Beiträge von sandgrau72

ich hab heute BUCHTeln mit Vanillesoße gegessen, war keine ABE drin :wink:

ich habe nun alle massekabel abgeschraubt, die kontakte gereinigt mit kontaktspray eingesprüht, alles wieder zusammentgeschraubt und nun keinen übergangswiderstand mehr.
die Blinker blinken nun trotz 6V wieder recht hell.
Fertsch!

also die Leerlaufleuchte bekommt den Strom laut Schaltplan auch von der Batterie, hängt mit in dem 4A Kreis drin(leuchtet auch bei eingschalteter zündung während der motor aus ist).
Werd dann mal mit dem Multimeter überprüfen ob bei Kontakt mit Masse(am Lenker) und Batterie ein Strom fließt.
eigenartig ist auch das die leerlaufkontrollleuchte nicht pulst, was sie bei niedriger batteriespannung und geschaltetem blinker sonst getan hat.
danke erstmal.

Hallo, hab bei meiner KR51/1F nach einer Regenfahrt ein Problem mit den Blinkern.
Die weder Links noch Rechts funktionieren. Die Batterie hat 6,2volt, also ausreichend, die Hupe funktioniert. die Sofittenlampen sind beide i.O. und die Leerlaufanzeige wird beim schalten der Blinker dunkler, also scheint ein Strom zu fließen.
hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?
schonmal danke...

überprüf mal so weit du rankommst den schlauch der vom filter zum luftberuhigungskasten führt, hatte da mal einen knick drin und konnte kaum noch beschleunigen..
lg aus dresden.

Großer brauner Haufen mist:|
Hab mir letzte woche erst ein gekauft, Sandgrau BJ:72.
wie war deine gesichert? und in wo hast du die stehen gahabt?
bei mir ist immer das lenkradschloß drin und ein dickes radschloß
im hinterrad. ich will dem um alles in der welt aus dem weg gehen.
also ich halte die augen offen, hab deine beschreibung gelesen.
LG Peter "Königsbrückerheizer"