Beiträge von CornaBelle

Soo, vielen Dank noch einmal für eure Hilfe,
Also habe nun einen neuen Schwimmer eingebaut etc. und es hatte sich immer noch nichts grundlegend verbessert - der Motor läuft nur auf Vollgas.
=> doch dann habe ich den Gaszug etwas verlängert (das freie Ende - durch Kürzung des Mantels) und es funktioniert... jetzt läuft sie im Leerlauf schön ruhig... und "tuckert"....YEAA

Das ist schon der zweite Bowdenzug vom ETHS-Sop, der angeblich für meine KR 51/1 ist und nicht passt...

... ich bin grad dabei mir die Krümmerdichtungen neu zu bestellen, ich seh da aber nur eine Art Dichtung und zwar aus Kupfer....soll ich die zwei mal verbauen??? ne oder hat jemand einen Link zu dem Artikel?

Was die Tankbelüftung betrifft... ich hab in meinem Tankdeckel kein Lüftungsloch...könnte das negativ sein?

ich hatte gerade den Vergaser ausgebaut und alles schön eingestellt und dann hab ich ihn wieder eingebaut um die These zu bestätigen...
So ca. 1-2 Minuten hat sie schön getuckert und dann volllllgas gegeben... kann das wirklich am vollsaugen des Schwimmers liegen?

Hi SkipperWilli,

Danke erstmal für deine Tips...
zorry ich hatte diese Wochen wenig Zeit... aber jetzt hab ich mal so bisschen geschaut und klar der Lärmpegel ist super Laut, aber ich bekomme immer mehr den Verdacht, dass es mir nur einfach super laut vorkommt, da die Schwalbe immer gleich ins vollgas geht...

Ich hab trotzdem mal den Krümmer untersucht und da ist nur eine Metalldichtung verbaut... mehr nicht...
Die Schallquelle würde ich so ziemlich Zentral am Motor evtl. sogar unter dem Motor lokalisieren.

Dass Hochdrehen auf Vollgas scheint echt merkwürdig (nach längerer Standzeit geht er erstmal nur auf normales Standgas aber dann nach 2 Minuten sofort auf Vollgas)... ich hätte jetzt aber eine Idee... und zwar höre ich in meinem Schwimmer ein bisschen benzin plätschtern...somit könnte ich mir vorstellen, dass der Schwimmer am Anfang leer war und sich dann vollgesaugut hat...und somit viel mehr Benzin durchgelassen hat ...???
Klingt das plausiebel?
oder ist das mülll?

Was sollte ich am besten unternehmen?

LG
Corn

Hallo liebe Schwalben Freunde,

Ich hab nun meine Schwalbe etwas hergerichtet und sie springt auch sehr gut an, doch ist sie sooo super ultra laut, dass ich mich kaum auf die Straße traue.
Außerdem habe ich das gefühl, dass sie im Standgas immer schon vollgas (nicht ganz vollgas aber eben viel Gas) gibt.

Woran könnte das liegen?
Ich habe so ein bisschen mit der Mischung rumgespielt und habe jetzt gerade 1/33...
Am Auspuffausgang ist der Schall nicht wirklich Laut sondern am Motor selbst...
Ich habe bei ETHS einen neuen Bowtenzug gekauft, den ich auch montiert habe... könnte der leicht zu kurz sein (das freie Ende)?
Schwimmer einstellen?

Ich würde mich über eure Ratschläge freuen... hab kein Plan, was ich als nächsten Schritt machen sollte?

Ich hab nun den Fehler gefunden...der Bowdenzug der Kupplung war leicht verklemmt... und daher konnte man nicht mehr antreten...

THX -

Ja danke erstmal für eure Anteilnahme...
hab gesehen, dass sich die Welle auch nicht richtig dreht...

Hallo meine lieben Vögelliebhaber,

ich habe am Montag endlich mal meine K 51/1 zum Laufen gebracht, nachdem ich viele hilfreiche Tips aus diesem Forum an meiner Schwalbe umgesetzt habe.

Danach habe ich nur kurz etwas an der Unterseit geschweißt und dazu die Schwalbe umgedreht...
seit ich die Schwalbe dann wieder richtig gedreht hatte, dreht das Polrad beim ankicken nicht mehr mit.
Außerdem lässt sich die Kupplung nur super schwer betätigen...

Naja hat vielleicht jemand eine Ahnung was das Problem sein könnte?

liebe Grüße und vielen Dank