Beiträge von fe18

  • Schwalbe will einfach nicht starten

    Hallo zusammen,
    habe heute den Vergaser 16N3-1 nochmal eingestellt bzw. den Schwimmer nachjustiert.
    Nachdem der Motor dann immer noch nicht angesprungen ist, habe ich nochmal den Vergaser 16N1-12 gereinigt, den Schwimmer eingestellt und eingebaut.
    Aber auch ohne Erfolg. Bei beiden Vergasern war aber nach den Startversuchen die Kerze nass.
    Den ZZP habe ich nochmal überprüft. Funke nach wie vor schön blau.
    Kann es echt am Kondensator liegen?
    Ich sehe (auch bei Dunkelheit) keinen Funken am Unterbrecher überspringen.
    Habt ihr sonst noch eine Idee?

  • Schwalbe will einfach nicht starten

    Hallo,
    danke für die schnellen Antworten.
    Der Auspuff ist neu.
    Alle Startversuche bisher habe ich ohne das "Gummirohr" und ohne Filter unternommen.
    Hätte ich den überhaupt einen Funken, wenn es der Zündschalter wär?
    Am neuen Vergaser habe ich den Schwimmer nur grob kontrolliert aber nicht eingestellt.
    Einen 16N1-12 hätte ich noch, allerdings mit kaputtem Schwimmer.
    Soll ich den mal Regenerieren?
    Würdet ihr die Zündung als Problem ausschließen?

  • Schwalbe will einfach nicht starten

    Hallo liebe Forenmitglieder,
    ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
    Ich habe mir letztes Jahr eine, wie ich zu spät bemerkt habe, total verbastelte KR 51/2 E BJ 81 4Gang gekauft.
    Ich habe bereits den Zylinder, die Wellendichtringe (auch richtig verbaut), den Auspuff, den kompletten Kabelstrang, die Zündspule, Unterbrecher, Kondensator und den Vergaser 16N3-1 erneuert.
    Der Zündfunke ist schön blau und die Zündung auf 1,8mm v.OT gestellt.
    Der Unterbrecher auf 0,4mm Abstand bei größter Öffnung.
    Den Vergaser habe ich auf die Grundeinstellung ULS 3 Umdrehungen und LGS 2,5 Umdrehungen eingestellt.
    Der Hacken an der Sache ist: Sie springt einfach nicht an!
    Weder mit Kicken noch mit anschieben, nicht mal ansatzweise!!
    Die Kerze ist nach den Startversuchen aber immer feucht.
    Lt. der Nummer auf der Grundplatte ist diese für einen SR50. (Auf dem Polrad ist keine Nummer erkennbar. Der Unterbrecher öffnet aber an der "richtigen Stelle".
    Kann es sein, dass sie deshalb nicht startet (trotz Funken)?
    Habt ihr noch eine Idee was es sein kann?
    Bin für jeden Tip dankbar!