Beiträge von Rockoon2432

Tach.
Als ich heute Mittag nachhause fahren wollte, liess sich bei meiner Schwalbe der erste Gang nur mühsam einlegen, also nicht schwer oder so, sonder die Schaltwippe musste ganz aufs Trittbrett gedrückt werden, damit er reingeht, der zweite geht auch rein aber die Wippe bleibt in der höchsten Position, also in der Schaltposition, der dritte und vierte sind unerreichbar. Habe es noch geschafft im zweiten Gang heimzufahren, obwohl das beim anfahren unzumutbar war. Hoffe jemand kann helfen.
Danke schon im vorraus.

Edit: Getriebeöl hatte ich noch vor Inbetirebnahme nach dem Winterschlaf überprüft, da ist noch genug drin laut der Öl Kontrollschraube.

Grüsse aus der Schweiz

Guten Abend alle zusammen.

Sorry für den Triple-Post, aber wollte mal ein Update in den Ring werfen.

Nach zwei Jahren, hat mich die Schwalbe noch nie im Stich gelassen. Im Juli steht wohl der Termin bei der MFK an. In den zwei Jahren musste ich an der Schwalbe nicht viel machen, nur etwa das verständliche wie: Getriebeöl checken, Reifendruck beachten und gucken das immer genug Kraftstoff-Gemisch im Tank ist. Habe letztes Wochenende den Auspuff vom Flurost befreit und ausgebrannt, dazu noch alle Schrauben kontrolliert. Am kommenden Wochenende bei schönem Wetter demontiere ich die Räder, kontrolliere die Speichen und bearbeite sie zugleich mit Stahlwolle. Werde mir bei der nächsten Bestellung bei Dumcke ein paar Nabenputzringe und mehrere Vierlochdichtungen für den Benzinhahn bestellen, die Dichtung hält wohl nicht mehr allzu lange.

Hier noch ein paar aktuelle Bilder

(Fz-Ausweis gibt es auf PN Anfrage, falls jemand Schwierigkeiten hat mit dem einlösen in der Schweiz)

Wünsche allen noch einen schönen Abend

Grüsse aus der Schweiz

Tanke dort seit 5 Jahren, egal ob Mofa oder Kettensäge, Probleme hatte ich nie und die Zapfsäule ist wie eine normale d.h. tanken -> Shop gehen und blechen. Ansonsten haben wir hier nur die mit Pressluft betriebenen Zapfsäulen in die man 1 Franken reinwirft und nen Mückenpiss von 5 dl bekommt und bei 6 Liter geht mir das zu lange

Von BEnzinfilter zwischen Tank und Vergaser halte ich nichts, die Schwalbe hat ja schon ein Steigsieb und noch ein Sieb im Wassersack, es fing alles an nachdem ich volgetankt hatte, mit fertiggemischtem 1:50 Benzin speziell für 2 Takter und was noch zu erwähnen ist das ich nen neuen Tankdeckel gekauft hatte einen ohne Schloss aus Chrom von Dumcke... Muss dort wohl ein Löchlein bohren denn entlüftung sehe ich keine.

Habe die Düsen gecheckt und durchgepustet mit Pressluft und konnte dann klar durchsehen. Ich werde morgen nochmal den Vergaser ausbauen, denn es kommt mir so vor als ob gar kein Sprit in die Schwimmerkammer kommt oder gar nicht angesaugt wird...

