Beiträge von kingofoffroad

hi was beudeuted bei einem 50er zylinder augfs 2. schleifmaß ausgeschliffen
Ist das überhaupt noch legal und zulässig oder sollte man sich da lieber gleich einen neuen zylinder kaufen um nicht mit dem gesetz in konflikt zu geraten danke!!!!

hi kann ich meine 6 v zündung also grundplatte usw von der s50 in einen s 51 motor einbauen . wollt mit nämlich einen zulegen der hat aber keine zündung mit drinnen also gibts da von der form oder so unterschiede mit denen ich probleme bekommen könnte oder würde das geheh
danke
gruß

tach habe die mutter gelöst aber die schwungscheibe lässt sich einfach nicht löse braucht man da einspezialwerkzeug oder gibts da irgendwelche tricks ? danke gruß

also ich hatte das gleiche problem. Da hat sich der kolben im vergaser an der standgasschraube festgehängt. also kannste ja mal überprüfen ob du diese plastikmutter auf dem vergaser weitgenug reingedreht hast sodas der kolben weiter runter rutscht und nicht soweit hoch kann,dass er sich festhängt mehr wüsst ich auch grad nicht also dann haus nei!

außerdem wollt ich fragen ob farbänderungen eintragepflichtig sind oder nicht thx !

also tacherstmal wollt mal fragen ob ich, wenn ich die standartstoßdämpfer
nehm, chrom federn einbaun darf oder muss ich das auch eintragen lassen?
danke auf wiedersehen!

ja aber ihr wisst nicht zufällig wie lang die federn dafür sind oder? danke!

ne ich mei s 51 enduro

tacherstmal weiß zufällig jemand wie lang gewöhnliche endurofedern (also hinten im stoßdampfer) sind ? also bis denne

danke!

tach also immer wenn ich den motor starte geht er nach höchstens 5 sec. aus .Habe die zündkerze ausgebaut und die war total versüfft.nach reinigen der zündkerze kann man den motoe wieder starten doch dan geht er wieder aus.Nachdem ich des paar mal gemacht hab weiß aber absolut net was ich da am vergaser verstellen muss hat da jemand ahnung? Danke

ja sorry also der bowdenzug war dannausgehängt nachdem ich den wieder eigehangen hatte is sie wieder angesprungenaller dings is der bowdenzug schon wieder drauße gewesen als ich des gas wieder ganz los gelassen hatte

also als ich heute gefahrn bin und den zweiten schön ausgefahrn hab hab ich in den dritten geschalten und wie aus heiterem himmel geht der auf einmal übel ab zum glück is mir in aller hektik eingefallen das ich die kupplung ziehen muss so wer weiß woran das liegt.
also meine vermutung wäre entweder des die vergasernadel einfach draußen eingehängt hat und net mehr rein is oder es hat was mit dem Bowdenzug zu tun der mir eigentlich zu lang vorkommt

so bitte schreiben denn ich find das echt e bissel gefährlich so lang ich net richtig weiß was es is Danke!!

em das mit der einstellung werd ich glich überprüven abe dass da ein ritzel abgenutzt ist und des irgendwie da drüber rutscht kann net sein oder?

tachschön also problem1:
wenn ich den schock aktiviere springt sie ( s50) nicht an. wenn ich ihn ausmach springt sie an wenn ich ihn dann aktiviere geht sie sofort aus

Problem2: wenn ich anfahre und die kupplung nicht in einem schneckentempo kommen lass, dann gibt es ein oder mehrmals Knackengeraüsche( auch als kleiner ruck spürbar). hört sich an wie direkt aus dem motorblock oder zumindest ziemlich genau aus der richtung.

also wenn irgendiemand irgendwas weiß bitte schreiben
Danke vielmals