Beiträge von AhauserJunge

ne läuft noch nicht jedesmal wenn ich den zündzeitpunkt in OT eingestellt habe hat se keinen funken mehr voll der kack

so funke hab ich jetzt wieder

so habe jetzt nen neuen halbmond drin aber kein funken mehr.... wie stelle ich die zündung denn ein?!? habe gesucht aber nichts hilfsreiches gefunden.... polrad sitzt und die markierung an der spule ist auch mit der am gehäuse im lot....
bitte dringenst um hilfe und für des buch hab ich leider im mom kein geld sonst hätt ich des schon

LG Steffen

alles klar danke ich mach mich gleich mal ran meld mich wenn ich soweit durch bin obs geklappt hat

Danke erstmal für die schnellen antworten aber mal ne doofe frage wie sehe ich ob der zündzeitpunkt verstellt ist bzw wie stelle ich des ein habe keine markierung oder ähnliches gefunden....

Hallo liebe Schwalbenfreunde,

Ich bin auf meinem vogel zwecks überführungsfahrt gute 30 km gefahren und er lief gut dafür das er zum 1. mal seit einem jahr angeschmissen wurde. Jetzt ist er gute 10 km vor dem ziel ausgegangen und will jetzt gar nicht mehr :-(. Ich hab nen Kollegen angerufen und der hat mich mitm auto nach hause gezogen...

Woran kann es liegen das sie nicht mehr will???

Es Handelt sich um eine KR 51/2 E, 4 Gang

Das wurde gemacht: Motorüberholung, Neuen vergaser, Neuer Kabelbaum, umrüstung auf KR51/2 L (!!!), Neue Bowdenzüge, Neuen Kolben mit Kopf und Neuen Tank

Das konnte ich feststellen: Zündfunke ist da, Vergaser ist sauber, Polrad war locker wurde wieder angezogen, Kabel für zündung stecken alle (leuchten und co. noch nicht), Sprit bekommt er auch, Kerze ist ab und zu feucht, ich habe sie angeschoben und sie will auch kommt aber nicht.

Ich bin echt überfragt und mir vergeht solangsam die lust daran.... aber nur ein toter indianer ist ein guter indianer oder wie war das also weiter probieren....

Hoffe das ihr mir helfen könnt!!!

Liebe grüße euer Steffen

Das probier ich gleich morgen mal aus

Hallo Leute,

Ich (wir) haben folgendes problem: Wir haben meinen Motor restauriert heißt neue Lager Simmerringe und ne neue Kupplung sowie nen neuen Kolben... jetzt haben wir aber das problem, das wir bei meiner KR 51/2 E 4 Gang die Kupplung nicht wieder weit genug zusammengedrückt bekommen, um den Segering wieder einzusetzen (sind maximal 1,5mm)...

Ich hoffe ihr könnt mir da helfen und vllt den ein oder anderen Tipp geben wie ich den da wieder rein bekomme...

LG Steffen