Beiträge von ober_freak

6 teilig: AKF Automobile Kraftr

8 teilig: AKF Automobile Kraftr

wollte nur kurz wissen wieso es einen 6 und einen 8 teiligen lenkungslagersatz gibt und welcher für ne kr51/1 empfolen wird.

gruß hannes

das sieht doch so aus im schnitt. und ichmeine das was jetzt links und rechts übersteht. das sieht für mich aus wie schienen oder wie nennt man das sonst?

sorry hab vergessen dass ich den vorne meine. also da wo die kugellager und so nachher drüber kommen, dass man lenken kann.

da is so ne art schiene oder so was drann.

Kann mir einer sagen was das maß vom gewinde des schwingenträgers ist?
hab das gefühl, dass der beschichter gepfuscht hat und möchte es nachschneiden.

so funktionierts

also habs jetzt geschafft war kein großes ding. hab mich mit papa zusammengesetzt und bin dann selbst auf die lösung gekommen. hab einfach durch das loch für die schraube die passende schraube gedreht auf der innenseite ne mutter dagegen und dann am unteren ende der schraube zwischen die aufnahme ein hölchen geklemmt. wenn ich dann die schraube angezogen hab hat sich das hölzchen immer mehr gegen die aufnahme gedrückt und so das ganze geweitet. hat sehr gut geklappt.

wie krieg ich den splint oder wie das stiftchen heißt danach wieder rein? mit dem hammer? und wo gehören die 2 schienen an der seite hin?

ist die erste die ich versuche auf vordermann zu bringen. hab eigentlich keine ahnung von mopeds. also bin ich über jede hilfe dankbar.

die schwinge ist beschichtet. ich hab eigentlich gehofft dass es reicht wenn ich da irgend was rein klopfe dass such das ganze aufbiegt.

Bin grade dabei meine kr51/1 k wieder aufzubauen.
mein problem: die aufnahme für das federbein scheint zu eng zu sein.
ist das normal wenn nicht wie gehe ich damit um?
soll ich es so weit aufbiegen das es offen bleibt oder versuche ich einfach das federbein da rein zu quetschen?
über tipps würde ich mich freun
gruß hannes

hatte ich auch gefunden aber ich glaube immer noch an igrend nen zaubertrick den ich übersehe.

hab hier jetzt schon mehrer beiträge zum thema "einbau der schwingenlager" gelesen bin aber noch nicht auf das perfekte ergeniss gestoßen.
mein problem ist, dass bei mir jetzt etwa noch 3 mm der gummihülse raus stehen die ich nicht reinbekomme. egal mit was ich ansetzte das gummi rutscht nicht weiter rein sondern wird breit gedrückt.
hoffe auf hilfreiche tipps

HI,
bin grade dabei meine KR 51/1 k wieder zusammen zu baun und wollte jetzt wissen obs offizielle gummischeiben gibt die zwischen karoscheibe und panzer kommen. irgend wie gefällt mir die vorstellung metall auf metall in diesem falle nicht so arg. will den lack an der stelle schützen. hab bei den gängigen händelern schon geschaut aber leider nichts gefunden.
danke für die antworten.
hannes

Brauche ich das oben genannte Teil wirklich oder kann ich da auch 2 Unterlegscheiben nehmen?
Gruß Hannes

hallo zusammen,
möchte meine Schwalbe Pulverbeschichten lassen und müsste jetzt so in etwa die Oberfläche der Verkleidung in m² wissen.
was haltet ihr generell vom Pulverbeschichten und soll ich dann auch die Innenseite aller Teile beschichten lassen?
gruß hannes