Zu meinem Problem:
Als ich heute nachhause fuhr ging die Schwalbe einfach aus, als obs sie kein Benzin mehr bekäme (also stockend) ich fuhr rechts ran und guckte mir mal die Kerze an, die war wie es sein sollte rehbraun, nach ca 10 min sprang sie endlich wieder an, aber nur schwer und mit offenem Startvergaser. Es war auch schwer sie beim laufen zu halten, nach ca 500m lief sie wieder ganz normal mit geschlossenem Startvergaser. Aber nach ca 2 km wieder das gleiche und diesmal verlor ich ca 20 min bis sie wieder lief. Ich dachte es hätte was mit dem Wärmeproblem zutun, als dann endlich wieder ansprang gings nur mit offenem Startvergaser und ich durfte bloss nicht hochdrehen sonst ging sie gleich aus, zum Glück schaffte ich es Nachhause und fing sofort an mit Problem-Suche.
Also zuerst Vergaser ausgebaut und durchgepustet und gereinigt, dann habe ich noch den Benzinfluss geprüft und es waren 220 ml in 60 Sek, dazu habe ich noch den Wassersack vom Benzinhahn ausgebaut und die Siebe gereinigt und wieder eingebaut und angeschlossen. Jetzt will die Schwalbe gar nicht mehr, ich schaffe es nur noch mit Mühe sie am Schwungrad mit der Bohrmaschine zu starten. Sie läuft dann etwa 10 sekunden mit offenem Startvergaser, wenn man nur minimal am Gasgriff dreht ist sie aus und dauert es ewig bis sie anläuft, in diesen 10 Sek dreht sie extrem hoch dann wieder normal und dann geht sie aus. Die Batterie ist voll geladen und der Zündfunke ist auch I.O bei 0.4mm elektroden Abstand laut Blattlehre und ich habe es an einer neuen und gebrauchten Kerze ausprobiert, die Ergebnisse bleiben gleich. Qualmen tut sie auch nicht und das Getriebe schaltet sauber. Ich hatte noch den Zyli-Kopf demontiert und der Brennraum ist Ruß-Schwarz, aber die Wände im Brennraum sind glatt und Kratzerfrei und der Kolben geht geschmeidig auf und ab.
Ich bin echt ratlos

Eine Schwalbe wurde eben nicht für sowas gebaut und so nen Stuss muss man erst kommen.
Schwalbe auf Cross? Kein Kommentar

Also an meiner Kr51/2 habe ich auch ne VAPE verbaut und lief beim ersten Kick an und ich musste nix einstellen
Schonmal an Falschluft gedacht oder sonstige Ursachen? Zündkerze z.B der Abstand der Masseelektrode? Vergaser/Bedüsung oder Schwimmerstand? Kann auch sein das der Start-Vergaser hängt und offen ist.

Bump
Seit gestern habe ich das Kontrollschild und ich habe mir auch ne elegantere Lösung mit den Schildern einfallen lassen und jetzt behindern sie auch die seitliche Silouhette der Schwalbe nicht mehr. Nur doof das heute die alte Tachowelle den Dienst quittiert hat ansonsten ist alles supi und eins sag ich "Schwalbe fahren macht extrem süchtig" ich kann am morgen meistens kaum erwarten zur Arbeit zu fahren oder sonst einfach ne Ausfahrt zu machen
Das was ich in den nächsten 30 Tagen machen muss ist der Wedi (22x35x7 ist der so richtig?) beim Kupplungsdeckel gleichzeitig verpasse ich noch nen neuen O-Ring(12x2) an der Hohlschaltwelle und da mir der Prüfer vorgeschrieben hat noch Kantenschutz beim Knieblech und am Vorderrad-Kotflügel anzubringen werde ich das auch so machen.
Die Gänge schalten sauber und der Anzug ist auch gut:-D

Dem Experten der mir soviel bei der Schwalbe geholfen hat und an ein paar Orten ein Auge zugedrückt hat, habe ich noch das kleine Exemplar vom Schwalbe-Buch geschenkt. Da er fasziniert war und sie am liebsten behalten hätte ;P Habe ja noch ein 2tes Exemplar aber im Grossformat.
Ach ja, er hat noch des Fahrgeräusch gemessen, es waren genaue 77 db

Entschuldigung wenn ich so in die Konversation platze, aber welche Masse hat der Wellendichtring beim Kupplungsdeckel bei der Kickstarter/Schaltwelle und welche Masse hat der O-Ring auf der Hohlschaltwelle.

Zitat von Simsonmatze

@Rockoon das Video ist in Deutschland leider von der GEMA gesperrt...:?

Sorry das zu hören
Tja die Gema macht nichtmal bei Kinderliedern halt die im Kindergarten gesungen werden

Falls es jemanden nervt, dass die GEMA alles sperrt hier ist die Lösung (Ich brauch das Prog nicht da wir son Kinderkram wie GEMA in der Schweiz nicht haben)

Verstehen sie Spass? :)):)):)):)):)):)):)):)):)):))
Nee mal ganz im Ernst, ich lese soviele verschiedene Sachen, da werden auch ganze Simson aus Hinterhöfen geklaut oder gar aus Garagen, bin ich froh in nem Land zu Leben wo nicht alles geklaut wird
Aussert bei nem Heim für Asylbewerber, aber das ist wieder in Zürich da hab ich nix am Hut (Ich arbeite mit Ausländern zusammen bei der Arbeit, die können zwar net perfekt deutsch aber sie machen ihre Arbeit und sind immer nett)

Zitat von Froschmaster

Tja nachdem nun ne Weile nix passiert ist haben sich dieses WE wieder paar Idioten an meiner Frau Hansen zu schaffen gemacht. Dieses mal hat es den superteuren 4 Euro Fahrradcomputer vom Lidl erwischt. Inkl Kabel, aber ohne Speichenmagnet. Auch die zerschnittenen Kabelbinder liegen noch da.

