Beiträge von *Schwalbe*

hallo!
es ist so,dass ich hier auch meine erfahrungen an den man bringen will,wie die anderen hier auch,dass die meisten leute die eine simson besitzen, ich meine jetzt alle,nicht nur die im forum,wissen,wie eine simson angeht,ist mir klar,jedoch,wie es im alter so ist,die simsons bekommen macken,ich hatte vorhin auch eine,hab meine erfahrungen hier hingeschrieben...:|:|:|
was gibts sonst noch zu sagen?
über die jahre,kann sich das kabel,was vonder kupplung (griff) zum moter geht,verhackt haben,oder es kann angerostet sein...
es kann auch sein,das deine simson das gas nicht richtig annimmt...
ich ziehe hier möglichkeiten in betracht...die helfen sollen den fehler zu finden...und anderen zu helfen...
Lg,Steffen

Zitat von palm369
Wäre toll wenn mir mal jemand auf die Sache mit dem schwergängigen durchdrehen beziehen könnte.. so ganz bescheuert bin ich auch nicht.. (benzinhahn offen, schlüssel auf zündung..)

palm369
durch die halbgezogene kupllung kann es u.U. einene effekt geben,du trittst sie an,der tritt kommt aber net im motor an,da er ein wenig kuppelt,ich meine kann doch sein...

normal ist es ja,dass wenn man kuppelt beim anmachen,man durchtritt,vielleicht kuppelt deine simson so wenig dass du die kuplung nicht merkst,aber der motor net angeht...

motoscout24.de
autoscout24.de
mobile.de

da gibts oft leute die autos oder motorräder ausschlachten...und die teile verkaufen

hi,du musst den choke drücken (meintest du ja schon) und dann antreten ,aber das gas danach noch halten,(viel gas),dann hörte es sich wenn du glück hast so an als würde sie absaufen,aber geht dann doch an...probiers aus,mit dem gas halten,und wenn es net funktioniert,guck auf welcher stellung der schlüssel ist...

es kann auch sein,dass der draht von der kuplung sich verhangen hat,und der motor die ganze zeit leicht kuppelt...

hi,
probiers mal mit mehr gas,ich hatte das vorhin auch,meine schwalbe ging nicht mehr an,dann habe ich mehr gas genommen,und zack sie sprang wieder an,ich weiß nicht ob das zufall war,hab es jedoch danach noch einmal probiert,und sie ging wieder an...

hi,warum klaut denn jedm so eine schwalbe,die erkennt man doch sofort wieder,und bei der der s51(oder s50)
ist das ja echt ein trauriger anblick wer tut so etwas nur:(:(:(

auf einen der bildern ist ja ein kasten MEISTER BRÄU zu sehen, das bier gibts iwie garnicht mehr zu kaufen,nur noch MEISTER FELS,bääh...

war net so gemeint,dass ich hier ijdm tips geben will (siehe PS),sondern ich meine damit das ich es so machen würde weil ich es nicht besser weiß:(
und probieren geht über studieren!(sollte man nicht vergessen)
und ich lasse mich auch gerne von was besserm belehren.

außerdem ist doch besser,dass ich gleich sage,dass ich noch n kückn im Nest bin,anstatt gleich einen auf dicke hose zu machen,und durch meione beiträge ijdm in die irre zu leiten...oder sehe ich das falsch:)

naja vllt habe ich micht auch leicht,falsch ausgedrückt;)

Lg

Hiho,
mein name ist Steffen,ich bin Schüle,17Jahre jung,komme aus dem Raum Hannover-Hildesheim,habe seit ungefähr 14 Tagen eine Simson Schwalbe,joar,und bin was Simson angeht leicht unerfahren,da ich vorher nur Fahrräder in meiner Freizeit geschraubt habe,und das natürlich eine ganz andere Welt ist,wenns Fragen gibt,dann schreibt mir ruhig ne Nachricht...:)
Lg,Steffen

Ich habe neudich von jdm gehört ,dass eigentlich jeder Simsons reparieren kann,weil sie so einfach aufgebaut sind,und kaum frickelige technik,nun,ich wollte meine Simson noch net aufschrauben,bin bisher nur zur verkleidung gekommen,aber stimmt das,oder gibt es bei der simson,in meinem fall simson schwalbe,sonderschrauben,oder frikelige technik,die es einem erschweren,selbst ne simson wieder flott zu machen?
Lg,Steffen

