Beiträge von Simsondevil 1974

Sehr schick geworden.
Wieso bist Du weg von der RG80 Gabel?
Is die mit TÜV Eintrag?

Was ist eigentlich aus der RG80 Gabeltausch Idee geworden?

Yepp, mein iPhone wollte ich damit laden um es als Navi auf längeren Strecken benutzen zu können.
Evtl. liegt da ja nich genug Strom an? Oder wie war des noch mit Gleichstrom und Wechselstrom?

Prüflampe leuchtet!!
Sowohl am Leitungsverbinder gegen Masse und ebenso am angeschlossenen USB Kabel am USB Stecker Kontakt ganz rechts gegen Masse.

Genau an die Klemme 15 im Leitungsverbinder oben links hab ich das schwarz/rote Kabel angeschlossen und und das schwarze an den Massepunkt wo unten die ganzen Massekabel angeschlossen sind.

Ok, aber wenn da Strom rauskommt und die Batterie gleichzeitig Strom liefert, dann muß es doch nen Kurzen geben?

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Zitat von Simsondevil 1974

Servus,
ich hab mir ne SR50 gekauft. VAPE eingebaut und läuft ganz gut.

Nachtrag: jetzt tipp halt nich so schnell, ich komm ja gar nimmer hinterher!!

OK, hier eine Frage:

Ist es normal das am Kontakt 30 des Zündschlosses Strom rauskommt.

PS: ich würde ja sagen dieser sollte es sein:

SR50 B4

ABE is leider keine dabei gewesen und auf dem Typenschild steht SR50...

Ok, wie bekomme ich raus welchen SR50 ich g.e.n.a.u. habe?

Nee, tut es nicht, so schlau war ich auch schon!!

Also is es normal das aus dem Zündschloß beim grün/roten Kabel Strom rauskommt in Position 2 des Zündschlüssels?

Servus,
ich hab mir ne SR50 gekauft. VAPE eingebaut und läuft ganz gut.
Jetzt hab ich ne USB Buchse bei eBay gekauft, mit eingebauten Spannungswandler.

eBay Spannungswandler

Ich hab versucht des Teil anzuschließen, auf Klemme 15 wollte ich mir den Saft holen und das andere Ende auf den Massepunkt unten am Rahmen. Aber irgendwie hab ich ein Problem. Strom liegt zwar auf der Buchse an, aber laden tut nichts.

Aus meinem Zündschloß kommt bei der Nr. 30 Strom Strom und geht auf den + Pol meiner Batterie. Das muß doch nen Kurzen erzeugen, oder nicht?

Hupe und Blinker gehen nicht und die frisch geladene Batterie ist nun auch schon wieder leer

Mit dem Auto oft und mit der S51 noch öfters!!
Komme aus München und hatte da schon die dubiosesten Situationen...
Nachts um 2, morgens um 8, mittags um 11... Ist hier egal und ist hier relativ häufig.
Bisher nie etwas passiert und ich muß sagen das ich immer nette Cops gehabt habe

Also,
wegen dem genauen Model bin ich mir leider nicht sicher!

Ich habe Sie gebraucht gekauft und die original Papiere gab es leider nicht mehr.
Sie hatte mal Blinker und der Verkäufer sagte S51B, was immer das heißen soll.
Das Schildchen vorne ist leider weg

Ich bin seit 10 Jahren der Meinung das die S51 mit 12V läuft und bis vor ein paar Monaten hat aus ALLES funktioniert! Deswegen würde ich auch nicht so weit gehen und es Chaosmurks nennen.

Und ich habe NULL Ahnung wie ich das durchmessen soll...
Ok, Kabel verfolgen und schauen ob alles richtig angeschlossen ist, sollte mir auch gelingen
Aber gibt es nicht die Möglichkeit anhand der Nummer oder des Models oder irgendwas herauszubekommen ob 12V oder 6V ?

PS: Es is wirklich schade, das ich jetzt in M wohne, denn ich habe bis vor kurzem noch in Augschburg gewohnt und dann wäre ich einfach mal beim Schwarzen Peter vorbeigekommen

Ich habe irgendwo auf der ersten Seite diesen Threads nen Bild gepostet wo das Bremslichtkabel bei mir angeschlossen ist.

Ich denke nicht das es das ist, denn es lief ja auch jahrelang alles einwandfrei.
Mit 12V Birnen, der Verkabelung und mit 12V & 6V Batterie und auch ohne Batterie!!

Also Jungs,
ich hab jetzt die beiden Birnen, Bremslicht und Rücklicht, gegen 6V getauscht.
Das Rücklicht hat genau 2,35 sec. geleuchtet und danach war der Draht im Nirvana!!
Das Bremslicht jedoch glimmt nach wie vor freudig vor sich hin, von leuchten jedoch kann dort nicht die Rede sein

Die nexten Ideen bitte...

Neu hier und seit 35 Jahren hier auf der Erde angemeldet...

Grüß Gottle,
ich komme ursprünglich aus Stuttgart und habe dort glaube ich 2000 meine S51 gekauft. Weil Sie abgeht wie "Harry" heißt er jetzt seit vielen Jahren Harald

Ich wohne jetzt seit ein paar Monaten in München und es würde mich freuen den einen oder anderen SimsonFahrer mal persönlich zu treffen.

Auf eine gute Zeit,
Floh

Cool,
Ich danke Euch für die Hilfe, Geduld und die Lehrstunde.
So kapiere ich des und werd heute Abend einfach mal ne
6V Birne reinpacken!!

Das gilt dann aber für JEDE Birne im Bordnetz, oder?

Ps: im WechselstromNetz bleibt die Spannung immer gleich,
egal welche Verbraucher angeschlossen sind!!

Hmmmm...
Ich messe 12V mit oder ohne Leuchtmittel,
wieso sollte ich also 6V Birnen reinpacken?
Dann leuchtet das Rücklicht doppelt so hell und
in kürzester Zeit brennt mir der Draht durch, oder??

Also ich werd das gerne mal mit 6V Birnen testen,
aber das Moped rennt seit dem es in meinem Besitz ist
mit 12V, wieso sollte sich das über Nacht und ohne Grund ändern?

peter: Grüße mir bitte Augsburg... Ich bin erst vor 6 Wochen nach M gezogen und habe vorher beim Joè Penàs gewohnt