Naja hab halt vergessen die Plane drüber zu machen, leider.

Was solls, noch 41 Tage, dann kehre ich dieser kleinkriminellen Drecksstadt endlich den Rücken zu...

Schonmal daran gedacht sich als Säufer mit ner Flasche Vodka in der Hand einfach so bei der Schwalbe zu pennen? Klar ist ne doofe Idee, aber bei solchen Idioten würde ich mir die Mühe machen und denen dann eins auf die Fresse hauen oder einfach so aufstehen und so tun als ob man besoffen ist und torkelnd die Strasse runterlaufen während man das Handy zückt und die Polizei ruft, aber bis die da sind, sind sie schon weg oder sie sind net weit gekommen...
Klar die Idee ist bescheuert, aber probieren geht über studieren, so sagen's wir in der Schweiz

Komme ich damit vor Gericht oder gibts schläge aufn Popo, wenn ich nen Link von nem anderen Auktionshaus poste?
IWL Berlin SR59 mit Anh

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Vielleicht wünsche ich mir die schwarze IWL zu Geburtstag xD
Habe am 17 Juni

Zitat von Gonzzo

Ja! Soweit ich mich schlau gelesen habe, gibt es kein Mindestalter. Einzige Bedingung, das Kind muss die Fußrasten (des Kindersitzes) erreichen können.

Ich möchte ebenfalls meine kleine Prinzessin mit der S51 in die Kita schaffen, nur muss ich sie erstmal scharf machen. Aber so langsam bekommt sie Lust, auch mal mitzufahren. Allerdings fehlt mir noch der an den Lenkerböckchen zu fixierende Halteriff. Lt. dumcke gibts die leider nicht einzeln als Nachbau, bei den Auktionshäusern sind diese auch eher rar...

Ich muss noch schauen ob ich den Haltegriff von meiner Schwalbe habe, meinte aber ich hätte ihn aufgehoben. An meiner war früher mal ein Kindersitz dran(Lackspuren) aber gekauft habe ich sie nur mit dem Haltegriff

Edit: Hat sich erledigt, da der Griff eh länger ist von einer S51

Wer sagt denn das Trabbis lahm sind

Ich habe noch ein paar Bedenken seit dem letzten Transport zum Zollamt....
Da ich meine Schwalbe in einen Opel Corsa verladen musste, wurde sie gelegt mit demontiertem Lenker und ausgebautem Vorderrad. Ein Kumpel hat geraten sie auf die Bremspedal Seite zu legen, da sonst der Kickstarter kaputt geht auf der anderen Seite. Nach dem Transport hat sie gesifft, bei der Zündung und beim Kettenschutz... Also abgeputzt und den Lichtmaschinendeckel sauber gemacht und den Kettenschutz auch von innen. Aber jetzt sifft sie WIEDER, beim Kettenschutz und sonst noch irgendwo...
Werde heute nochmal den Motor gründlich mit Bremsenreiniger saubermachen und die Zündung ausbauen (VAPE 12V) und dahinter gucken obs dort geifert und den Ölstand nochmal kontrollieren. Früher hat sie nie Öl verloren

Offtopic:

Bei genauem hinschauen ist die auch keine Perle mehr
Sogar der Kindersitz hat im Lack Spuren hinterlassen xD
Ich bin so nervös und aufgeregt wegen nächste Woche, ich hoffe die Schwalbe kommt durch.

Zitat von Harzer

ich bekomme leider die Bilder nicht angezeigt

Gruß
Gerdi

Hier habe ich sie nochmal in den Anhang gestopft und ich hoffe sie funzen jetzt bei allem
Ach ja, das CH-Schild/Kleber ist nicht zwingend notwendig, sondern nur bei Ausland-Fahrten ansonsten ist es nicht vorgeschrieben