Beiträge von Dynomyte

Heyho, ich hatte in letzter zeit leider sehr sehr wenig zeit, deswegen kann ich jetzt erst antworten.
Also mein zweiter Motor ist besser in Schuss, der Pleuel hat nur ganz ganz wenig spiel. dafür ist bei diesem motor die kickstarterwelle rund. deswegen hatte ich vor, mir eine neue kickstarterwelle zu kaufen, und diese dort einzubauen.

Das würde ich dann selber unter zuhilfenahme einer anleitung machen (ich weiß, sowas wird hier nicht gerne gesehen/gehört) es sei denn, das dafür auch die kupplung zerlegt werden muss, so wie ich hier gelesen habe, soll das ne richtige frickelarbeit sein.

Dann wäre es eine Alternative, meine 3 Motoren (wobei ich immer noch nicht weiß, was der eine für einer ist :P) zu einer Firma zu schicken, die mir einen Motor wieder richtig gut macht, und dafür die anderen beiden motoren behalten kann, bzw mir dann einen ordentlichen rabatt anbietet. Kennt jemand zufällig so eine firma am Niederrhein, so Umgebung Bocholt?

lg und danke im voraus,

Axel

P.S.: Ok hab jetzt rausgefunden, das der dritte Motor wohl einer mit Handschaltung ist. Deswegen auch der komische Griff daran ^^.

sowas habe ich leider befürchtet....und das geld, um den motor einzuschicken, habe ich leider auch nicht :(...ein bekannter von mir schraubt selber an seiner BMW rum, ich frage ihn mal, ob er mir dabei helfen kann.

habe hier auch noch einen zweiten Motor, werde mir den demnächst mal vornehmen, vielleicht ist der besser in Schuss.

Danke schonmal für die Antwort

Heyho, ich bin grad dabei meinen motor auseinanderzunehmen, weil die kickstarterwelle ziemlich zahnlos ist.

als ich dann noch am motor gewerkelt habe (wollte mir mal den kolben ansehen) ist mir aufgefallen, das der Pleuel ziemlich viel Spiel hat.

Video:

YouTube - Video0021

Jetzt frage ich mich natürlich, ob das so sein sollte, aber ich denke eher nicht, im Buch steht was von wenigen Millimetern, aber das ist ja fast schon ein Zentimeter.

Da ich mir denke, das ich die Kurbelwelle oder die Pleuellager austauschen muss, habe ich schon mal angefangen, den Motor auf der rechten Seite zu zerlegen.

Polrad und die Platte ist runter, alle Schrauben draussen, Ritzel weg und das Gummi von der Motorbefestigung ist auch draussen. Allerdings weiß ich nun nicht, wie ich den Motor spalte?

Oder muss ich erst noch was auf der Kupplungsseite entfernen?

So ein Motorspaltergerät habe ich leider nicht, und bevor ich jetzt was falsch mache, wollte ich euch erstmal fragen.

Vielen Dank im Voraus,

Axel

sry, das ich das thema wieder hochhole, aber genau das problem wie oben beschrieben hab ich auch. das polrad dreht sich nicht mit, wenn das gehäuse drauf ist, und der kickstarter dreht dann durch.
also liegt das am polradkeil?

wo find ich den denn, und wie repariert man sowas?

achja, ich habe leider mal zu lange schrauben für das lüfterrad auf dem polrad benutzt, dadurch is die ummantelung der rechten spule durchgescheuert, muss ich die wechseln, oder is das nur "verzierung" also sollte die auch so noch gehn.

kanns grad schlecht ausprobieren, roller is zerlegt

danke im voraus, lg dyn

P.S.: ohne gehäuse dreht das polrad mit
P.P.S.: hab nen SR4-2/1

hallo, hab nen star bei ebay ersteigert, bei dem ein haufen ersatzteile dabei war, einschließlich 3 motoren. 2 davon sind der 53/1 und einen habe ich noch nie gesehn^^.

also er sieht eigentlich aus wie ein normaler simson motor, hat allerdings einen lenkergriff mit zahnrädern und die griffbefestigung hat ebenfalls zahnräder und von der gehen 2 seilzüge in den motor. der motor hat also oben drauf zwei hebel die aussehen wie ein kupplungshebel, und den kupplungshebel.

nun denke ich mir, das es ein motor für simson mit lenkradschaltung ist.
da mein jetziger motor probleme mit dem kickstarter hat, würde ich gerne wissen, ob ich mich auch diesen motor mit der lenkradschaltung an meinen star ranbauen kann.

wenn nicht, was wäre so ein motor wert, hab dann ja schließlich keinerlei verwendung für ihr.

danke im voraus,

axel