PS: kann man eig simson auch im winter fahren,ein bekannter von mir meinte,dass er das früher immer gemacht hat...

hallo,ich bin noch kein profi in der simsontechnik...
ich persönlich würde die maschine im stand erstmal ordentlich hochheizen,damit sie ne hohe drehzahl hat,vllt geht sie dann nicht mehr aus,ich würde das so machen,denke jedoch mein tipp dazu ist falsch,und in echt muss iwas gewechselt oder gereinigt werden...(s.o)
aber das thema hat sich ja schon erledigt;););)

PS: nehmt das mit dem hochheitzen net ernst,ich würde es so machen und gucken was kommt;)
und wenn se kaputt geht,ersatzteile ausm netz bestellen,is natürlcih ne besichissene art,aber ich bin immer der meinung,fehler kommen vor dafür gibts,stifte mit radiergummie:D:D:D:D:D

also bei mir ist das das genaue gegenteil,meine schwalbe ist zwar used style,liegt aber daran,dass sie noch nie restauriert wurde,ich habe sie neudich erst gekauft,und bin so auch in dieses forum gekommen,meine simson ist 26 jahre alt hat 7000km runter,liegt daran dass sie 20jahre stand,springt aber noch gut an ,beim ersten klick,und die schwalbe ist so original auf den reifen steht made in GDR:D:D:D ohne witz,aber bald wird sie neu restauriert,ich glaube das einzige was bisher anihr gemacht wurde ist ne umrüstung von 6V auf 12V und n standlich oder so...
naja sonst ist nach meinem wissen alles noch original vom lack bis zu den felgen...
fahren möchte ich mit ihr noch nicht-erst wird restauriert...

PS: ich hoffe,honayama,dass du deine Simson in der Originalfarbe lackierst,denn manche spritzen sich ihre simson ja um in schwarz oder gelb oder so,BÄÄÄH,ich denke ich spendiere meiner simson keinen neuen lack ,die beule im kurtflügel (10*5cm) bleibt auch...ist halt Usedstyle;)

hol dir einene fuchsschwanz, dann wird deine simson zu ner ultimative megamaschine...:D:D:D:D:D
baaah quatsch:D
wie wäre mit schönene neuen chromfelgen oder weißspurreifen für 100€

hi,
ich habe mal gehört,wenn man die Simson mit Choke ausmacht, dann springt sie beim nächsten mal besser an...
Lg,Steffen

na toll,naja für Normalsterbliche ist ne Schwalbe,dann noch in dem Schwalbengelb( wie heißt das eigentlich genau) nicht umbedingt so attraktiv,wie so ein 50ccm 4Takt Roller(son Schrott:D:D:D),naja die meisten gehen halt nur nach Aussehen...trotzdem möchte ich meine Simson ( die für manche als gelber Schandfleck (Nichtkenner) durchgeht,behalten...
Lg

stimmt das eigentlich,dass jede Simson das gleiche Zündschloss hat,ich habs mal iwo gehört,ist ja sehr einfallslos:D:D:D:Daber auch traurig:(

Schraubernachmittag?
Wo und Wann?
THX für die schnelle Antwort:)

Ich gehe in Hildesheim (Nordstadt zur Schule), sobald ich meinen Lappen habe (Auto),wollt ich morgens immer mit meiner Simson 15km weit zur Schule gurken,da die Nordstadt in Hildesheim net umbedingt den besten Ruf hat,wollte ich fragen,wie ich meinen motorisierten Freund richtig sichere, da u.A. das Lenkradschloss kaputt ist....
Ich habe mir heute schon ein 1,2cm dickes Bolzenschloss gekauft,und hab da eh schon 2 Fahrradschlösser dran,aber trotzdem habe ich ein mulmiges gefühl.Simsons werden immer begehrter,deswegen habe ich Angst....
Wie kann ich mich am besten verhalten?

Ich aheb mir neudich eine Schwalbe KR51/2 von 1984 gekauft und bin mit der Materie Simson noch net so vertraut,da ich vorher immer nur Räder geschraubt habe,deswegen wollt ich ma fragen,ob jdm einen Simsonhändler oder eine Werkstatt im Raum Hildesheim kennt, die Praktikanten nehmen?
Lg,Steffen