Beiträge von Sunless

  • Schwalbe mit fell überziehen, ist das erlaubt?

    Hallihallo,


    hab das schon mehrfach bei Motorrädern gesehen ...
    Würde dann aber 12Volt-Bordnetz samt Zigarettenanzünderdose und "Mobilfön" empfehlen :D


    Bin auch am überlegen, diesen Sommer meiner Möhre ein Fell zu spendieren - zum Lackieren werd ich wohl erst gen Jahresende kommen und so sieht man wenigstens den Rost nicht so :shock:


    Rein rechtlich: egal, ob lackiert, gerollt oder mit Aufklebern zugepflastert - kannst doch mit deiner Kiste machen, was du willst - rein farb/lack/fell-technisch ...


    Grüße
    Sebastian

  • verbasteltes Duo 4/1 - need help!

    Moin,
    Deinen Blog hab ich schon komplett von Anfang bis Ende durchgearbeitet :D
    Werd mich auch heute (hab mal Zeit und bevor es wieder schneit wollte ich das Wetter auch noch nutzen) auch mal an die Elektrik machen - den korrekten Schaltplan habe ich ja nun und die Batterie ist auch frisch geladen ;)
    Meine Ersatzteilliste wird auch immer länger - werd dann wohl heute auch noch die Klamotten (Birnen, Blinker, Kleinteile) bestellen ...


    Es gibt viel zu tun - packen wir's an ...


    Grüße Sebastian

  • verbasteltes Duo 4/1 - need help!

    Danke für den heissen Tip.
    Laut http://www.mopedfreunde-oldenb…ets/images/Explo_M501.jpg paßt das - auch mit den 5 Kabeln und dem Steuerteil (auf dem Bild unten rechts).


    Nun muß ich nur noch herausfinden, welches Kabel wo und wie an der Spule hängt - bzw die Farben ... dann kann ich weitermachen/testen ...


    Aber da G**gle ja mein Freund ist: http://www.simson-moped.de/Dow…/Schaltplan%20KR51-2L.pdf


    Gleich mal auf Posterformat drucken und ab zum "Feind" ;)


    Hab schon gemerkt, dass die Möhre viel -nennen wir es mal "Verständnis"- braucht :roll:


    Aber wird schon ... erstmal die Elektrik wegen den Freunden und Helfern und später dann mal die Optik ... sieht auch recht grausam aus ...


    Dank + Gruß
    Sebastian

  • verbasteltes Duo 4/1 - need help!

    Hallo Zschopower,


    die besagten Schaltpläne habe ich schon gewälzt - ohne Erfolg ... da paßt nix mit den Kabelfarben oder Belegungen ... habs nur geschafft, mir innerhalb von über 5 Basteltagen meine Blinkerbirnen zu killen - die waren richtig hell - aber nur ganz kurz ... :shock:


    Hab auch noch vergessen: ich hab da keine Automatik drin - 4-Gang-Handschaltung mit Kupplungspedal (auch selbstgestrickt - war wohl original mal ne Handkupplung, wie ich das am Lenker sehen kann) und 70ccm soll der Motor auch haben (die 50er-Teile hab ich auch noch dabeibekommen) ...


    Ich leg mich gleich nochmal unter die Möhre und schaue mal, ob ich da ne Motorbezeichnung finde ...


    trotzdem schonmal Danke ;)


    Gruß Sebastian

  • verbasteltes Duo 4/1 - need help!

    Hallo in die Runde,
    bin nach ewiglanger Suche nun endlich stolzer Besitzer eines DUO 4/1 Baujahr 80.
    Laut Aussagen des Buchtverkäufers fahrbereit - stimmte auch - hab meine "Höllenmöhre" rund 40km nach Hause gesteuert.
    Motor rennt gut, allerdings ist die Elektrik absolut verbastelt.
    Durch den Anbau und Austausch etlicher Teile paßt da gar nichts mehr.
    Wie ich das sehe ist eine andere Lichtmaschine verbaut worden (6V) , da die Kabelfarben absolut nicht zu den Schaltplänen, die überall im Netz rumschwirren passen.
    Vielleicht kann mir ja hier jemand nen Tip geben, wie ich was anklemmen muss, damit die Batterie geladen wird und ich Licht, Blinker etc. ans leuchten bekomme.


    Kurze Übersicht:
    Lichtmaschine


    Kabel rot/gelb geht zur Zündspule Anschluß 1 (-)
    Kabel grau geht zum Sicherungskasten (und von da aus ins Nichts - also totes Kabelende - allerdings mit kleinem Aufkleber drauf "Standlicht")
    Kabel blau geht zum Steuerteil (ähnlich http://www.akf-shop.de/shop/pr…eil--voreingestellt-.html ,nur ohne diesen Drehregler in der mitte und in braun) auf Pin 3 (dreiergruppe rechts)
    Kabel rot geht zu eben diesem Steuerteil auf pin 14 (dreiergruppe links)
    Kabel rot/weiss geht zum Schalter für's Licht vorn


    Steuerteil
    Pin 15 (zweiergruppe rechts) geht zur Zündspule Pin 15 (+)
    Pin 31 (zweiergruppe links) geht zur Zündspule Pin 1(-)


    Licht vorn (6V 2x35W) funktioniert. Zündschloss ist zwar vorhanden, aber nicht angeklemmt - zum Starten muß ich nur einen Kippschalter umlegen der zwischen Steuergerät Pin15 und Zündspule Pin 15 hängt.


    Die restlichen Kabel (z.B. Rück + Bremslicht) habe ich mal durchgemessen und festgestellt, dass es da wohl mächtig viele Kabelbrüche gibt - werd ich neue legen.
    Blinkgeber (mal direkt an Blinker + (voller,anderer) Batterie gehängt) ist auch defekt.
    Scheibenwischermotor tuts (wenigstens etwas) ;)


    Habe auch noch eine 12-Volt-Lima samt Laderegler und Gleichrichter (?) dabei bekommen - bin am Überlegen, ob ich diese nicht einbauen sollte - bin allerdings KFZ-technisch nicht so der Held - weiss ja nicht mal was für eine Art Zündung (Unterbrecher/elektronisch) derzeit verbaut ist und was ich bei nem Umbau alles beachten muss, ob ich noch Teile brauche etc ... (Autobatterie ist vorhanden - die wird zwar nicht übers Duo geladen, aber die bedient nur den elektrischen Anlasser - daher gehe ich davon aus, dass auch der Motor nicht ganz original sein wird ...)


    Wenns hilft, kann ich auch gern Fotos der 12-Volt-Anlage resp. der derzeit verbauten Teile einstellen ...


    Schonmal Dank vorab für jeden sachdienlichen Hinweis ...