs,
erstmal danke für die schnelle hilfe.
da bin ich ja froh das es kein staatsakt wird.
hatte befürchtet das im innenteil des deckels irgendwelche aufhängungen
fürs getriebe sind oder so.aber wenn da nix passieren kann,
werd ich da selbst drangehen :wink:

also nochmals 1000x danke auf euch ist verlass
grüsse
michael

hallo zusammen,
ich bin ja seit 3 wochen stolzer besitzer einer KR51/1
das benzin gesiffe habe ich danke eurer hilfe abgestellt.
jetzt tropft es aus dem (in Fahrtrichtung) linken motordeckel.
also die seite in der das getriebeöl eingefüllt wird.
über die suche habe ich leider keine genaue hilfe gefunden.
bitte etwas nachsicht prof. falls die frage schon öfter aufkam.
wenn ich den deckel neu abdichten möchte (Papierdichtungen hab ich über ebay gekauft) was erwartet mich wenn ich den deckel abmache??muss ich auf was aufpassen fällt mir dann das getriebe engegen???
oder kann ich ihn ohne bedenken abschreuben .
über eure hilfe würde ich mich freuen.
hab bis vor 3 wochen noch nie in meinem leben nen schraubenschlüssel in der handgehabt also bitte einfache erklärungen .
danke schonmal
grüsse
michael

Zitat von SimsonSebi

Läuft es vielleicht am Vergaser raus? Bei mir ist der Schwimmer mal hängen geblieben und dann lief alles schön raus,weil wie es sein muss ich auch vergessen hab den Benzinhahn zuzumachen :wink:

hallo,
erstmal allen danke für die guten tipps
es waren nun doch mehrere ursachen.
der benzinschlauch am benzinhahn war nicht richt
dran ist auch immer wieder zurück gegangen wenn man
ihn hochschob habs jetzt mit nem kabelbinder fixiert und
passt jetzt :wink: .ebenso läufts auch beim vergasser raus,
das werd ich nächste woche beseitigen sobald ich ne dichtung
mir besorgt hab.
also nochmals danke an alle

Zitat von Worschtel

Servus, denke das mit dem "gleichgesinde" ist wohl auf den Simson-Virus bezogen!?
Gruß aus Mühltal

hallo,
ja klaro .
grüsse aus umstadt

hallo,
suche gleichgesinde im kreis Darmstadt/Dieburg
komme selbst aus Groß-Umstadt.
grüsse
michael

Zitat von alexander

hallo, ich hatte mal kein gummi an der oberen aüfhangung und irgenwann ist der tank im oberen bereich an der aufhängung eingerissen wenn ich dann also randvoll getankt habe ist das benzin ausgelaufen. überprüf das mal.
gruß alex

Hallo Alex,
danke für die info.
muss dann mal die komplette karrosse abmachen.
wer weiss was mich da erwartet
grüsse
michael

Zitat von Lector

Tuskenrider - Sorry aber: Machst du auch den Hahn zu wenn du sie abstellst?

Malte91
Sind die neuen Tanks so schlecht?

Hallo,
ja klar den schliesse ich immer sofort .

hallo zusammen ,
bin seit 2 wochen stolzer besitzer einer schwalbe KR51/1 .
Nun meine Frage habe des öfteren nach dem Fahren (am Nächsten Morgen) einen kleinen Placken unter der Schwalbe.Der Flecken ist hinter dem Ständer als weit weg vom Motor.Heute habe ich getankt und der Fleck ist nun (nach etwa 3 stunden) 3x so gross als vorher.woran kann das Liegen?Wo kommt das her?Kann mir da jemand nen tipp geben ?grüsse michael