Beiträge von Optik

hi gute idee von dir ein paar andere darüber zu informieren aber bei mir stand es schon aufm plan :wink:

jo also das werd ich schonmal selber machen material besorgen is kein problem und machen kann ich das auch zu hause hab alles dazu da.

dann kann ich ja schon fast los legen mit meinem motor wenn ich da weiter nicht brauche

thx für eure tipps

habe ich mir auhc schon überlegt mir eine selber zu machen. en plan dazu habe ich schon im netz gefunden müsste ja egt schnell gehen das selbst zu machen.

also nen Polradabzieher und eine abstandslehre habe ich schon aber brauche ich denn sonst nix weiter?

hi, ich habe nun geplant bei meiner KR51/1K die motordichtungen mal komplett zu erneuern da doch immer was tropft und meine simmerringe auch undicht sind. nun stellte ich mir aber die frage ob ich da auch spezialwerkzeug brauche wie bei andern Motoren. Habe also mal bei AKF nachgeschaut und da auch einieges gefunden wie zb Steckschlüssel für Kickstarter oder gegenhalter für kettenritzel. aber was brauch ich denn alles für spezialwerkzeug? und brauch ich das unbedingt oder kann ich mir da auch anders abhelfen da es ja auch nich ganz billig is.

thx Optik

hmm ok dann werd ich mal schauen

thx

hmm naja also meine schaft ca 55 , weis ich aber nich genau da der tacho zu viel anzeigt...

und im luflehren raum is wirklich bissel schwer simson zu fahren^^

hi, bei meiner 3gang schwalbe habe ich im 3. eine geringere drehzahl bei vollgas als im 1. und 2.. ist das normal?? oder woran kann das liegen?

MFG

ok thx andi

hi bei mir kommt genau so ein schmodder hinten am auspuff raus... is da was kaputt oder was ist falsch???

ok thx dann werde ich das mal so machen. aber noch eine frage was für öl nehme ich für die tachowelle? getriebeöl oder welches?

ja zusätzlicher filter is drin.. werd mir dann mal neuen schlauch besorgen und ihn ausbauen.
vergaser hatte ich egt erst vor kurzem sauber gemacht kann ihn ja nochmal kontrulieren.
und benzinhahn ist neu.

hi leute habe heut gleich mal mehrere fragen,
also erstmal meine tachonadel schwankt immer hin und heer das hat mich bis jetz zwar nich so gestört aber wie behebe ich das?
so gleich weiter mit meinem tacho hab heut mal als ich mit nem kumpel gefahren bin auf seinen tacho geschaut also wir egt fast selbe geschwindichkeit hatten aber bei ihm stand 60km/h und bei mir 70km/h und da kann wohl was nicht stimmen... wie teste ich meinen tacho am besten und behebe das problem oder ist ein neuer das beste? ist noch der orginal tacho hat noch nich mal 2000km grauf!
so und zu guter letzt bin heut mit kumpel alte klassenkameraden besuchen gefahren lief auch alles super doch zu späterer stunde hatte ich probleme bei niedriegereren drehzahlen meine gute schwalbe ruckelte und wollte nich wirklich beschleuniegen und im stand bei gezogener kuplung wollte sie auch nicht so ganz gas annehmen... wenn ich dann wieder eine höhere drezahlt hatte lief sie wieder top bis ich hoschaltete und wieder eine niedriege drehzahlt hatte.... daran das ich nicht mehr so viel benzim im tank hatte und auf reserve gefahren bin kann es ja egt nich gelegen haben oder??

hmm wärmeproblem.. glaube nich so ganz denn sie springt ja sofort wieder an wenn ich kicke... abstand stimmt kann ja mal eine andere kerze probieren....

hi habe ein problem mit meiner schwalbe kr51 /1k. sie springt super an, meistens auch ohne shock. soe fährt auch super doch wenn sie warm ist und ich anhalte hält sie das standgas nicht wirklich und nimmt gas nur schlecht an. besonders schlimm ist es wenn ich bergab fahre und die kuplung ziehe, dann geht der motor meist nach kurzem einfach aus selbst wenn ich ein wenig gas gebe... wer kann mir helfen liegt es am standgas??? oder was is das problem??

hi, habe mich mit meinem fahrlehrer über meine schwalbe unterhalten und sind dann irgendwann zum thema licht am tag gekommen wo ich meinte das man ja nur das vorderlicht an haben brauch worauf er meinte das das nich geht nur vorderlicht da dann ja auch rücklicht mit angeht. da war ich nun aber ein schneller und habe auf dauerlicht umgeklemmt. jedoch meinte mein fahrlehrer das sei illegal da dadurch meine betriebserlaubnis erlischt... was nun? hat er recht oder is das legal???

hmm ok dann werde ich ihn wohl blso grob reiniegen.
thx für die tipps

hy, wollt mal fragen ob ich meinen lackierten auspuf meiner KR51/2N einfch ausbrennen kann oder ob der lack darunter leidet??
wenn was kann ich sonst noch tun um ihn wieder sauber zu bekommen?

also das heißt ich mach die kabel vom zündschlos ganz ab?? ok dann liegt wohl da mein fehler habe einfach mit einem kabel die beiden an den klemmen verbunden aber am zündschloß gelassen ok dan hab ich da was falsch verstanden gehabt.. dann werde ich das wohl nochmal neu machen müssen...

thx für deine hilfe

hi, erstma kabel stimmen alle hab nochmal gescheut. das problem is jetz auch gelöst kumpel meinte ich soll die nadel eine kerbe höher hängen und das habe ich probiert und bis jetz geht es.
habe aber ein neues problem wollte die schaltung machen für dauer front lich, lief auch erst super doch dann als ich zum test nochmal auf nachtfahrt schaltete brante mir die birne sofort durch.... was habe ich falsch gemacht habe das kabel wie auf dem schaltplan hier geklemmt http://www.moser-bs.de/Simson/plaene/kr51.png